KUKA ON SEURAAVA ............
Onko sinulla muuten tallinkin osakkeita ?
SuperSea Cat
KONKURSSIIN !!!
38
1265
Vastaukset
- on vaikka
menee enemmänkin konkurssiin? Minun elämään se ei vaikuta mitenkään ei sitten mitenkään. Riittää jos yksi laiva jää millä kotiin pääsee.
Mutta sinulle on siitä varmaan jotain vaikutusta. Ehkä voi tämän päivän pillerit jättää ottamatta mutta kuitenkin muista ne heti huomenna! - alkoi siitä kun
superseacatin alamäki alkoi siitä, kun yhtiö virolaistin henkilökuntansa. aika nopeasti siljan hyvä maine oli mennyt, kun seacatilla matkustajat joutuivat kokemaan virolaisten ammattitaidotonta toimintaa ja ynseää käytöstä.
- upakile
Aga võibolla hakkab allamägi hoopis sellest kuna loodetakse et eestlane teeb oma 16-17 tunniste tööpäevadega ära mitme inimese töö?
Kala hakkab mädanema peast, aga roogitakse sabast.:)
- mistä töitä?
Työttömäksi jää suuri joukko ihmisiä.
- ajetaan
Tallinkin asiakkaiksi.
- eiks tää
superseacat ole italialaisomistuksessa?
- tallink
Seacatia ei omista Tallink.
Asiantuntijat veikkaavat myös et Ruotsalainen EckeröLine menee seuraavaksi.- Laivanupotuksen seuraava uhri
xv-750 kirjoitti:
ekkeröö on ruotsalaisille myyty, kuka nykyisin siis omistaa sen?
Tallinnan liikenteen matkustajamäärät kasvoivat viime kesänä vajaat kymmenen prosenttia. Kapasiteetti kasvoi kuitenkin nopeammin, koska Tallink ja Viking Line ottivat käyttöönsä uusia isoja ja nopeita aluksia.
Kilpailu on pysynyt kireänä. Itämeren suurin autolauttavarustamo Tallink Grupp kertonee kuukauden kuluttua karmaisevia lukuja yhtiön tilasta, koska finanssikriisi on kallistanut myös Tallink Gruppin rahoituskuluja merkittävästi.
Viime osavuosikatsauksen mukaan Tallink Gruppin käyttökate parani maalis-toukokuussa 7 prosenttia, mutta korkokulut ja alaskirjaukset tuottivat nettotappiota 2,2 miljoonaa euroa. Syys-toukokuun nettotappio nousi reiluun 9 miljoonaan euroon.
Kesällä polttoaineen hinta ja korkokulut vain nousivat, ja vaikka polttoaineen hinta on viime päivinä laskenut, hinta on yhä vuoden takaista kalliimpi.
Toukokuun lopussa Tallink Gruppin omavaraisuus oli 36 prosenttia, mutta Tallinkilla on korollisia velkoja liki miljardi euroa. Velat ylittävät liikevaihdon noin kolmanneksella.
Yhdeksän kuukauden aikana yhtiön korkokulut kasvoivat 8 miljoonalla eurolla 45 miljoonaan euroon. Korkokulujen kallistuminen on vain pahentunut tämän jälkeen.
Huonosti Gruppissa on mennyt myös Ruotsin-reitillä Silja Linella, joka kadotti yhdeksässä kuukaudessa 12 prosenttia liikevaihdostaan edellisvuoteen verrattuna.
Tallinkin pääkilpailija on Viking Line, joka hyötyy nykyisessä tilanteessa vahvasta omavaraisuudestaan. - osakkeenomistaja
xv-750 kirjoitti:
ekkeröö on ruotsalaisille myyty, kuka nykyisin siis omistaa sen?
Minäkin omistan muutaman osakkeen. :)
- ilmeisesti
xv-750 kirjoitti:
ekkeröö on ruotsalaisille myyty, kuka nykyisin siis omistaa sen?
myyty ruotsiin kun xpressin perässä on ruotsin lippu?
Eckerö ei ole periaatteessa ruotsalainen mutta affenanmaalainen ja sehän nyt on periaatteessa yhtä kuin ruotsi. - eiköstä vaan
Laivanupotuksen seuraava uhri kirjoitti:
Tallinnan liikenteen matkustajamäärät kasvoivat viime kesänä vajaat kymmenen prosenttia. Kapasiteetti kasvoi kuitenkin nopeammin, koska Tallink ja Viking Line ottivat käyttöönsä uusia isoja ja nopeita aluksia.
