Kannattaako ostaa Volvo 460 2,0 SE ruisku?
Ajettu noin 100 tkm, vuosimalli -93. Mitä hyviä ja mitä huonoja puolia? Mitä kannattaa maksaa?
Ajettu noin 100 tkm, vuosimalli -93. Mitä hyviä ja mitä huonoja puolia? Mitä kannattaa maksaa?
Mitä mieltä Volvo 460
sat
71037
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Joitakin faktoja ko autosta:
-Ruostuu herkästi
-Huono laatu -> paljon vikoja
-Hinta tippuu nopeasti
"-Ruostuu herkästi"
Harvemmimpa nuo vielä 10 vuotiaina ruosteesta kärsivät, jos edes silloin tällöin on viitsitty pestä.
"-Huono laatu -> paljon vikoja"
Kymmenvuotiaissa autoissa voi olla vikoja. Eipä ole omassa ollut sen enempää kuin aikaisemmissa mazdoissa tai tojoissa.
"-Hinta tippuu nopeasti"
Eli on käytettynä edullinen. Eikös se ole ostajan kannalta hyvä ominaisuus? Maksoin omasta -94 mallista vuonna 1999 noin 50kmk ja nykyään vastaavasta pyydellään 6-7 ke. Realistinen hinta ehkä 5-6 k eli vuotuinen arvon alennus noin 500 - 750 euroa. Ei mikään romahdus mielestäni.
Itelläni on Volvo 440 2.0 SE ruisku vm -92/-93 ja ajettu 253km.Hyvin on muuten pelittäny vaikka onhan sinne vaihdettu joitain kulutusluonteisia osia esim.laturi,jarrupalat,taakse uudet jarrusylinterit ja kässärinvaijerit.Ei oo mikää sen herkempi ruostumaan kuin mikää muu auto:Onhan siinä sinkitty kori:).Jos sulla on kaupanteko niin siitä kannattaa kuunnella koeajo lenkillä kuuluuko vaihdeloodasta mitää ylimääräisiä ääniä.Se on nimittäin yx 400
Volvojen tyyppi vika.Sieltä silloin menny ns poskilaakerit
Itsellä 1.8 sport 96 vuosimallia olen ollut tosi tyytyväinen,ostaessa kilometrejä oli 133000 ja nyt 158000. Mitään yllätyksiä ei ole tullut,erittäin pienikulutuksinen on ainakin tuo mun malli ollut ja korin ruostuminen on pitäjästä kiinni. Mutta jos muuten historia kunnossa autolla ja mikäpä ettei ihan jees ostos
Jos kohtuuhintaan saat, kannattaa ostaa.
Itsellä -92 460 1.7 -litrasella koneella.
Monta plussaa autosta:
hyvä kori, ei herkkä ruostumaan
tukevan tuntuinen ajettava, täysin erilainen
kuin esim. saman ikä- ja kokoluokan corollat, ei "leluautomaisuutta" vakaudessa ja ohjattavuudessa
yllättävän tilava auto niin tavaratilaltaan kuin takapenkiltäänkin
pieni kulutus (Volvon maine bensarosvona ei päde enää tässä mallissa)
93 2-litrainen, kelpo peli, tukeva matka-auto maantiellä, kaupungissa ihan ok. Taaksenäkeminen kontin takaa (arviointi missä perä menee peilien takia heikko) mutta sihen tottuu. koneessa mukavasti tehoa ja ruostetta ei vielä. kunnolla suojattu. takalevyt ja känkkä kulutustavaraa, menee helposti jumiin jos ei käytä. helppo vaihtaa itsekin.
7,5 litraa keskikulutus sekalaisessa ajossa. penkit mukava istua ja hiljainen. kontti on iso sinne mahtuu tavaraa esim mökille menossa. matala vakionakin, pieni maavara, autoon laskeudutaan. katso www.volvolandia.com sieltä löytyy tyyppiviat
Vuoden kokemuksen (460 1,8i, -92) tuomalla syvällä rintaäänellä kertoilen tässä mihin kannattaa kiinnittää huomiota...
Takaovien alareunat kannattaa katsoa, sillä sieltä se ruostuminen tahtoo alkaa.
Tuon ikäisessä nelisatasessa alkaa syyläri olla melkoisella varmuudella aika paperia, joten aja kone kunnolla lämpimäksi, pistä auto parkkiin ja anna sen käydä tyhjäkäyntiä. Mene sitten katsomaan näkyykö höyryä keulan luona... Uusi syyläri maksaa vähän toista sataa.
Öljyvuodot ovat yleensä viheliäisiä korjattavia, joten jos niitä näkyy kannattaa kärryyn suhtautua varauksella.
Sähkölaitteiden ongelmat ovat yleensä vain kosketushäiriöitä.
Koneen karkea käyntiääni on ominaisuus eikä vika, mutta selkeät kalinat ja sen sellaiset on syytä huomioida ja syyt selvittää.
Muista myös tarkistaa koska nokkaremmi on vaihdettu, ettei tule kallista koneremppaa vastaan sen katkettua tien päällä.
Noin vähän ajetussa vehkeessä tuskin on mitään isompaa ongelmaa ainakaan heti vastaan tulossa.
Sitten niitä hyviä ja huonoja puolia :
mukava ajaa ja matkustaa
hyvät penkit riittävillä säädöillä
aika helppo huoltaa vaikka itse
sähköjä lukuun ottamatta mainettaan luotettavampi
ikäisekseen hiljainen
liikkuu käskettäessä ihan ripeästikin
kokoisekseen tilava
osia saa eivätkä hinnatkaan ole kauheita vaikka ei ihan Opelin ja Fordin tarvikeosahintoihin päästäkään.
- sisustus nitisee ja rämisee ainakin enemmän ajetuissa yksilöissä
Ja sitten minun mielestäni plussa, mutta joidenkin mielestä miinus : Ei mikään teiniauto. Imago on vähän toisen suuntainen.