Uusi Avensis on Suomessa erittäin kallis. Esimerkiksi Ruotsissa Mazda6 1.8 on 20.000 kruunua kalliimpi kuin Avensis 1.8. Suomessa taas Mazda 6 on 2000 euroa halvempi kuin Avensis. Ylihintaa näin laskettuna tulee karkeasti 4000 euroa.
Ruotsissa Avensiksen hintaa ei juuri korotettu uuden mallin myötä.
Ruotsissa Avensiksen hintaa ei juuri korotettu uuden mallin myötä.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mazdahan on nettohinnoiteltu, joten mitenkähän lie vaihdokista tarjottu hyvitys? Kyllä se on monesti se väliraha joka ratkaisee.
mutta jos Pekka saat 4000 euroa tingittyä uudesta Avensiksesta otan sinut mukaan kauppaan ja annan sinulle vielä 500 euron palkkion. Sillä hinnalla minun uusikin auto olisi Avensis.
Jos ostaa käteisellä, niin ei 4000e saa tingittyä millään. Mutta jos mukana on vaihdokki, niin siinä tapauksessa saattaa olla jo hieman eri asia.
Kun itse tuossa heinäkuussa tein kauppoja autosta, niin parhaan ja huonoimman tarjouksen ero oli yli 3000e. Tämä tapahtui Corollaan vaihdettaessa, mutta Ave ja Mazda6 ovat sen verran kalliita autoja, että niissä saattaa olla heittoa vieläkin enemmän. Eräs tuttavani vaihtoi Mondeoon vuosi sitten ja silloin parhaimman ja huonoimman tarjouksen ero oli jo 5000e.
Niin kuin tuossa aijemmin sanoin, niin väliraha on se joka ratkaisee. Lisäksi autojen hinnat monesti "valehetelevat", sillä autoissa ei välttämättä ole samanlaista varustusta.
Itse en ole ajanut uudella Avella, niin kuin en mazda6:sellakaan, mutta ainakaan paperilla tuon mazdan 1.8:sin ja Aven 1,6:sen moottorin teho erot ei näytä kovin suurilta. Nämähän ovat suunnilleen saman hintaisia. Ero taisi olla 7kw. Se joka harkitsee kyseisten autojen ostamista, niin kannattaisi kokeilla erilaisilla moottoreilla varustettuja malleja.
Mielestäni Avensis on kallis Toyotaksi vaikka ihan hyvä auto, hinnat kuitenkin liian lähellä oikeita autoja.
Esim. BMW 3-sarjan sedan 1.8 ei ole enää paljon kalliimpi, mutta sehän on pienempi auto, joten tällä palstalla oikea vertailukohde olisi 7-sarja ja siihen verrattuna Avensis on edullinen.
Kummalle merkille tulee ylihintaa, Mazdalle Ruotsissa vai Avelle Suomessa?
Ave taitaa olla Passatin hinnoissa ellei kalliimpikin. Hinoittelussahan on kysymys eri valmistajien markkina-aluepolitiikasta. Mazda haluaa nyt lisää markkinoita Suomessa ja Toyotalla on jo täällä perinteisesti vahva asema.
Näinhän se menee kun kauppa käy niin voi repiä sika hintoja kuluttajalta.
Jos Toyota repii isoja hintoja autoistansa, kannattaa ostaa jonkun muun merkkinen auto eikä alistua Toyotan kiskontaan.
Mutta ei tuo Aven hinta kuitenkaan mahdoton ole. Mazdaa en kuitekaan ostaisi, sillä on se sen verran ruma. Saksalaista ja Ranskalaista en huoli, joten mahdollisuudet on vähissä, joten ostan edelleen Tojon ja sillä sipuli.
