Toyotan tehdastiimi formula1:ssä on erittäin varteenotettava talli muutaman vuoden päästä. Onhan Toyotalla rahaa ja resursseja hankkia osaavia insinöörejä/muuta henkilöstöä, vaikka jo ensi kaudelle. Rahalliset satsaukset kannattaa nykyformulamaailmassa kunhan osaa sijoittaa oikein.
Toyotan moottori ja aerodynamiikka ei ole ollut tähän asti kovinkaan hyvää tasoa, vaikka muu "paketti" onkin toiminut kohtuullisesti, tosin epävarmasti. Tilanne on siis korjattavissa kyseisillä satsauksilla.
Uskon vahvasti että Toyotan tuleminen on odotettavissa viimeistään kaudella 2006, jolloin nähdään uusi kärkitiloista taisteleva talli nykyisten neljän (Ferrari, McLaren, Williams ja Renault) joukkossa.
Toyotan moottori ja aerodynamiikka ei ole ollut tähän asti kovinkaan hyvää tasoa, vaikka muu "paketti" onkin toiminut kohtuullisesti, tosin epävarmasti. Tilanne on siis korjattavissa kyseisillä satsauksilla.
Uskon vahvasti että Toyotan tuleminen on odotettavissa viimeistään kaudella 2006, jolloin nähdään uusi kärkitiloista taisteleva talli nykyisten neljän (Ferrari, McLaren, Williams ja Renault) joukkossa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mikä himo teillä on tuota tojoskia puolustaa?
toyota on japanilainen yhtiö jonka päämääränä on hankkia omistajille (japanilaisille) voittoa.
Mitä sinua liikuttaa/auttaa kun puolustat/kannustat tuota yhtiötä?
Japani on Suomen huonoimpia kauppakumppaneita. Mitä enemmän ostetaan japanilaista sontaa sitä huonommin menee:
A) Euroopalla
B) Suomella
C) Sinulla.
Ostetaan vaan itsemme työttömiksi. Vai oletko edes suomalainen "Mark" ?
Toyotalla on valtavat resurssit ja varmasti tulee vielä nousemaan kärkikastiin, aikataulusta en tiedä. Voi viedä vuoden pari, no aika näyttää. En ole kanssasi samaa mieltä, sillä Japanin autoteollisuus on merkittävä työnantaja Englannissa ja tehdään niitä japanilaisia autoja muissakin Euroopan maissa, kuten Ranskassa ja Espanjassa. Minä ainakin suosin japanilaista, vaikka Euroopan kustannuksella. Watashi wa sekai wo kaeru...
Mietin vain kenen päämääränä Formuloissa EI ole hakea ns. voittoa? Oli kyseessä sitten raha tai kunnia. Onhan Ferrarikin tietääkseni hakenut Italian väreissä voittoja/voittoa(rahaa) jo monta vuotta. Olisihan se kansallinen häpeä Italialaisille jos kaikki saavutettu olisi mennyt vaikkapa naapurimaa Kreikkaan.
En ole kannattanut mitenkään fanaattisella tavalla kyseistä yhtiötä. Vaikka kannustankin sitä nousemaan ansaittuun kärkikastiin. Formulat kävisi pidemmänpäälle tylsiksi jos kilpailu tallien välillä pysyisi entisellään, eikä uusia nousijoita olisi näköpiirissä.
Voisit mainita sitten edes yhden kilpailukykyisen automerkin Suomalaisella Brändilla (siis Suomalaisen merkin), joka työllistää Suomalaisia yhtä paljon kuin Toyota työllistää suomalaisia. Itselläni ei tule mieleen yhtäkään. Muistaakseni Toyota on melko suosittu merkki suomessa ja maahantuonti ja kauppa käy vilkkaana. Eihän kauppaa tehdä ilman kauppiaita ja Toyota huoltoa ilman ammattitaitoista Suomalaista huoltohenkilöstöä, maahantuojista puhumattakaan.
Lopuksi voin todeta että olen Suomalainen ja Toyotalla/suomella pyyhkii hyvin.
Japani on yksi Suomen surkeimpia työllistäjiä.
Onko mielessäsi käynyt että uusien autojen ostajien määrä on lähes vakio. Eli jos ei tojolootaa myytäisi niin sitten myytäisi/huollettaisi/maahantuotaisi jotain toista merkkiä sen sijaan.
Renault käyttää autojensa turvakehikoissa Rautaruukin suurlujuus terästä -> maailman turvallisin automallisto. Renault työllistää suomalaisia.
Porsche valmistaa autoja Uudessakaupungissa ja siten työllistää suomalaisia.
