Missä mahtaa olal vika, kun 2006 2.0 A4 alkoi täristää kesken ajon ja moottorin valo syttyi. Pysähdyin noin 200 metrin päässä olevalle parkkipaikalle ja nappasin konepellin ylös. Yllätys oli suuri, kun huomasin katalysaattorin sekä sen ympärillä olevan suojapellin hehkuvan ihan oranssina. Auto jäi siihen ja hinattiin korjaamolle. Odottelen nyt paniikin vallassa, että kuinkahan paljon tulee maksamaan... Autolla oli ajettu vain 42000km, mutta valitetavasti takuu meni pois voimasta alkuvuonna. Onko tällaisessa tapauksessa mahdollisuus saada maahantuoja tms osallistumaan kustannuksiin? Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta viasta?
Audi A4 hajosi
koslamään
3510136
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Mitäs ostit paskan!
katalysaattori kun aukaisee konepellin. Omassani ei näy. Sinulla on varmaan eri mallinen...
katalysaattoripalo...ruisku syöttää kattiin palamatonta bensaa ja siitähän se riemastuu! Tuohon riittää vaikka yksi pimeä tulppa/puola.
Siitä myös käyntihäiriö.
Eri asia on sitten aiheuttiko se myös katin ja lambdan menon.
Hanki silmälasit (jos on jo, vahvemmat).
Olet ajanut pahemman kolarin, jos katalysaattori näkyy konepellin alta.
auton johon sulla ei ole varaa ääliö.
Audihan on vain ylihinnoitetu Vokswagen.Sinänsä Volkkari on ihan hyvä auto,muttei status-symboli
Näyttäisi olevan taas lapsia kovasti vastailemassa,niin kuin aina.
Mulla oli tuossa kaverilla juuri samat oireet ja katti meni uusiksi,tosin oli ajettu enemmän,muta alle 100 tuhatta kuitenkin.
Auto on nyt kunnossa - ainakin korjaamon mukaan. kaksi puolaa lambda oli rikki. Ne vaihdettiin sekä lisäksi ne "ehjät" kaksi puolaa. Väittivät, että katalysaattori olisi kunnossa. Olivat sitä testailleet sekä silmämääräisesti tarkastaneet lambdan asennuksen yhteydessä. Jos katti on kunnossa vielä parin kuukauden päästä, niin sitten uskon minökin, että hehkutus ei sitä rikkonut.
ja halpaa kun silakka?
330e jouduin pulittamaan omaa rahaa. Tehdas tuli vastaan jonkin verran. En pidä pahana hintana, mutta jos se pirun katti on sökönä kuukauden päästä, niin sitten maksaa yli tonnin lisää ja se olisi totaalisen perseestä näin tuoreessa autossa.
Takuuvikana minäkin puolien menoa pitäisin. Kun ei ole edes järin harvinaista. No , yleensä katti kyllä kestääkin hehkun. Yleensä se hajoaa vain kolhuista ja tärinästä. Tulipahan poltetuksi kerralla noki pois putkesta.
pari vuotta sitten. Yksi puola oli rikki, kaikki vaihdettiin takuuseen. Ei ole senjälkeen oireillut.
nuo Audit...
Kaverilla alkoi auto oireilemaan samalla tavalla, ajoi sen suoraan talliin koska oli tilannut jo uuden A4:n. 3 viikon päästä uusi auto luovutettiin ja vanha tallista suoraan liikkeeseen. Ihme kyllä ei ole liikkeestä otettu yhteyttä, joten luultavasti korjaukset meni maahantuojan tai tehtaan takuun piiriin.
Audi A4 2l 2002
Mulla on menny keskimäärin yks sytytyspuola vuodessa.. On VW konsernin perusvika, jota eivät ole saaneet kuntoon kohta kymmenessä vuodessa. Täristää pirusti kun puola hajoaa. Itse ajelen varapuola takakontissa, mutta 300000 olen päässyt tähän mennessä;)
puolalaisia vai tuttuun tapaan unkarilaisia, kuten koko Audin moottori?
Veikkaan Unkaria...?
Vittu kun pitää tunkea mukamas saksalainen auto täyteen halpamaiden sontaa. Ei ole sitten ihme jos hajoaa!!! Prkle!!!
Audin paskoissa puolissa on 5 vuoden takuu, koska itselläni hajosi 6 v. vanhana sanoivat (Audi Center Herttoniemi) että että jos olis vuotta aiemmin hajonnut olisi mennyt takuuseen.
...ja takuuseen vaihtavat takuuajan jälkeenkin. Rikkinäisellä puolalla ei kylläkään ajaan kannata!
Jauhajat juhlii
Katalysaattori ei tuhoudu lämmöstä kovinkaan helposti.
Moro. Koettakaa nyt tajuta, että Audi on Volkkarin tuote. Samaa kamaa kuin nykypäivän Kuplassa, eli Golfissa. Eihän se voi kestää, koska laatuun ei satsata samoin kuin mainontaan. Laatu on lelutasoa, ja ei se sovi raavaille miehille. Audihan on naisille ja tyttömäisille miehille tehty rassi. Hommaa iso-Volvo, iso-Subaru tai iso-Bemu, tai vaikkapa vanha-Hiace niin voit päästää highwayta auringonlaskuun, ja koko kesän, ja pääset takaisinkin.
Unkarilaisia olympia-volskeja myydään katteettomilla mielikuvilla pienimunaisille jatkeenetsijöille...
kateelliset ja katkerat luuserit mollaavat täällä Audia kun heillä ei ole varaa ostaa uutta Audia, otan osaa.
Hhahhahhah^^
A4 1.8T 2006. Kaikkien muiden vikojen lisäksi oli kampanja, jossa vaihdettiin nuo puolat. Eipähän tule stailattua volkkaria enää.
En kyl ite VAG konsernin paskoja ostais. Jos haluut auton joka on tarkoitettu ajoon eikä korjaamon koristeeksi osta JENKKI !!! = )
Jenkkilaatu = Venäjän laatu, molemmissa isot toleranssit. Se hyvä puoli että korjauksissa ei pajavasaraa pienempää työkalua tarvita. Ja ei tarvitse kuvitella myyvänsä pois, autoliikkeestä saa paremman hyvityksen kun vie jenkin Ämmässuolle.
kyllä on niin paha vika jos katalysaattori hypännyt konehuoneeseen ettei kannata korjata!!!
Audi A4 hajosi. Olipa yllätys!!!
Audit ja volkkarit on ihan paskoja ajan polkupyörällä ennemmin.
Älähän nyt! Audit ja volkkarit on ihan hyviä autoja kunhan niihin vaihtaa esim. japanilaisen moottorin ja voimansiirron sekä vaihteiston. kori on mielestäni kyllä ihan laadukas!
Odottamaton ongelma? Odotettu koovin, premium ongelmia.
Suosittelen siirtymään pikkuhiljaa oikeisiin AUTOIHIN, jätetään VW-tuotteet ihn suosista liising autoilijoille, heillä on varaa seisottaa ja juosta korjaamon väliä!
Sen ei pitäisi Audinostajalle enää tulla yllätyksenä!
VAG-konsernien autoja ei saa haukkua, vetävät herneen nenäänsä ja masentuvat kun heitä on vedetty alahuulesta niin että sattuu!