Oletko valmis?

Ladassa on lukuisia turvavarusteita. Ladassa on ratti, millä auto ohjataan turvallisesti eteenpäin ja joskus myös päinvastaiseen suuntaan eli taaksepäin. Mahdolliset esteet matkan varrella ohitetaan törmäämättä niihin. Ladan kaasupoljin on myös tärkeä turvakapistus. Ajotapani on liikenneturvallinen, mutta nopea. Lukuisat ohitukset perustuvat Ladan kaasupolkimen polkaisuun. Mutta pelkkä suorituskyky ei riitä, vaan auto on saatava myös pysähtymään hallitusti. Tähän tarvitaan kolmas turvavaruste eli jarrupoljin. Ladassa on lisäksi muitakin tässä viestissä mainitsemattomia turvavarusteita. Lada on turvallinen ja kauaskantoinen järkivalinta.

UPDATE_8104815 kirjoitti:

Ladassa on lukuisia turvavarusteita. Ladassa on ratti, millä auto ohjataan turvallisesti eteenpäin ja joskus myös päinvastaiseen suuntaan eli taaksepäin. Mahdolliset esteet matkan varrella ohitetaan törmäämättä niihin. Ladan kaasupoljin on myös tärkeä turvakapistus. Ajotapani on liikenneturvallinen, mutta nopea. Lukuisat ohitukset perustuvat Ladan kaasupolkimen polkaisuun. Mutta pelkkä suorituskyky ei riitä, vaan auto on saatava myös pysähtymään hallitusti. Tähän tarvitaan kolmas turvavaruste eli jarrupoljin. Ladassa on lisäksi muitakin tässä viestissä mainitsemattomia turvavarusteita. Lada on turvallinen ja kauaskantoinen järkivalinta.

Niinhän edellinen kirjoittaja juuri sanoikin.

turvavarusteita kirjoitti:

Niinhän edellinen kirjoittaja juuri sanoikin.

olen selvitynyt pian 30 vuotta liikeneteessä Euroopan eri maissa. Kerran olen ollut ulosajautuneessa autossa apukuljettajan paikalla ilman turvavyötä.

UPDATE_8104815 kirjoitti:

Ladassa on lukuisia turvavarusteita. Ladassa on ratti, millä auto ohjataan turvallisesti eteenpäin ja joskus myös päinvastaiseen suuntaan eli taaksepäin. Mahdolliset esteet matkan varrella ohitetaan törmäämättä niihin. Ladan kaasupoljin on myös tärkeä turvakapistus. Ajotapani on liikenneturvallinen, mutta nopea. Lukuisat ohitukset perustuvat Ladan kaasupolkimen polkaisuun. Mutta pelkkä suorituskyky ei riitä, vaan auto on saatava myös pysähtymään hallitusti. Tähän tarvitaan kolmas turvavaruste eli jarrupoljin. Ladassa on lisäksi muitakin tässä viestissä mainitsemattomia turvavarusteita. Lada on turvallinen ja kauaskantoinen järkivalinta.

Ladasta puuttuvat kaikki turvavarusteet. Tässä vähän listaa niistä jos joku muukin yksinkertainen omistaja Reiskan lisäksi eivät edes tiedä mitä ne ovat:

-Nykyaikainen turvakori. Tätä ei voi lisätä Ladaan koska Lada on 80-luvun suunnittelua.
-Korin törmäysvyöhykkeet
-ABS EBD BA            
-Ajonvakautus          
-turvavyöt törmäyskiristimillä ja voimanrajoittimilla
-kuljettajan polviturvatyyny          
-turvavyömuistutin          
-Peräänajossa retkahdusvammoja torjuva istuin
-Sivutörmäyssuojat          
-etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle          
-ikkunaturvatyynyt edessä ja takana          
-sivuturvatyynyt          

Ja tietysti viisi tähteä törmäystestistä. Ladaa ei voida edes testata koska se joutuisi välittömästi myyntikieltoon.

Ladasta kirjoitti:

Ladasta puuttuvat kaikki turvavarusteet. Tässä vähän listaa niistä jos joku muukin yksinkertainen omistaja Reiskan lisäksi eivät edes tiedä mitä ne ovat:

-Nykyaikainen turvakori. Tätä ei voi lisätä Ladaan koska Lada on 80-luvun suunnittelua.
-Korin törmäysvyöhykkeet
-ABS EBD BA            
-Ajonvakautus          
-turvavyöt törmäyskiristimillä ja voimanrajoittimilla
-kuljettajan polviturvatyyny          
-turvavyömuistutin          
-Peräänajossa retkahdusvammoja torjuva istuin
-Sivutörmäyssuojat          
-etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle          
-ikkunaturvatyynyt edessä ja takana          
-sivuturvatyynyt          

Ja tietysti viisi tähteä törmäystestistä. Ladaa ei voida edes testata koska se joutuisi välittömästi myyntikieltoon.

Tosi automies ei moisia kapistuksia tarvitse. Häiritsevät vaan ajamista. En kaipaa jotain ajovakautusjärjestelmää holhoamaan ajoani. Jos olen vuokra-autolla liikkeellä, niin ensi töikseni kytken ESPin pois käytöstä.
Turvatyynyt ovat vaan riesaksi.
http://www.taloussanomat.fi/kulutustavarat/2008/08/14/bmw-vetaa-autoja-myynnista/200821047/12

http://www.duuniauto.fi/artikkelit/article57037.ece

UPDATE_8104815 kirjoitti:

Tosi automies ei moisia kapistuksia tarvitse. Häiritsevät vaan ajamista. En kaipaa jotain ajovakautusjärjestelmää holhoamaan ajoani. Jos olen vuokra-autolla liikkeellä, niin ensi töikseni kytken ESPin pois käytöstä.
Turvatyynyt ovat vaan riesaksi.
http://www.taloussanomat.fi/kulutustavarat/2008/08/14/bmw-vetaa-autoja-myynnista/200821047/12

http://www.duuniauto.fi/artikkelit/article57037.ece

Kun itse on Ladalla ajava lussukka.

UPDATE_8104815 kirjoitti:

Ladassa on lukuisia turvavarusteita. Ladassa on ratti, millä auto ohjataan turvallisesti eteenpäin ja joskus myös päinvastaiseen suuntaan eli taaksepäin. Mahdolliset esteet matkan varrella ohitetaan törmäämättä niihin. Ladan kaasupoljin on myös tärkeä turvakapistus. Ajotapani on liikenneturvallinen, mutta nopea. Lukuisat ohitukset perustuvat Ladan kaasupolkimen polkaisuun. Mutta pelkkä suorituskyky ei riitä, vaan auto on saatava myös pysähtymään hallitusti. Tähän tarvitaan kolmas turvavaruste eli jarrupoljin. Ladassa on lisäksi muitakin tässä viestissä mainitsemattomia turvavarusteita. Lada on turvallinen ja kauaskantoinen järkivalinta.

Ei näköjään ole tiedon väärtti. Luulin, että Ladan turvallisuus olisi 80-luvun pikkuautojen luokkaa. Vaan näköjään ei ole. Samanlaiset turvavarusteet, kuin Reiska luetteli löytyivät jo T-hopasta eli Ladan täytyy olla Reiskan mukaan n.100v ajastaan jäljessä.