Volvolla on useita alihankkijoita Suomessa ja siten työllistää suomalaisia.
Pietarin ja Viipurin venäläiset ostavat/huoltavat Mersunsa Suomessa ja siten Mercedes-Benz työllistää paljon Suomalaisia.
EUROOPPALAISET SANOMALEHDET OSTAVAT PAPERIN SUOMESTA JA TYÖLLISTÄVÄT SUOMALAISIA.
HEIDÄN SUURIN TYÖLLISTÄJÄ ON AUTOTEOLLISUUS JOTEN AUTOMERKIT KUTEN: Volkswagen, Peugeot, Citroen, Opel, Audi, Fiat, Seat, Skoda, BMW jne... TYÖLLISTÄVÄT SUOMALAISIA.
Sitten kun näiltä Eurooppalisilta loppuvat työpaikat -> rahat -> lehtien tilaus/irtonumeroiden ostaminen -> loppuvat Suomesta työpaikat -> rahat. JA IHAN TÄSSÄ JÄRJESTEYKSESSÄ!
Japani on kuitenkin maailman toiseksi suurin talous. Jos se kaatuisi, niin millaisia vaikutuksia sillä olisi Euroopan talouteen? Japanin autoteollisuus on Englannissa suurempi työllistäjä kuin Englannin autoteollisuus. Kyllä se Japanikin työllistää suomalaisia ei vaan niin paljon kuin Eurooppa, mutta eikö jokainen työpaikka ole hyvä asia, oli se sitten eurooppalaisten tai japanilaisten luoma?
olisi Suomelle ja Euroopalle lottovoitto. Lisää automyyntiä, lisää kännykkämyyntiä lisää ties mitä myyntiä. Japani kun ei tuo Euroopasta mitään.
Mietitäänpä hetki maailmantaloutta... Mitkä oliskaan seuraamukset jos Japsien talous romahtaisi? Suomalaiset kännykät tuskin pelastaisi globaalia taloutta. Vaikutukset näkyisi varmasti pitkään ja olisi meidän riesana joka ikinen päivä. Uskon että vaikuttaisi useiden tuotteiden massiivisiin hinnankorotuksiin. Enkä puhu pelkästään eletroniikasta joka nyt ensimmäisenä tulee varmasti mieleen Japsien toiseksi suurimpana vientituotteena autojen jälkeen.
En ole sanonut että Toyota olisi suurin työllistäjä suomen ns. autoteollisuudessa. Ja kaipasin tietoa SUOMALAISESTA automerkistä joka on kilpailukykyinen esim. Toyotaan verrattuna. Jos jotain merkkiä valmistetaan suomessa, sanotaan nyt vaikka esimerkkinä Lada, se ei tee siitä suomalaista.
Jos japanin talous kaatuu niin voit...plaah mitä paskaa. Maailman viihde elektroniikasta Japani
kehittää ja tuottaa valtavan osan.
Sonyn TV ja Videot,MD ym kaikki musikkiin littyvät. JVC,Panasonic,Technics,TDK,ym... en todellakaan toivo Japanin kaatumista ja eipä niin voi käydäkkään.
"Mietitäänpä hetki maailmantaloutta... "
Sehän passaa.
"Uskon että vaikuttaisi useiden tuotteiden massiivisiin hinnankorotuksiin. "
Ns. premium-elektroniikan hinnat ehkä vähän kohoaisivat. Halpistuotteissa japanilaiset eivät ole pärjänneet 20 vuoteen. Työtä ja rahaa tulisi Eurooppaan ja Suomeen paljon kun japsituotteet eivät enää kilpailisi.
"Jos jotain merkkiä valmistetaan suomessa, sanotaan nyt vaikka esimerkkinä Lada, se ei tee siitä suomalaista. "
Autonvalmistus on kovin kansainvälistä bisnestä. Turkissa kootussa Toyotassa tai Suomessa kootussa Saabissa on osia monista maista. Harmi vaan, että Japsimerkeissä ei ole yhtään suomalaista osaa. Volvossa sen sijaa jopa 10%.
Viihde-elektroniikassa riittää valtavasti kilpailijoita Japanin ulkopuolella. Philips, LG, Blaupunkt, Salora ja Finlux tulevat ensimmäisinä mieleen. Viimemainitut tekevät Suomessakin.
Matkapuhelin puolella (Nokia, Benefon).
Televisio puolella (Salora, Finlux).
Japani vie meidän työpaikkamme.
Ja voi se Japanikin kaatua, siellä on aika usein maanjäristyksiä. Ei tarvita kuin yksi isompi ja peli on selvä.
