.. Kävi ilmi delta-autossa vierailun yhteydessä että Stilon Engine fault ilmoitus syttyy jos autossa on lohkolämmitin vastuksella.
Moottorin on rakennettu siten että kylmä ja kuuma vesi kohtaavat (tai jotain semmoista) liian nopeasti ja ajotietokone aistii äkillisen lämmön nousun -> Engine Fault syttyy palamaan.
Oikea tapa on asentaa stiloon moottorinlämmitin on pistää se vesiletkuun. Tämä suoraan Delta-Autosta.. en tiedä olisiko tuosta apua joillekin Stilon Engine Fault herjoista valittaneille?
Moottorin on rakennettu siten että kylmä ja kuuma vesi kohtaavat (tai jotain semmoista) liian nopeasti ja ajotietokone aistii äkillisen lämmön nousun -> Engine Fault syttyy palamaan.
Oikea tapa on asentaa stiloon moottorinlämmitin on pistää se vesiletkuun. Tämä suoraan Delta-Autosta.. en tiedä olisiko tuosta apua joillekin Stilon Engine Fault herjoista valittaneille?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni on Stilossa juuri tuo letkulämmitin. Hyvin toimii eikä ole aiheuttanut mitään herjoja näyttöön tai muita ongelmia. Lämpö myös nousee tasaisesti, ei tule käynnityksen jälkeen samanlaista lämmönnotkahdusta hetkeksi kuin tavallisessa. Edellisessä Puntossa siitä kertyi kokemuksia parin vuoden ajalta ja olin tyytyväinen.
Ajelin jo viime talven 1.6 Stilolla, jossa on aivan tavallinen lohkolämmitin vastuksella. Mulla ei ainakaan aiheuttanut ongelmia, minkäänmoisia. Jotenkin jäi nyt sellainen kuva, että Deltan miehet keksivät pipostaan nopean patenttiselityksen Engine fault-herjalle.
Letkulämmitin on kyllä ihan hyvä vaihtoehto, Bravassani oli aikanaan sellainen ja toimi tosi tehokkaasti.
omassa -03 stilossani tuo kyseinen engine fault valo syttyy silloin tällöin ilman mitään järkiperäistä selitystä.menee yleensä ohi virtojen katkaisulla ja uudelleen starttaamalla.toki olisi kiva tietää mistä johtuu.
Minulla tuli tänään engine fault. testeriin ja sieltä vika löydettiin. Moottorin ilmanotossa jotain vikaa, testattiin ja löydettiin että jokin letku tai johto moottoriin on rikki ja täten heikentää ilmaottoa. DIagnoosi maksoi 25e ja työt osa 55e = 80e , ei ollu paljoa kun vertaa mitä merkkihuollossa olisi amksanut. pelkkä testeriin laitto , 72e.