oon kuullu että kuhmossa pula kuskeista.paljo ajokoneukko tienaa keskimäärin ja paljoko pitää ajaa päivässä että pärjää muitten mukana.
mehtäkonekuskiksiko?
takas kuhmoon?
316879
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Jos sinusta ei mihinkään muuhun ole niin mene mehtäkonekuskiksi. Sinne sinä kuulut.
ei kukaan täys järkinen lähe koneenpuikkoihin riistettäväksi=huono palkka ja pitkät työpäivät.
Ei ainakaan palkan suuruudella tienaa vaan pitkillä päivillä ja samalla voi sit unohtaa perheen ja muu kun kaikki aika menee töissä.
Mutta miestä se vaatii.Jos olet tottunut työntekoon,etkä lorvailuun,niin tervetuloa joukkoon.Kohtuullinen ansiotaso ja maalla asuminen plussaa .Miinuksena joskus köyhät urakoitsijat,mut työnantajaa voi vaihtaa.Tekijöistä kun on pulaa.
Unohda koko elämäsi ja tule töihin! Töitä kyllä riittää,palkan saatat saada joskus ja senkin tipotellen. Eihän kapitalistit muuten pärjää kuin köyhiä riistämällä.Ikäviä esimerkkejä löytyy.Maine puhuu puolestaan!
kokemuksesta tiedän,että sen kohtuullisen ansion saa vain päivää jatkamalla ilman mitään ylityökorvausta.Ja ei kyllä muistakaan TES:sin asioista pidetä kiinni,Ja jos rupeat ääneen näistä asioista isännille puhumaan,niin kohta ollaan lopputiliä tarjoamassa.
Metsätraktori urakoitsijat ja kuskit pilasivat urakkansa jo 1970 luvulla kun alkoivat kilpailla keskenään, kuka ajaa eniten ja saa suurimman tilin. Hetken sitä huumaa kesti ja taksat tippuivat olemattomiksi. Sitten onkin kuulunut vain kitinää, kun on huonot ajotaksat ja päivä ei meinaa riittää, että saisi leipänsä irti...
asiaa ite ne urakoitsijat kusi aikoinaan kintuileen kun polkiva taksat niin alas.
rengit on niin tyhmiä että rupeavat ajamaan ympäripyöreitä päiviä ilmaseksi,vaikka tässä kuskipulassa kuskit voisi sanella työehdot.
kun kuskina olin että mistä toisilla sitä intoa ja halua riittää tehdä ainakin toinen viikonloppu pv. jatkuvasti töitä vai olisko se sitten vain siitä kiinni että on saatava jotenkin se siedettävä tili kasaan.
3500€ käteen kuukaudessa. Ammattimies on ammattimies.
No joo sinne päin, mut töissä saa olla aika usein.
Hoitajat* vertailivat palkkojaan motokuskin palkkaan lakon aikana. Ehkä heille selvisi tai sitten ei, että motokuski tekee samaan rahaan tuplatunnit.
*Jonkun poliitikon tai lakkojohtajan aivopieru se oli.
joo taas joku pistää omiaan.olisit edes laittanut bruttona niin olisi uskottavampaa,koska motokuskin tuntipalkka on noin 15€ maksimissaan,eli jos meinaa päästä tuommoselle kuukausinettopalkoille niin se vaatii noin 300 tuntia kuukaudessa töitä,ja jos tuo pitää paikkaansa eipä sulla taida olla mitään työn ulkopuolista elämää,sääliksi käy.
äkkiä urakoitsijan nimi nii vaihdan just firmaa. totuushan on että 11-12ekee/tunti motokuskille kitinän kanssa ja vittuilut kaupantekiäisiksi( kuulkaapa korpeimme kuiskintaa täällä nälkämaassa.)
