Poljettava lentokone voisi olla suomalaiselle liikennepoliisille hieman vaikea pala. Poliisin näkökulmasta kuljettaja kuljettaisi kulkuneuvoa, johon hänellä ei ole lentolupaa. Toisaalta poljettavuus ja keveys tekevät laitteesta edelleen polkupyörän, johon taas ei tarvita lupaa. Ultrakevyen lentokoneen luokituksessa on säädetty JAR-määräyksissä maksimipaino ja moottoritehot, jotka tässä tapauksessa eivät täyty. Kyseessä on siis kulkuneuvo, joka on ja ei ole laillinen.
Hypoteettisesti voisi olettaa, että liikennepoliisi jakaisi kuljettajalle sakot luvattoman lentokoneen kuljettamisesta, mutta käytännössä sakot menisivät oikeudessa nurin koska näyttöä lentokoneen kuljettamisesta ilman lupakirjaa ei ole. Poljettava lentokone kun ei vaadi lentolupakirjaa.
Nämäkin härvelit alkavat olla niissä hinnoissa, että jossain vaiheessa liikkuva poliisi joutuu miettimään suhtautumistaan uuteen kulkuneuvoon.
Hypoteettisesti voisi olettaa, että liikennepoliisi jakaisi kuljettajalle sakot luvattoman lentokoneen kuljettamisesta, mutta käytännössä sakot menisivät oikeudessa nurin koska näyttöä lentokoneen kuljettamisesta ilman lupakirjaa ei ole. Poljettava lentokone kun ei vaadi lentolupakirjaa.
Nämäkin härvelit alkavat olla niissä hinnoissa, että jossain vaiheessa liikkuva poliisi joutuu miettimään suhtautumistaan uuteen kulkuneuvoon.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Eihän poliisin tarvitse määritellä, mikä mikäkin laite on. Eiköhän ne muut tahot sen tee. Jos laki ei vaadi lupaa kuljettamiseen niin sitten ei.
Sehän on sama millä vekottimella ihminen luunsa katkoo.
Vastoin luuloasi poliisi tuskin stressaa itseään ko ajatuksella.
Eiköhän niitä sakotettavia löydy ihan tarpeeksi ilman lentäviä polkupyöriäkin.