Nyt kun jotkut onnelliset ovat kyseisillä autoilla ehtineet jo n. vuoden verran ajelemaan, niin kertokaapa kokemuksistanne. Onko ollut mitään murheita tekniikan kestävyyden kanssa ja paljonko on kilometrejä takana? Paljonko on ollut kulutus (erityisesti 1.6 koneella)?
Megane II kokemuksia?
Matias
162425
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Helmikuusta lähtien 11000 km. Ei ongelmia, erittäin hyvä.
Maaliskuusta lähtien 13.700km.
11.000 km kohdalla huolto ja lohkolämmittinen
tiivisteen vaihto.Vasen vilkku sammui kohta senjälkeen, huoltosoppariin korjattiin vartissa. Ei muuta.
Kaippa sen pikkusen alle 7 vienyt sataselle, en ole seurannut kovin tarkkaan.
Sekin muuten vielä kiinnostaisi että kuinka moni on tehnyt renault-sopimuksen meganeensa ja onko konenut sitä kannattavaksi?
Huoltosopimus on, kuten edellisessäkin. Edellisessä ei ollut ainoaakaan vikaa, sopimuksen piikkiin meni vain huollot.
Otin Lagunaani. Toistaiseksi sopimukseen mennyt yksi vuosihuolto, oven tiivisteen korjaus ja toisiin vanteisiin ostettujen ilmanpainelähettimien päällekytkentä. Otin aikoinani lapsivakuutuksen lapselle. Ja kas vaan, poika joutui korvatulehduskierteeseen ja putkituksiin. Laskua tuli kolmen vuoden aikana 17 000 markkaa, mutta mulle jäi maksettavaksi 285 markkaa. Niin, että mistäpä sitä tietää...
Saanko tiedustella miksi mahdollisesti edes uuteen autoon tollaista sopparia kannattaa ottaa kun on takuukin???
Kyllä sen tiedän että siihen soppariin menee sitten kaikki nämä mahdolliset huollot sun muut.
Mutta, kuinkas paljon se soppari maksaa tietyillä kilometreillä/vuodessa???
Rehellisesti sanottuna ainaskin tuntuu sellaiselta ns. rahastukselta se soppari. Mutta kukin taplaa tyylillään.
Eli kuten nimimerkki crc kirjoitti: Vakuutus on vakuutus. Ja huoltosopimus on vakuutus.
Vakuuttaminen on liiketoimintaa ja näinollen keskimäärin kannattavaa ainoastaan vakuutuksen myyjälle, ei asiakkaalle. Uuteen autoon en ottaisi sopimusta jos olisin varma että se vaihtuu seuraavaan viimeistään kolmen vuoden kuluttua. Mutta vanhemman auton kanssa nukkuu yönsä paremmin kun on se huoltosopimus. Ja sopimushan on luonteeltan sellainen että se on otettava heti uuteen vaikka takuu on voimassa. Jälkikäteen sitä ei enää saa. Kieroja nuo vakuuttajat.
"Edes" uuteen autoon? Tämä huoltosopimus-pirulainen kun on sellainen, että sen saa vain uuteen autoon. Kannattavuus riippuu ihan siitä, miten kauan aikoo autoa pitää. Jos tarkoitus on vaihtaa 2-3 vuoden ikäisenä, niin en yllyttäisi ottamaan sopimusta. Mutta tämä pirulainen alkaa kannattaa vasta tossa neljän vuoden tienoilla ja siitä ylöspäin - sillä edellytyksellä, että Volvo-auto pitää sopimuksen hinnan edelleen siedettävänä. Nyt maksaa mulle (15000 kilsan vuotuiset ajot) 29 euroa kuukaudessa. Onko se sitten paljon tai ei...riippuu ihan siitä mistä se roikkuu...
Niin, ja kannattavuutta lisää se, että jos myyn autoa esmes 5 vuotta vanhana, huoltosopimuksen olemassaolo avittaa myyjää hitosti.
Minulla oli sopimus jo edellisen Méganeni kohdalla eli kolme vuotta. Sitä joutui käyttämään muutaman kerran mm. palaneiden etuvalopolttimoiden vaihtamisessa ja ovitiivisteen uusimisessa. Kerran auto ei käynnistynyt lainkaan ja auto piti hinata korjaamolle. Sen pihassa auto kuitenkin käynnistyi eli oli jokin pakkasesta johtuva vika.
Vuosihuollut ovat kuuluneet sopimuksen piiriin ja sujuneet mallikkaasti.
Sopimusta ei ole tarvinnut loppuvuodesta maksaa, jos kilometrimäärä on jäänyt alle sovitun.
Ensikokemukseni ovat olleet niin myönteisiä, että otin sopimuksen myös vajaa kolme viikkoa sitten hankkimaani uuteen Mégane-farmariin.
Tunkee persettä eteen kun jarruttaa liukkaalla, muuten ok.
joku jolla taatusti ei ole Meganea sillä olen itse ajanut yli 3000km ja jututtanut useita megane ll omistajaa ja kysellyt jarrutuntumasta. KETÄÄN ei ole saanut Meganea poikittain joten se Lehtien juttu on haettu tahallaan sillä eihän Rellu tee itse ABS systeemiä vaan se on hyvin yleinen merkki (useampi toimittaja) ja se löytyy niin ranskalaisista kuin japanilaisistakin autoista sama järjestelmä.
... joilla ei ole mitään todenperäisyyttä, laitetaan liikkeelle - ja vielä Tuulilasin toimesta. Katsokaa toimittajat peiliin! Saatana!
esim. TM, tuulilasi tai Hesari. Vai puhuvat ne valtakunnan johtavat auto- ja uutislehdet muka paskaa =)
Erinomaiset jarrut, herkät, tunnokkaat ja erittäin tehokkaat. Viime talven liukkailla ei tullut yhtään yllätystä jarrujen takia.
Mutta minä en olekaan lukenut niitä testejä, enkä lue. Ajan vaan ja olen tyytyväinen.
Näit osaat varautua ja jopa välttää ongelman
Tulee kohta neljäkymmentä vuotta täyteen auton ratissa, niistä suurin osa etuvetoista. Täytynee vissiin ruveta opettelemaan ja lukemaan lehtiä...