"Ns. premium-eletroniikan hinnat ehkä vähän kohoaisivat" jne...
En varmaankaan tarkoittanut pelkkää eletroniikkaa.
Korostan sanaa "useiden" tuotteiden hinnan nousua.
Työtä ja rahaa varmasti tulisi Suomeen...hmmm... mutta menisikö niitä myös?? Jos asiaa ajattelee globaalisti, niin monessa köyhemmässä maassa kuin Suomi, ongelmat korostuisivat hintojen nousun myötä.
Kuten jo edellä mainittiinkin, Japani on maailman toiseksi suurin talousmahti. Vaikutukset näkyisivät siis suomessakin erittäin näkyvästi, vaikka japanin talouden romahtaminen ei meidän talouttamme kaataisikaan.
Mitkä tuotteet sitten kallistuisi, jos Japsit menisi nurin? Ensiksi tulee mieleen öljy, joka horjuttaisi jo yksistään maailman ja suomen taloutta. Huom. sana "horjuttaisi", mutta ei kaataisi, meidän talouttamme.
"Autonvalmistus on kovin kansainvälistä bisnestä" jne..
En ole sitä väittänytkään. Kyse oli siis SUOMALAISESTA automerkistä, joita nyt ei satu olemaan yhtään kappaletta.
Jos Volvossa on 10% Suomalaista osaamista, tekeekö se siitä Suomalaisen??...Siis höpö höpö vaan itsellesi!!!
Tulipa tuossa juuri saatua työnantajalta uusi Nokian kännykkä. Pakkauksessa luki "Made in Hungary". Ettei se vain olisikin Unkari, joka ne työpaikat vie...
...maihin jossa palkkataso on keskimääräistä alhaisempi. Eli kun Kiinan ja entisten Itä-blokin maiden palkkataso on joskus noussut länsimaiselle tasolle aletaan työpaikkoja siirtää afrikkaan.
Ei Suomi kilpaile japanin kanssa "teollisista" työpaikosta vaan ns. insinööritason työpaikoista.
Niitä töitä Nokiakin vielä teettää suomalaisilla.
Mielestäni tämä Japani vs. Suomi -keskustelu on lähinnä huvittavaa - varsinkin kun tällä palstalla pitäisi käsitellä formula-asiaa. Sen vuoksi pistin huvikseni (provo) tuon made in hungary -viestin.
Joillekin tyypeille kaikki japanilainen tuntuu ottavan koville (etenkin japanilaiset autot). Itse voin ainakin rehellisesti sanoa, että ostin japanilaisen television, koska sen kuva oli selkeästi paras. Jos joku vetää siitä herneen nenään, etten tukenut kotimaista teollisuutta niin antaa vetäistä vain vaikka herneenpalkoineen päivineen. Minä sen sijaan nautin hyvästä tv-kuvasta...
Miksei uskoisi, onhan ferrarikin noussut lähes pohjalta huipputalliksi, miksei toyota sitten? Ei siltäkään tiimiltä varmaan rahaa puutu eikä tulevaisuudessa osaajiakaan.
"toyota on japanilainen yhtiö jonka päämääränä on hankkia omistajille (japanilaisille) voittoa"
Ja ferrari on italiaanojen yhtiö,jonka päämääränä on hankkia omistajille (italialaisille) voittoa.
Sama koskee muita tiimejä...... Mitä tekemistä sillä on sen kanssa ettei Toyota voi vuosien saatossa nousta huipputiimiksi? Mä ainakin toivon sitä siksi että nykyään näitä huipputiimejä on vain 3 ja loput ajelee keskenään 7 sijasta eteenpäin. Olisihan se kiva jos kaikki olis suht. tasaväkisiä.
...jos italialaiset saavat rahaa ne kun ostavat suomalaisia tuotteita ja siten työllistävät Suomea.
Japani taas on yksi huonoimpia kauppakumppaneita, se vain tuo tavaraa ja ei osta paljon mitään. Taitaa muuten olla samalla viivalla mm. Kuuban kanssa tuossa suomalaisten tavaroiden ostossa!
Tämä on hyvinkin mahdollista,koska tallipäällikön tilalle tuli uusi johtaja Japanista Toyota-tehtaalta,joten en yhtään epäile jos näin tulisi käymään!.
Varmasti panostukset tulevat lisääntymään,koska Toyota-tehtaan panostuskin tulee olemaan vieläkin suurempi!.
Ja jos kauden -2006 kuljettaja-valintoihin huhuihin on uskomista,niin tältäkin osalta Toyota tulee olemaan VAHVA!. =)