Kilpailu on pysynyt kireänä. Itämeren suurin autolauttavarustamo Tallink Grupp kertonee kuukauden kuluttua karmaisevia lukuja yhtiön tilasta, koska finanssikriisi on kallistanut myös Tallink Gruppin rahoituskuluja merkittävästi.
Viime osavuosikatsauksen mukaan Tallink Gruppin käyttökate parani maalis-toukokuussa 7 prosenttia, mutta korkokulut ja alaskirjaukset tuottivat nettotappiota 2,2 miljoonaa euroa. Syys-toukokuun nettotappio nousi reiluun 9 miljoonaan euroon.
Kesällä polttoaineen hinta ja korkokulut vain nousivat, ja vaikka polttoaineen hinta on viime päivinä laskenut, hinta on yhä vuoden takaista kalliimpi.
Toukokuun lopussa Tallink Gruppin omavaraisuus oli 36 prosenttia, mutta Tallinkilla on korollisia velkoja liki miljardi euroa. Velat ylittävät liikevaihdon noin kolmanneksella.
Yhdeksän kuukauden aikana yhtiön korkokulut kasvoivat 8 miljoonalla eurolla 45 miljoonaan euroon. Korkokulujen kallistuminen on vain pahentunut tämän jälkeen.
Huonosti Gruppissa on mennyt myös Ruotsin-reitillä Silja Linella, joka kadotti yhdeksässä kuukaudessa 12 prosenttia liikevaihdostaan edellisvuoteen verrattuna.
Tallinkin pääkilpailija on Viking Line, joka hyötyy nykyisessä tilanteessa vahvasta omavaraisuudestaan.Kilpailija poistuu markkinoilta = Tallinkille lisää matkustajia.
- rekisterissä
ilmeisesti kirjoitti:
myyty ruotsiin kun xpressin perässä on ruotsin lippu?
Eckerö ei ole periaatteessa ruotsalainen mutta affenanmaalainen ja sehän nyt on periaatteessa yhtä kuin ruotsi.Viking Line on edelleenkin suomalainen yritys, vaikka osa sen laivoista onkin rekisterissä esim. ruotsissa. sinnehän ne mpnet muutkin yhtiöt aikoo, suomen älyttömän varustamoverotuksen vuoksi.
- §§§§§
Laivanupotuksen seuraava uhri kirjoitti:
Tallinnan liikenteen matkustajamäärät kasvoivat viime kesänä vajaat kymmenen prosenttia. Kapasiteetti kasvoi kuitenkin nopeammin, koska Tallink ja Viking Line ottivat käyttöönsä uusia isoja ja nopeita aluksia.
Kilpailu on pysynyt kireänä. Itämeren suurin autolauttavarustamo Tallink Grupp kertonee kuukauden kuluttua karmaisevia lukuja yhtiön tilasta, koska finanssikriisi on kallistanut myös Tallink Gruppin rahoituskuluja merkittävästi.
Viime osavuosikatsauksen mukaan Tallink Gruppin käyttökate parani maalis-toukokuussa 7 prosenttia, mutta korkokulut ja alaskirjaukset tuottivat nettotappiota 2,2 miljoonaa euroa. Syys-toukokuun nettotappio nousi reiluun 9 miljoonaan euroon.
Kesällä polttoaineen hinta ja korkokulut vain nousivat, ja vaikka polttoaineen hinta on viime päivinä laskenut, hinta on yhä vuoden takaista kalliimpi.
Toukokuun lopussa Tallink Gruppin omavaraisuus oli 36 prosenttia, mutta Tallinkilla on korollisia velkoja liki miljardi euroa. Velat ylittävät liikevaihdon noin kolmanneksella.
Yhdeksän kuukauden aikana yhtiön korkokulut kasvoivat 8 miljoonalla eurolla 45 miljoonaan euroon. Korkokulujen kallistuminen on vain pahentunut tämän jälkeen.
Huonosti Gruppissa on mennyt myös Ruotsin-reitillä Silja Linella, joka kadotti yhdeksässä kuukaudessa 12 prosenttia liikevaihdostaan edellisvuoteen verrattuna.
Tallinkin pääkilpailija on Viking Line, joka hyötyy nykyisessä tilanteessa vahvasta omavaraisuudestaan.ole! Johan se menny jo nurin ja se himpatin Princes myyty jo Kariabialle.
