Uusien Ladojen myynti on ollut vuosia jyrkässä alamäessä. Minua ihmetyttää mihin 100’000 ladailijaa on hävinnyt – eli mihin muihin automerkkeihin toverit ovat siirtyneet. Onkohan tästä tehty mitään selvitystä? Itse veikkaan, että useimmat ovat siirtyneet muihin Deltan merkkeihin: etupäässä Fiat ja Kia.
Mihin ladailijat katoavat?
9. vuosi omistajana
9346
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Variksiin, Corolloihin ja Auriksiin. Siirto on ollut melko kivuton koska ominaisuudet ovat heikentyneet vain vähän ja ulkonäkö on suurinpiirtein sama.
Ikä alkaa painaa. Myös Deltan muut merkit ovat vieneet jonkin verran nuorempaa polvea.
tulossa pilvin pimein
Ja ne eivät Ladaan koske pitkällä tikullakaan.
venäläisiä tuotteita kohtaan
Tai sitten ne ovat vain yksinkertaisesti viisaampia kuin me vanhukset.
Omistin ja ajelin LADA 1200 L noin viisi vuotta. Kilometrejä kertyi 280000. Sen jälkeen oli kolme muun merkkistä autoa. Tiesin LADAN hyväksi autoksi nyt olen taasen LADAN omistaja.Toivon että tämä olisi yhtä hyvä kuin 1200 oli.
Merkkiä ne sinun muut autot olivat. Millä pirulla sinä pystyit ajamaan Ladalla 56 000km vuodessa. Mulle riitti 25 000km/vuosi ja Lada oli entinen 5v jälkeen. ja näitä Ladoja oli 2kpl, joten ei voi sanoa olevan heikon yksilön.
Työmatkat olivat pitkiä niistä kertyi suurin osa kilometreistä matkamittariin. Pitihän sitä poikamiehen ajella sitten hupiakin. Tarkasti ottaen LADA oli viisi ja puoli vutta.Ainoat viat olivat virran jakajan "saarna poika" meni takuuseen ja lämmitys laitteen puhallin.En minä moiti näitä kolmea länsiautoakaan,mutta kun ne kuulemma ovat niin hyviä täytyy minun todeta että oli niissä vikoja joita ei saisi olla, kun kerta ovat niin hyviä.