Tilasto 4. 30 eniten rekisteröityä henkilöautomallia
Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu
Merkki ja malli 9/2003 Markkina-osuus (%) 1-9/2003 Markkina-osuus (%) 1-9/2002 Markkina-osuus (%) Kumulatiivinen muutos (%)
1. Toyota Corolla 622 5,5 7 645 6,5 5 536 5,9 38,1
2. Volkswagen Golf 437 3,8 6 137 5,2 4 450 4,7 37,9
3. Toyota Avensis 454 4,0 4 995 4,3 3 639 3,9 37,3
4. Nissan Almera 454 4,0 3 896 3,3 3 563 3,8 9,3
5. Ford Focus 239 2,1 3 792 3,2 3 483 3,7 8,9
6. Peugeot 307 391 3,4 3 525 3,0 2 477 2,6 42,3
7. Nissan Primera 514 4,5 3 433 2,9 1 769 1,9 94,1
8. Ford Mondeo 255 2,2 3 328 2,8 3 287 3,5 1,2
9. Renault Megane 357 3,1 3 090 2,6 3 092 3,3 -0,1
10. Mazda Mazda6 310 2,7 2 905 2,5 606 0,6 379,4
11. Volvo S70, V70 348 3,1 2 710 2,3 2 679 2,8 1,2
12. Fiat Punto 170 1,5 2 533 2,2 2 585 2,7 -2,0
13. Volkswagen Passat 258 2,3 2 491 2,1 2 043 2,2 21,9
14. Volkswagen Bora 98 0,9 2 429 2,1 1 527 1,6 59,1
15. Peugeot 206 284 2,5 2 327 2,0 2 053 2,2 13,3
16. Toyota Yaris 186 1,6 2 235 1,9 2 044 2,2 9,3
17. Opel Astra 90 0,8 2 153 1,8 3 276 3,5 -34,3
18. Volvo S40, V40 156 1,4 2 123 1,8 2 293 2,4 -7,4
19. Citroën C5 204 1,8 1 978 1,7 2 071 2,2 -4,5
20. Volkswagen Polo (Classic) 210 1,8 1 956 1,7 1 530 1,6 27,8
21. Skoda Octavia 129 1,1 1 685 1,4 970 1,0 73,7
22. Opel Vectra 109 1,0 1 620 1,4 995 1,1 62,8
23. Renault Laguna 96 0,8 1 513 1,3 1 673 1,8 -9,6
24. Audi A4 146 1,3 1 428 1,2 1 287 1,4 11,0
25. Fiat Stilo 181 1,6 1 385 1,2 927 1,0 49,4
26. Ford Fiesta 73 0,6 1 373 1,2 667 0,7 105,8
27. Citroën Xsara 124 1,1 1 367 1,2 1 645 1,7 -16,9
28. Mercedes-Benz 203 185 1,6 1 338 1,1 1 055 1,1 26,8
29. Peugeot 406 117 1,0 1 308 1,1 1 174 1,2 11,4
30. Citroën C3 113 1,0 1 279 1,1 460 0,5 178,0
YHTEENSÄ 7 310 64,2 79 977 68,3 64 856 68,7 23,3
Muita 4 077 35,8 37 125 31,7 29 484 31,3 25,9
KAIKKI YHTEENSÄ 11 387 100,0 117 102 100,0 94 340 100,0 24,1
-style: normal; text-decoration: none; font-family: Helvetica; vertical-align: bottom; white-space: nowrap; border: medium none;
....jooo eipä näy oikein "uusi ave " käyvän kaupaksi ;)
jonottivathan suomalaiset viime vuosikymmenen lopulla edullisia it-osakkeitakin. Eivätkä Ruotsalaisetkaan osta Volvoja hinnan eivätkä edes hinta-laatusuhteen perusteella.
Myyntityö on uuden Avensiksen kohdalla onnistunut Suomessa todella loistavasti.
Euroopan tilasto:
Sija Merkki Malli v. 2002
1. Peugeot 206/206 SW 596 531
2. Volkswagen Golf 595 465
3. Ford Focus 523 356
4. Renault Clio 502 497
5. Peugeot 307/307 SW 441 468
6. Opel Astra 440 567
7. Opel Corsa 420 296
8. Fiat Punto 416 843
9. Volkswagen Polo 357 539
10. BMW 3-sarja 350 723
11. Ford Fiesta 294 360
12. Volkswagen Passat 285 470
13. Audi A4/S4 273 208
14. Renault Megane 261 383
15. Mercedes C Class 254 836
16. Renault Scenic 254 070
17. Ford Mondeo 251 904
18. Renault Laguna 249 097
19. Citroën Xsara Picasso 212 896
20. Opel Zafira 199 279
21. Toyota Yaris 194 256
jne...
Ps. Ettei asia vaan unohdu !
Toyota on maailman kolmenneksi suurin autonvalmistaja.
tuli vasta -03, siitähän tässä nyt käsittääkseni puhuttiin, eikä mistään historiceista...
Mitä autoa on suomessa myyty ja minkäkin verran ja nyt puhutaan vuodesta 2003.
