lämpöpuhallinta etsimässä

Löytäjä 764 on varmasti oikeassa. Sillä virralla, minkä tupakansytytinliitännästä voi saada, ei synny paljon puhallusta, lämpöä vielä vähemmän.

Hakro kirjoitti:

Löytäjä 764 on varmasti oikeassa. Sillä virralla, minkä tupakansytytinliitännästä voi saada, ei synny paljon puhallusta, lämpöä vielä vähemmän.

-12 voltilla saadaan kyllä mahdottomasti puhallusta, mutta järkevästi vain vähän lämpöä!
(vertaa esim konetilan tuuletus..)

niin väärin kirjoitti:

-12 voltilla saadaan kyllä mahdottomasti puhallusta, mutta järkevästi vain vähän lämpöä!
(vertaa esim konetilan tuuletus..)

Ei se puhalluksen voimakkuus ole volteista kiinni vaan wateista. Niitä ei tupakansytyttimestä paljon heru.
(Kokeilepa konetilan tuuletusta tupakansytyttimen virralla!)

Hakro kirjoitti:

Ei se puhalluksen voimakkuus ole volteista kiinni vaan wateista. Niitä ei tupakansytyttimestä paljon heru.
(Kokeilepa konetilan tuuletusta tupakansytyttimen virralla!)

Normaali tupakansytytinhärveli on suunniteltu 10 A:n virralle. 10 A*12 v = 120 W. Mikäli haluat enemmän virtaa voit vetää paksummat kaapelit, mutta edelleen tuo sytkärihärveli antaa huonon kosketuksen eikä kestä esimerkiksi 20 A:N virtaa.

Hakro kirjoitti:

Ei se puhalluksen voimakkuus ole volteista kiinni vaan wateista. Niitä ei tupakansytyttimestä paljon heru.
(Kokeilepa konetilan tuuletusta tupakansytyttimen virralla!)

2 kW diesel/bensa/petroolilämmittimet kuluttavat täydellä teholla n. 20 W, josta suurin osa menee puhaltimeen. Eikö niistä tule tarpeeksi puhallusta?

Autojen jäähdyttimen flektit ovat 100-200 W ja niistä tulee jo todella suuri puhallus vaikka tiellä onkin tiheä jäähdytyskenno.

Lämpöä ei akuilla sen sijaan millään tehdä järkevästi. Vertailuksi diesellämmppäreiden pienin teho on lähes 1 kW ja heikoimmat auton sisätilalämmittimetkin puoliteholla ainakin 500 W, kun siitä tupakansytyttimestä ei saa yli 120 W.

Joakim kirjoitti:

2 kW diesel/bensa/petroolilämmittimet kuluttavat täydellä teholla n. 20 W, josta suurin osa menee puhaltimeen. Eikö niistä tule tarpeeksi puhallusta?

Autojen jäähdyttimen flektit ovat 100-200 W ja niistä tulee jo todella suuri puhallus vaikka tiellä onkin tiheä jäähdytyskenno.

Lämpöä ei akuilla sen sijaan millään tehdä järkevästi. Vertailuksi diesellämmppäreiden pienin teho on lähes 1 kW ja heikoimmat auton sisätilalämmittimetkin puoliteholla ainakin 500 W, kun siitä tupakansytyttimestä ei saa yli 120 W.

tupakansytyttimeen invertteri, ja siihen sisätilanlämmitin.

Joakim kirjoitti:

2 kW diesel/bensa/petroolilämmittimet kuluttavat täydellä teholla n. 20 W, josta suurin osa menee puhaltimeen. Eikö niistä tule tarpeeksi puhallusta?

Autojen jäähdyttimen flektit ovat 100-200 W ja niistä tulee jo todella suuri puhallus vaikka tiellä onkin tiheä jäähdytyskenno.

Lämpöä ei akuilla sen sijaan millään tehdä järkevästi. Vertailuksi diesellämmppäreiden pienin teho on lähes 1 kW ja heikoimmat auton sisätilalämmittimetkin puoliteholla ainakin 500 W, kun siitä tupakansytyttimestä ei saa yli 120 W.

