kyseessä 124 300E -91 manuaali-ilmastointi ja vikana seuraava: kuskin puolelle työntää milloin kylmää milloin lämmintä ilmaa. apukuskin puolelle tulee yleensä sitä mitä pitääkin. mangneettiventtilit ilmeisesti ehyet. huoltomies epäili että vika olisi koetaulun lämpöpaneelissa. nimike ehkä väärä. hintaa mokomalle kertyy liki 500 euroa ja osaa ei voi kuulemma palauttaa. eli arvaako sen ostaa. kuinka yleistä on että vika sieltä suunnalta löytyisi. tuli romaani kun en osannut tiivistää. t. seppo
lämmitys
seppo
7853
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Rauhoitu vähän. Tsekkaa nyt ihan rauhallisesti ne magneettiventtiilit. Vika ei varmasti ole paha.
huoltomies sanoi että jos mangneettiventtiilistä irrottaa virrat ja sisään virtaa kuumaa ilmaa niin silloin venttiilit olisivat ehjät. pitääkö paikkansa. huoltomiehen vedätykseen en usko koska itse hommaisisin kyseisen kalliin osan ja asennus kestää kuulemma vain puol tuntii. joten ei hän siitä paljoa hyötyisi, enenmän tienaisi jos tutkisi parituntia mahdollista vikaa.
pitää paikkansa, kun johdot on irti niin venttiilit on oletuksena aina auki ja sisään virtaa kuumaa ilmaa
Älä anna huoltomiehen vedättää. Joko magneettiventtiili jumissa, hyvällä mäihällä kaksosasen lämppärikennon toinen puoli kärsii nesteen virtausongelmista tai sitten sen säätörulla saattaa olla virkistelyäö vailla. En kuitenkaan ensimmäisenä menisi ostamaan sitä ohjainlaitetta kokonaan, menee rahnat hukkaan. ETENKIN kun se palautus todellakin on vähän niin ja näin, mikäli ongelma ei siinä olekaan.
Omaani laitoin kesällä 200D-91,magneetiventtiilien puhdistus ja voitelu.
Laskettava muutama litra jäähdytysnestettä,koneen kupeella apumiehenpuolella,19mm proppu, siitä hylsyllä lyhyt jatko auki,voi laittaa 15/16mm letkun jolla laskee astiaan
Venttiili pois,letkut pois,kumityynyistä lähtee hahlo auton puolella,venttiili auki 5-ruuvia,varoa käämejä(4kpl),hajalle,mötiköiden puhdistus hienolla smirkeli(hioma)paperilla,vähän pesästäkin paperilla pyöräyttää,rätillä puhdistus,sitten vaseliiniä mötikkään(Wurf HHS 2000)tai muuta lämmön kestävää(lähes 200 astetta),omassani taudit jäi siihen(oli motikässä selvää kiinni olon jälkiä,tai liikkunut hyvin vähän)
Joo, tutulta kuulostaa, omassa -92 300 TDT:ssä oli samat oireet, vika löytyi juurikin lämppärin ohjauspaneelista, tosin minulla oli kiertovesipumppukin sökö.
Paneelin toiminnan voi mittauttaa Vehossa, heillä on testeri sitä varten, ja näin tein minäkin. Käytetyn osan toimitti sitten Venetmäen loistava purkamo, hintaa tuli 150 €.
Vika oli minulla sellainen että viileää tuli vain pakkokylmällä, ja joskus säkällä sai haaleaa muissa asennoissa, muuten tuli vain kuumaa, talvella se menetteli mutta välikeleillä kävi jo potuttamaan.
tosin minulla oli kiertovesipumppukin sökö.
minulla oli myös,mutta ei sitä tarvitse koko pumppua vaihtaa jos hiili kulunut,laitetaan vain uudet hiilet,ihan näppärä vaihtaa,ja kustannukset noin 2-5€
Ja vielä semmoinen tyyppi ilmiö,kollektorilla(johon hiilet vastaa)on semmoiset väkäset taitettu,johon ankkurin käämit tulee,niitä vähän kiristämällä(hennosti vain jollain raudalla iskee)niin saavat taas hyvän kosketuksen,samalla pusliin vähän vaseliiniä,taas menee satoja tuhansia