Minä tiedän kans että metsäkone alalla tienaa tuntipalkalla tosi huonosti koska työntekijät eivät ole liittoon kuuluvia vaan ovat huonon palkan vuoksi ytk:ssa ja ruikuttavat helvetin huonoista palkoista.Kaikkien pitäisikuulua liittoon omalla alallaan ja sitten rintama olisi ihan toinen palkansaajien ja maksajien saralla. JOTAIN METSÄKONE ALASTA TIETÄVÄ !!!
Eikös renki kuskit kuuluisi olla puu ja erityisalojen liitossa? Pitäisi vain itse huolehtia maksuista liitolle? Miten lienee luottamusmies asiat mesäkone kuskeilla? Kuka renkiä puolustaa metsässä, jossa hän työskentelee yksikseen? Tällaisia kysymyksiä tuli mieleeni tästä keskustelusta. Tehtaallamme asiat hoituivat hyvin. On luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettukin, joiden puoleen kääntyä pienissäkin ongelma tilanteissa. Työnjohtohan ei välitä hevonpaskaa duunarin hyvinvoinnista. Tärkeintä heidän mielestään että puuta juoksee linjalla ja paljon! Mitä palkkaan tulee, työehtosopimushan määrää palkan. Työnantaja tietenkin teetättää sillä rahalla mahdollisimman tehokkaasti ja paljon työtä. Ns. urakat ovat vain silmänlumetta. Näin saadaan duunari riehumaan niska limassa ja kuvittelemaan että sitten minä saan enemmän kuin tuo toinen. Kovasti riehumalla voi rikkoa jonkin tuotanto ennätyksen. Sen jälkeen sama tulos pitäisikin saavuttaa joka päivä. Palkka pysyy samana, eli mikä on sovittu työehto sopimuksessa. Meidänkin firmassa tarjottiin ennätyksen rikkojalle ilmainen ateria ruokalassa. Sen jälkeen urakkatavoite viiva olikin nostettu ennätyksen tasolle, joka olisi pitänyt saavuttaa kaikkien työvuorojen, saavuttaakseen työehtosopimuksen mukaisen palkan.
kun kerran tiedät niin missäs semmoinen liitto on joka edustaa metsäkoneiden kuljettajia? puu-päiden liitto kun näyttää saavan muille edustamilleen kohtuulliset sopimukset mutta konepuoli saa tyytyä siihen mitä työnantajat tarjoaa. Ts. painas enempi töitä nii saat vähän pienempää palkkaa kun sattuu nyt olemaan vähän huonompi sopimus.
Metsäkonekuskeille, eiköhän liene sopivin liitto tuo Puu ja erityisalojen liitto? Rohkeasti vain jonkin puualan firman luottamusmiehen juttusille, kertomaan halusta liittyä liiton jäseneksi. Siitä se lähtee, omien etujen puolustaminen ja tuen saanti. Yllättävän työttömyydenkin sattuessa, liitto maksaa edes jonkinlaista työttömyys päivärahaa, ettei jää aivan ilman toimeentuloa. Tämä kulu ei sitten mene metsäkone urakoitsijan pussista vaan puutyöläiset maksavat sen omista palkoistaan. Vaatii myös itsekuria hoitaa maksut ajallaan. Metsäkone yrittäjien vastaavasta työsuhde turvasta en tiedä? Ps. Puu -alalla ei yleensä ole kovin kehuttavat palkat. Lienevät siinä 10e:n kahta puolta???
Ihan saitte verenpaineen koholle!Jos edes osa tähän keskusteluun osallistujista on jonkun kuskeja niin kyllä säälittää semmosen työnantaja. Kaiken näköisiä pissipäisiä valittajia. Huomaa että järki ei riitä näkemään urakoitsijan puolta ollenkaan vaan ite ollaan muka pitämässä "ilmasella" työnteolla urakoitsijaa pystyssä... Mistä teitä ääliöitä riittää?! Ala on mielestäni haastava ja mielenkiintoinen. Työolot vaihtuu leimikkojen mukaan ja jo vuodenaikojen vaihtelut tuo monipuolisuutta töihin. Ruikuttajat pysyköön työttöminä tai vaihtakoon alaa mutta omatoimisesta työskentelystä ja vaihtelevuudesta pitävät sopivat alalle.
on näköjään joku "urakoitsija" saanu painetta,katsele vaan peiliin sieltä se ääliö kurkkii ja tuntuu kumpastakin eritettä hölskyvän nupissa. Totuushan on että harvalla alalla kupataan työntekijää niin paljon kuin metsäkone alalla.
