Kuinka paljon nastarenkaat lisää melua kesäpyöriin nähden uudessa Passatissa ja millaista melu on?
Onko melu karkealla asfaltilla hirveää jyrinää vai onko melu vain nastojen kevyttä rapinaa?
Onko melu karkealla asfaltilla hirveää jyrinää vai onko melu vain nastojen kevyttä rapinaa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eiköhän tuo rengasmelu ole mitä suurimmassa määrin renkaista kiinni? Erot eri nastarenkaiden melussa ovat todella suuret. Taitaa myös valitettavasti olla niin, että ne parhaiten pitävät renkaat ovat sieltä meluisammasta päästä.
Esitä kysymyksesi paremminkin rengaspalstalle!
Passat sinänsä on hiljaisen auton maineessa. Golf ja ennen kaikkea Jetta ovat saaneet runsaasti kritiikkiä rengasmelustaan (ehkä siksikin, ettei niissä muuta moitittavaa juuri olekaan).
Itse ostin äskettäin Golf Variantin (~Jetta) ja siihen talvirenkaiksi meluisaksi moititut Hakkapeliitta 5:t. Saa nähdä, millaista kärsimystä korville ajo mahtaa olla seuraavan puolen vuoden ajan...
tuo rengas ei todellakaan oo mikään meluisa vaan päin vastoin erittäin hiljainen nasta rengas. Kokemusta on yhdeltä talvelta ja jumankauta oli hiljaisempi kuin Conti Sport Contact2 V-luokan kesärengas. Lukuunottamatta kuivalla asfaltilla silointällöin kuuluvaa vaimeaa nastojen ripinaa.
Muuten rengas olikin sitten omien kokemuksien mukaan täys paska. Hemmetin veltto&löllö runkorakenne , huojuva ajokäytös moottoritieajossa (kesärenkailla ajaminen suojui paljon paremmin). Paineitten lisääminen vähintään 2,6 bariin paransi hieman rengasta mutta ei tarpeeksi ja sitten kun taas nosti paineet 2,8 tuntumaan rengas muuttui liian kovaksi. Nyt kokeilen Misukan X-ice North nastapyörää. Moni on sanonut että toimii paremmin/parhaiten V kopan Golfiin pohjautuvissa autoissa/alustoissa.
Oliko ihan oikeasti hiljaisempi kuin kesärengas? Eihän Conti ole edes meluisimpia kesärenkaita.
Muistatko kasvoiko Hakkan melu karkealla asfaltilla hillittömäksi jyristelyksi?
on hiton meluisa ja jyristävä kesärengas. Nokian Hakka H tai Michelin Energy tai Continental Premium Contact H ovat kaikki paljon hiljaisempia. Toki nopeusluokkakin on pinempi mutta muutoinkin ne o siihen verraten hiljaisempia.
Hakkapeliita 5 nastäpyörä on periaatteessa runkorakenteeltaan ja kumiseokseltaan kitkapyörämäinen rengas lisättynä nastoilla. Siksi se on suht hiljainen. Lähinnä nastojen rapina kuuluu jos ite on täysin sula. Niin ja jyrinää ei kuulu karkealla asfaltilla läheskään niin paljo kuin HKPL 2 tai HKPL4 renkailla.
Mutta rengas oli minusta ajo-ominaisuuksiltaan niin surkea ja suuri pettymys että ei siinä paljon hiljaisuus auta. Liäskis Contin ja Misukan nastapyörä on monien mukaan yhtä tai aiankin lähes yhtä hiljainen. HKPL5 renkaista suurin osa tehdään Venäjällä ja monissa niistä renkaista lukee Made in Russia. HKPL 5 renkaissa on ollut rakenne ja vamistusvikoa. Toki on niitä muillakin merkeillä mutta... ja en myöskään sanoisi että Nokian HKPL 5 olisi kaikkiin kilpailijoihinsa nähden niin ylivoimainen että siitä kannattaisi maksaa niin paljon enenmmän kuin Contista ja Misukasta.
Lisäksi olen kuullut usealta muultakin että Volkkarien alustoilla ja ajo-ominaisuuksiin tuo Noksun pyörä ei sovellu niin hyvin kuin joku muu rengas. Moni on näin sanonut joka on erehtynyt ostamaan ne.
Mielenkiintoista, kiitos!
Kerrot, että Contin V-sarjalaiset ovat meluisat mutta onkohan ne meluisammat tai täristävämmät kuin Michelinin Energyn V-sarjaiset.
Kesän TM rengastestissä (H-sarja) Conti oli selvästi Misukkaa mukavampi ja muutenkin parempi.