ajaa renkaita ns. rajalle jossa pito eri kriteereissä katoaa ?
se on niin pieni prosentti autoilijoista että voi sanoa suoraan : EI KUKAAN
jos ajetaan rajoitusten mukaan ja ennakoiden niin lähes joka ikinen rengas niin huulilasin kuin bersniikanmaaliman testissä on loistava valinta auto alle
se on niin pieni prosentti autoilijoista että voi sanoa suoraan : EI KUKAAN
jos ajetaan rajoitusten mukaan ja ennakoiden niin lähes joka ikinen rengas niin huulilasin kuin bersniikanmaaliman testissä on loistava valinta auto alle
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei mikään kiinalainen kumi ole mikään loistava valinta. Ymmärrän, että jos ottaa ns merkkirenkaan, niin normaalissa ajossa eroa ei käytännössä ole. Merkkirengas yleensä kestää hyvin, on tasapainoinen ajettava, kestää ajaa loppuun saakka (tästä huonoja kokemuksia 2 eri halpisrenkaista, jotka loppuivat rungoiltaan ennen kulutuspinnan loppua), meluavat vähemmän kuluneina kuin halpiskumi ja todellakin ovat turvallisemmat.
Ja se ääritilanne tulee vastaan ihan yllättäen, kun hirvi hyppää eteen. Silloin sitä turvallisuutta tarvitaan ja se pieneltävä tuntuva ero voi ratkaista pelin. Kyllä niissä testivoittajissa ja jumboissa on valtava ero jo ihan normaalissa käytössä.
huomaamatta
Tavis ajaa vain noin 50% renkaan pitokyvystä talvella noin 70%. Hanaa vaan!!