Mielestäni jälkimmäinen vaihtoehto. Auto niille, joilla massi ei riitä kunnon lerssinjatkeeseen, mutta "premium" on saatava.
Sama juttu 1-sarjan bmw.
A2 se vasta olikin.
Tai entäs A-mersu...?
Edes 3.2 versio A3:sta ei ole mielestäni mikään premium. Aika kitisevä esitys. Ja kyllä - olen ajanut sellaisella paljonkin (vm.2006).
Kyllä premium alkaa Mercedeksellä e-sarjasta, BMW:llä 5-sarjasta ja Audilla 6-sarjasta. Mutta ei näidenkään halvimmista malleista. Premiumautoissa kun on aina korkea varustelutaso.
Sama juttu 1-sarjan bmw.
A2 se vasta olikin.
Tai entäs A-mersu...?
Edes 3.2 versio A3:sta ei ole mielestäni mikään premium. Aika kitisevä esitys. Ja kyllä - olen ajanut sellaisella paljonkin (vm.2006).
Kyllä premium alkaa Mercedeksellä e-sarjasta, BMW:llä 5-sarjasta ja Audilla 6-sarjasta. Mutta ei näidenkään halvimmista malleista. Premiumautoissa kun on aina korkea varustelutaso.
Vastaukset 5
Vanhimmat
aikansa elänyt koko vehje
ennen nukkumaan menoa. :)
A3:lla ajaa RIKKAAT. Rich I said!
Tässä taas yksi volkkarikuski joka kadehtii premiumia jollekka oikeat Audin omistajat viittaavat taasen kintaalla.
No se on rakennettu Golfin pohjaratkaisun päälle, ja kaikki tekniikka on aika pitkälle samaa. Se ottaako Golfin vai A3:n taitaa riippua aika pitkälle siitä, löytyykö jommastakummasta mallistosta se täydellinen auto. Molemmat ovat pirun hyviä, mutta jos pitää olla vaikka puolifarmari, niin sitten A3 sportback on hyvä valinta. Konsernin tarkoituksena on tarjota mahdollisimman paljon erilaisia autoja erilaisille ihmisille ja minusta olisi aikamoinen ihme jos Skoda, Seat, VW, Audi paletista ei löydy sopivaa. Kaikki on koottu samojen standardien mukaan, koska yhdenkään merkin ajajille ei ole tarkoitus tuottaa pettymystä esim. luotettavuuden suhteen.