Avensiksen tyyppivika

Ennen kuin otatte puukkosahalla tukivarren irti, varmistakaapa, ettei apurungon reiässä johon tukivarsi tulee ole klappia. Tuhosin täysin ehjän tukivarren turhaan.

Tyyppivika kai se sitten on kun mullakin kuskin puolella samaa...

-K

Noin paljon ajetussa et varmasti saa menemään takuuseen. Joissakin sarjoissa on vikaa ollut. Minun Farkussa sama ilmiö tuli eteen ekassa katsastuskessa ja 50tkm ajettuna. Kyse oli siitä ettei varren kumipusla kestä. Käsittääkseni pusla on vulganoitu suoraan tukivarteen joten koko varsi menee vaihtoon.

Mikään kovin yleinen vika tuo ei ole. Ilmeisesti vain isokoneisissa malleissa tuota ilmenee ja niissäkin jokin ekan vuoden sarja.

Jos väität autosi mallin olevan "Toyota Avensis Linea sol Terra vagon", herää väkisinkin kysymys siitä, onko sinulla koko autoa. Jos sellaisen omistaisit, tietäisit varmaankin, että se on joko "Avensis Linea Terra" tai "Avensis Linea Sol". Siis kompi kumpi näistä kahdesta varustetasosta, ei molempia yhtäaikaa.

Ihan vihjeeksi: jos ilmastointi on manuaalinen, on autosi Terra. Jos automaattinen, on autosi Sol.

olikin takana tosiaan sulla tuo vika. Mulla oli klappia kuskin puolella edessä. Liekö ollut tukivarren kiristyspultti löysällä, kun oli päässyt reikä väljentymään.

-K

Eräässä ruotsalaismerkissä vaihdetaan tukivarret eteen pahimmillaan joka huollossa eli 20000 km välein. Sun autolla ajettu 244 tkm ja jo nyt mennyt muutaman kympin tukivarsi?!! Vaihda ihmeessä merkkiä.
Vinkiksi, takuuseen ei mene. Normaalia kulumista.

Joo, ja eräässä ranskalaismerkissä menee 60 tkm kohdalla taka-akselin puslat, vaatii koko taka-akselin irroituksen jotta ne saa uusittua; tämä jos mikään on tyyppivika ja maksaa hunajaa. Lisäksi menee vähäisillä kilometreillä muutakin sälää pyörien tuennasta. Puhumattakaan muista vioista(nimim. on kokemusta). J*****uta, miten paljon kilometrejä auton pitäisi kestää ilman vikoja, täh?? Tuntuu siltä että sun autossa se tyyppivika on ratin ja penkin välissä!