Tottakait metsäkone yrittäjänkin pitää saada voittoa! Ei koneet ole ikuisia ja yrittäjäkin syö samaa leipää kuin renkikin, eikö niin? Onhan renginkin etu sekin, että saa ajaa uudenaikaisimmalla ja tehokkaalla koneella, kuin rassata puolet työajasta jotain ikäloppua raaskua. Eikös se ole jo nykyisin että metsäkoneyritys on yritys siinä kuin mikä muu yritys tahansa? Se mitä jää yrittäjän perheen ruokapöytään, sama pitäisi jäädä myös sen renginkin ruokapöytään? Tietenkin suhteessa tehtyihin työpanoksiin. ???
Syö sitä mitä sattuu isännältä pöydänalle tippumaan!
ahdinko johtua juuri siitä syystä että joka firmassa sovelletaan näitä työehto sopimuksia omalla tavalla.isännät sanelevat ehdot ja rengit eivät uskalla puuttua siihen töitten loppumisen pelossa.kun se kuitenkin olisi kaikkien työntekijöitten ja loppu peleissä firmojenkin etu että näitä yhteisiä pelisääntöjä ruettaisiin noudattamaan koska tällä nyky systeemillä osa firmoista polkee taksoja alas sitä kautta että jätetään rengille jotain maksamatta.ja kun kaikki firmat ja rengit sitoutuisivat siihen että TES:sin vähimmäisehdot täyttyisivät niin se rauhoittaisi tätä järjetöntä hinta kilpailua ja voisi se edesauttaa jatkossa työvoiman saatavuuttakin koska ne jotka tälle alalle tulevat niin tällä nykyhommalla niistä lähtee melko iso-osa muihin töihin.ja sitten vielä että kun hintakilpailu tuosta rauhoittuisi niin sen jälkeen ne firmat pärjää joissa on tai saavat parhaat kuskit.
..normaalisti ihminen pystyy ajattelemaan asioita usemmalta kantilta - myös vastapuolen.
sitten kupattavana jokunen vuosi koneen kopissa ja tuumaile uudemman kerran niin jospa se sullekkin selviää miltä kantilta asioita kannattaa ajatella.
alaa. Sinun asenteellasi oleva juonittelija pilaa alan mainetta, jolla kuitenkin työskentelee Kuhmossakin monta oloonsa tyytyväistä kuljettajaa.
tämä ala on pilannut maineensa ihan itse.
ne tyytyväiset kuskit olla vain tietämättömiä isännän P*****NNUOLIJOITA!!!!jotka istuvat arjet ja pyhät pukamat punasina kuvitellen kuinka kova työmies hän on isännän mielestä vaikka tosi asiassa se isäntä hykertelee itsekseen kun on saanut aivopestyä taas yhden helppouskoisen tekemään puoli-ilmaista työtä kellon ympäri!!!!!
ja tuli semmonen mieleen että vieläköhän tuolla ensimmäisen kysymyksen tekijällä tekee mieli koneeseen saattaa se mieli muuttua kun lukee koko ketjun läpi;)
Toivottavasti alkuperäinen kirjoittaja muuttaa Kuhmoon, metsäkonealallahan täällä on töitä. Muutenkin Kuhmo on tosi hieno paikka asua ja täällä on rehelliset, ystävälliset ja mukavat ihmiset. Eiköhän palkka liene sama, siis riittämätön kuin muillakin aloilla. Työ tosin itsenäistä ja vastuuntuntoa vaativaa. Arvostan kovasti metsäkonekuskeja. Tsemppiä Teille paluumuuttajat!