nyt 900:n tempun teki, vaihdoin kansipahvin ja ok auto pelasi, muutaman kymmenen kilsan jälkeen kurkkasin konepellin alle ja ***kele, öljyt ja vedet sekaisin, eli kansi halki vai onko muita vaihtoehtoja?
***kele
keijo
41107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
... jotenkin epäonnistunut, jotain paskaa tiivisteen ja kannen/lohkon välissä, ehkä.
no eipä ole, on näitä tullut aiemmminkin laitettua, mutta voinko vaihtaa kannen tällä tiivisteellä?
oikasitko kannen ennen asennusta ja jalkikiristitkö kanne ohjeitten mikaan
Otit sitten kannen auki ja laitoit sen takaisin kiinni? Se on alumiini kansi joka pitää aina koneistaa irtioton jälkeen. Elikkä koneistamossa kansi "höylätään" suoraksi koska se menee heti kieroon. Sitten autolla ajellaan jokunen satakilsaa ja kiristetään kansi momenttiin.
Kannattaisi ostaa merkkikohtainen korjauskäsikirja ja vielä lukea se ennenkuin lähtee tommoisia remontteja itse väsäilemään.