> 2 kW diesel/bensa/petroolilämmittimet kuluttavat täydellä teholla n. 20 W

Mistä tuo 2 kW sitten tulee? Sitä tyhmempi kuvittelisi, että lämmitin myös kuluttaisi sen 2kW?

Tämä ei siis ollut vittuilua, vaan ihan mielenkiinnosta tätä kysyn.

Ja mitä ilman liikuttamiseen tulee, tärkeintä varmaan on, että se liikkuu suhteessa lämmitystehoon, eli lämmittimen lähiympäristö ei kuumene liikaa verrattuna muuhun tilaan.

The Rat kirjoitti:

> 2 kW diesel/bensa/petroolilämmittimet kuluttavat täydellä teholla n. 20 W

Mistä tuo 2 kW sitten tulee? Sitä tyhmempi kuvittelisi, että lämmitin myös kuluttaisi sen 2kW?

Tämä ei siis ollut vittuilua, vaan ihan mielenkiinnosta tätä kysyn.

Ja mitä ilman liikuttamiseen tulee, tärkeintä varmaan on, että se liikkuu suhteessa lämmitystehoon, eli lämmittimen lähiympäristö ei kuumene liikaa verrattuna muuhun tilaan.

...siis Joakimin puolesta vastailen.

Tämä kun oli kovin yksinkertainen kysymys vastattavaksi. Se 2 kW tulee polttoaineesta, 20 W sähkötehoa tarvitaan sen polttamalla tuotetun lämmön siirtämiseen kohteeseen. Fysikaalisesti ottaen olet tietysti aivan oikeassa, lämmitin kuluttaa takuuvarmasti yli 2 kW tuottaakseen 2 kW lämmitystä, lähteet vain pitää erottaa.

Ja samalla edelliselle kysyjälle. Watit eivät siitä muuksi muutu, jos laitetaan invertteri väliin. Sytkäristä saatava 120 W putoaa vain parikymmentä prosenttia, eli invertterin hyötysuhteen verran. Ja ainoastaan watit lämmittävät, eivät voltit.

vastaan kirjoitti:

...siis Joakimin puolesta vastailen.

Tämä kun oli kovin yksinkertainen kysymys vastattavaksi. Se 2 kW tulee polttoaineesta, 20 W sähkötehoa tarvitaan sen polttamalla tuotetun lämmön siirtämiseen kohteeseen. Fysikaalisesti ottaen olet tietysti aivan oikeassa, lämmitin kuluttaa takuuvarmasti yli 2 kW tuottaakseen 2 kW lämmitystä, lähteet vain pitää erottaa.

Ja samalla edelliselle kysyjälle. Watit eivät siitä muuksi muutu, jos laitetaan invertteri väliin. Sytkäristä saatava 120 W putoaa vain parikymmentä prosenttia, eli invertterin hyötysuhteen verran. Ja ainoastaan watit lämmittävät, eivät voltit.

Selvisi tuokin. Jotenkin olin mieltänyt, että moinen laite ei kuluttaisi sähköä enää erikseen, mutta tietysti jos ilma pitää saada liikkeelle (eikä tuohon varmaan polttomoottoria kannata rakentaa)... :)

vastaan kirjoitti:

...siis Joakimin puolesta vastailen.

Tämä kun oli kovin yksinkertainen kysymys vastattavaksi. Se 2 kW tulee polttoaineesta, 20 W sähkötehoa tarvitaan sen polttamalla tuotetun lämmön siirtämiseen kohteeseen. Fysikaalisesti ottaen olet tietysti aivan oikeassa, lämmitin kuluttaa takuuvarmasti yli 2 kW tuottaakseen 2 kW lämmitystä, lähteet vain pitää erottaa.

Ja samalla edelliselle kysyjälle. Watit eivät siitä muuksi muutu, jos laitetaan invertteri väliin. Sytkäristä saatava 120 W putoaa vain parikymmentä prosenttia, eli invertterin hyötysuhteen verran. Ja ainoastaan watit lämmittävät, eivät voltit.

Kyllä sie niihin watteihin tarvihet niitä volttejakin ei ne synny tyhjästä...eli ihan yhtälailla tarvitaan voltti kertaa amppeeri että saat sen wattisi ulos sieltä..enemmän voltteja enemmän watteja...jos vaan virtaa saadaan saman verran