- Tallink nurin?
Meneekö velkainen Tallink pohjaan?
http://www.talouselama.fi/docview.do?f_id=1427208- sea cat.......
voi voi
- työttömäksi
sea cat....... kirjoitti:
voi voi
voi, voi, voi
- §§§§
Laittaa Baltick Princes Tallillan liikenteeseen ja siirtää Super fast Saksan liikenteeseen.
- §§§
laivojen syytä. Tallinkin ja Viking line isojen laivojen syytä kuulemma pikalaivojen tappio.
Ihmettyttää silti koska suurin osa virolaisista reissaajista suosi pikalaivoja.- rahtikuljetusten?
Mitä tapahtuu rahtikuljetuksille? Talouden heikot näkymät Suomenlahden molemmilla rannoilla vähentää niitä varmasti. Nähdäänkö Itämeren komein konkurssi?
- §§§§
rahtikuljetusten? kirjoitti:
Mitä tapahtuu rahtikuljetuksille? Talouden heikot näkymät Suomenlahden molemmilla rannoilla vähentää niitä varmasti. Nähdäänkö Itämeren komein konkurssi?
erillinen rahti ovat "porot" ja tällä hetkellä suurin "rahtilaiva" kapasiteetiltaan on Baltick Princes. Toisena on Viking Xpres.
Eköro Line on erikoistunut "vanhojen porojen" kuskaamiseen.
- §§§§§
loppu rahoitus. Eestiläisiä olisi pitänyt olla töissä Suomessa moninkertainen määrä, samoin muita nopeita yhteyksiä haluavia.
- §§§§§
oleville yhtiöille löytyy oma vankka matkustaja kuntansa. Suurin uhka Tallinkille olisi suomalaisten yht`äkkinen raitistuminen ja bilehalujen väheneminen.
Nopeinmillekkin aluksille löytyy matkustajia vaikka rakennusmiesten määrä vähenee.
Aina on kuitenkin niitä jotka haluavat nopeasti Tallinnaan tai Helsinkiin.- on rahoituskriisi
suurin uhka tallinkille on rahoituskriisi. velkainen yhtiö on nopeasti konkurssissa, jos rahoituksen kanssa tulee ongelmia. viking line porskuttaa suurella omalla pääomalla (yli 60%), kun taas tallinkin velkojen määärä ylittää jo koko konsernin vuotuisen liikevaihdon.
toinen uhka on rahtiliikenteen vähentyminen, joka todellisuudessa muodostaa suuren osan helsinki-tallinna välillä liikennöivien laivayhtiöiden tuloista. - §§§§
on rahoituskriisi kirjoitti:
suurin uhka tallinkille on rahoituskriisi. velkainen yhtiö on nopeasti konkurssissa, jos rahoituksen kanssa tulee ongelmia. viking line porskuttaa suurella omalla pääomalla (yli 60%), kun taas tallinkin velkojen määärä ylittää jo koko konsernin vuotuisen liikevaihdon.
toinen uhka on rahtiliikenteen vähentyminen, joka todellisuudessa muodostaa suuren osan helsinki-tallinna välillä liikennöivien laivayhtiöiden tuloista.on yht`äkkinen raitistuminen, bilehalujen väheneminen.
- itsestäsi
§§§§ kirjoitti:
on yht`äkkinen raitistuminen, bilehalujen väheneminen.
aloita itsestäsi. nämä sinun humalassa kirjoitetut hölmöydet ei täällä ketään kiinnosta. :)
- ALUKSIA
Elä tätä päivää.
- Hölmö olet
ALUKSIA kirjoitti:
Elä tätä päivää.
Uudet isot sukkulat ovat lähes yhtä nopeita kuin Seacatit olivat. siis niille ei enää löytynyt tarvetta, sillä suuriin nopeisiin aluksiin mahtuu monenkertainen määrä matkustajia ja autoja. Elä tätä päivää. Et varmaan paljon kostu jos uusien aluksien suomenlahden ylitysaika on vain vartin pitempi....
- tiedät
itsestäsi kirjoitti:
aloita itsestäsi. nämä sinun humalassa kirjoitetut hölmöydet ei täällä ketään kiinnosta. :)
että joku humalassa? Alkoholi on uskontoni vastaista. ja ota pari tölkkiä kaljaa ja höllää sitä pipoa. Aiomme sitäpaitsi vuokrata jonkun ison Suomenlahden yli kulkevan laivan keväällä -09.