Merkki ja malli 9/2003 Markkina-osuus (%) 1-9/2003 Markkina-osuus (%) 1-9/2002 Markkina-osuus (%) Kumulatiivinen muutos (%)
1. Toyota Corolla 622 5,5 7 645 6,5 5 536 5,9 38,1
2. Volkswagen Golf 437 3,8 6 137 5,2 4 450 4,7 37,9
3. Toyota Avensis 454 4,0 4 995 4,3 3 639 3,9 37,3
4. Nissan Almera 454 4,0 3 896 3,3 3 563 3,8 9,3
5. Ford Focus 239 2,1 3 792 3,2 3 483 3,7 8,9
6. Peugeot 307 391 3,4 3 525 3,0 2 477 2,6 42,3
7. Nissan Primera 514 4,5 3 433 2,9 1 769 1,9 94,1
8. Ford Mondeo 255 2,2 3 328 2,8 3 287 3,5 1,2
9. Renault Megane 357 3,1 3 090 2,6 3 092 3,3 -0,1
10. Mazda Mazda6 310 2,7 2 905 2,5 606 0,6 379,4
11. Volvo S70, V70 348 3,1 2 710 2,3 2 679 2,8 1,2
12. Fiat Punto 170 1,5 2 533 2,2 2 585 2,7 -2,0
13. Volkswagen Passat 258 2,3 2 491 2,1 2 043 2,2 21,9
14. Volkswagen Bora 98 0,9 2 429 2,1 1 527 1,6 59,1
15. Peugeot 206 284 2,5 2 327 2,0 2 053 2,2 13,3
16. Toyota Yaris 186 1,6 2 235 1,9 2 044 2,2 9,3
17. Opel Astra 90 0,8 2 153 1,8 3 276 3,5 -34,3
18. Volvo S40, V40 156 1,4 2 123 1,8 2 293 2,4 -7,4
19. Citroën C5 204 1,8 1 978 1,7 2 071 2,2 -4,5
20. Volkswagen Polo (Classic) 210 1,8 1 956 1,7 1 530 1,6 27,8
21. Skoda Octavia 129 1,1 1 685 1,4 970 1,0 73,7
22. Opel Vectra 109 1,0 1 620 1,4 995 1,1 62,8
23. Renault Laguna 96 0,8 1 513 1,3 1 673 1,8 -9,6
24. Audi A4 146 1,3 1 428 1,2 1 287 1,4 11,0
25. Fiat Stilo 181 1,6 1 385 1,2 927 1,0 49,4
26. Ford Fiesta 73 0,6 1 373 1,2 667 0,7 105,8
27. Citroën Xsara 124 1,1 1 367 1,2 1 645 1,7 -16,9
28. Mercedes-Benz 203 185 1,6 1 338 1,1 1 055 1,1 26,8
29. Peugeot 406 117 1,0 1 308 1,1 1 174 1,2 11,4
30. Citroën C3 113 1,0 1 279 1,1 460 0,5 178,0
YHTEENSÄ 7 310 64,2 79 977 68,3 64 856 68,7 23,3
Muita 4 077 35,8 37 125 31,7 29 484 31,3 25,9
KAIKKI YHTEENSÄ 11 387 100,0 117 102 100,0 94 340 100,0 24,1
Pekka älä sählää täällä......
Kaveri elvisteli euroopan myyntitilastoilla, joten laitoin vain asian oikeisiin mittasuhteisiin. Toyota on tosiaankin maailman kolmanneksi suurin auton valmistaja.
T: K
PS. Turvallista Joulun odotusta :)
Pojat varmaan muistaa mainita iltarukouksessa, että Pekka häviäisi tilastoineen ja testeineen sinne minne pippuri kasvaa. Kyllähän se näin on, että välillä totuus tekee kipeää... ;)
Joulu on vielä kaukana, mutta joululahjani taidan saada jo tulevalla viikolla. No eipä enää tarvitse pelätä sitä, että tontut rollisivat joulupukille ja Pekka jäisi ilman lahjoja. :)
Turvallista joulun odotusta sinulle Kölli ja kaikille muillekkin asiallisille kirjoittajille.
Toivoopi Pekka
Kokemuksia Avensiksesta-palsta osoittaa, että Avensis ei ole autoa kummempi pakkaus. Vikoloita on kaikissa vehkeissä. Tämän ymmärtäminen vain on Toyota-faneille ylivoimaista. Avensis on sen takia kallis, että Toyota-faneille voidaan tarjota vaihdossa ylihintaa, että kauppa jatkuisi. Ajettavuudesta on sen verran kokemusta, että kun VW/Audin tuotteilla katsahdat vähän pukeutunutta naista, olet vielä omalla kaistalla, mutta Avensis on samassa tilanteessa vastaantulijoiden tiellä. On autossa kaitsemista.
Vikoloita on kaikissa vehkeissä