- aivan totta
Hölmö olet kirjoitti:
Uudet isot sukkulat ovat lähes yhtä nopeita kuin Seacatit olivat. siis niille ei enää löytynyt tarvetta, sillä suuriin nopeisiin aluksiin mahtuu monenkertainen määrä matkustajia ja autoja. Elä tätä päivää. Et varmaan paljon kostu jos uusien aluksien suomenlahden ylitysaika on vain vartin pitempi....
mm. Tallink Star oli paljon SeaCattia nopeampi. Vaikka se lähti paljon myöhempään se kiri kuitenkin kiinni ja meni ohi.
- valot sammutettu jo?
aivan totta kirjoitti:
mm. Tallink Star oli paljon SeaCattia nopeampi. Vaikka se lähti paljon myöhempään se kiri kuitenkin kiinni ja meni ohi.
Todellinen on melkein tupla-aika maihinnousuineen. No, luulihan jopa viron älymystö puhumattakaan rahvaasta maansa kuuluvan WOLRD TOP 5:seen.
- Virolainen-
valot sammutettu jo? kirjoitti:
Todellinen on melkein tupla-aika maihinnousuineen. No, luulihan jopa viron älymystö puhumattakaan rahvaasta maansa kuuluvan WOLRD TOP 5:seen.
typerä poro
- minulla
Virolainen- kirjoitti:
typerä poro
on sarvet joilla pökkäsen sinut takaisin Eestiin.
- SUOMALAISET
Virolainen- kirjoitti:
typerä poro
OMISTAVAT LAIVAYHTIÖT JA MAKSAVAT MYÖS SINUN JA SINUN MAANMIESTEN JA NAISTEN PALKAT. JOTEN TURPA VAAN KIINNI URPO TAI TULEE POTKUT.
- karjud siin
SUOMALAISET kirjoitti:
OMISTAVAT LAIVAYHTIÖT JA MAKSAVAT MYÖS SINUN JA SINUN MAANMIESTEN JA NAISTEN PALKAT. JOTEN TURPA VAAN KIINNI URPO TAI TULEE POTKUT.
ala arenenud mölakas.
- ****
karjud siin kirjoitti:
ala arenenud mölakas.
alada solvata soomalane poro. Ise eestlane möläkäs. Eestalane ori pida pea kinni soomalane härre ees. Kes maks teie palk Tallink? SOOMALANE!
- ja ära
**** kirjoitti:
alada solvata soomalane poro. Ise eestlane möläkäs. Eestalane ori pida pea kinni soomalane härre ees. Kes maks teie palk Tallink? SOOMALANE!
räuska siin.
- mut eestalene
ja ära kirjoitti:
räuska siin.
on soomalene ori. kes raha maks teia palkka. Ehistaja, koristaja, ettekantaja(laev).soomalane.
Poro vöi ei.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos
Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä963337Pelotelkaa niin paljon kuin sielu sietää.
Mutta ei mene perille asti. Miksi Venäjä hyökkäisi Suomeen? No, tottahan se tietenkin on jos Suomi joka ei ole edes soda3041833Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?
Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?2471677- 951530
IL - VARUSMIEHIÄ lähetetään jatkossa NATO-tehtäviin ulkomaille!
Suomen puolustuksen uudet linjaukset: Varusmiehiä suunnitellaan Nato-tehtäviin Puolustusministeri Antti Häkkänen esittel4101502Nyt kun Pride on ohi 3.0
Edelliset kaksi ketjua tuli täyteen. Pidetään siis edelleen tämä asia esillä. Raamattu opettaa johdonmukaisesti, että4221393Kiitos nainen
Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik21320Esko Eerikäinen tatuoi kasvoihinsa rakkaan nimen - Kärkäs kommentti "Ritvasta" lävähti somessa
Ohhoh! Esko Eerikäinen on ottanut uuden tatuoinnin. Kyseessä ei ole mikä tahansa kuva minne tahansa, vaan Eerikäisen tat381147Miksi Purra-graffiti ei nyt olekkaan naisvihaa?
"Pohtikaapa reaktiota, jos vastaava graffiti olisi tehty Sanna Marinista", kysyy Tere Sammallahti. Helsingin Suvilahden276973Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?
Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun346972