carinan lämppäri

siis onko niinku ihan tallin lattia vastassa? tunkkaat vaan autoa, jos on? :)

nii, aikoinaan tuli vaihettua hiiliä ja koko puhallinta muutamaan kertaan, mut vesi oli tehny tehtävänsä ja kun sitä sato ikkunan alareunaan ruostuneesta reijästä aina lisää, ei siellä mikään kestäny..

mutta jos jollain on pirssi paremmassa kuosissa, niin vaihtohan on hyvinkin helppoa..
ensin hanskalokeron muodikas "nahkainen" "katto" irti, lähtee vaikka väkivallalla, kerkiää sit kasatessa arvuuttelemaan miten se siellä oli ;) .. sit hanskalokeron saranoiden pari ruuvia irti ja pienellä väännöllä tulee koko loota normaalia avautumista rajottavien tappiensa kanssa ulos.
seuraavaks vähän isompien ruuvien kimppuun, eli puhaltimen kopan viereinen horminpätkä lähtee parin ruuvin irrottamisen jälkeen taaksepäin vetämällä. sit voikin jo kurkata puhaltimen alle ja repästä sen virtaliittimen irti ja taas löytyis pari niitä isompia ruuveja sekä yks rintapellistä törröttävä kierretanko, josta täytyy löysätä mutteria.. ja nyt sulla onkin jo käsissä selkeempi mööpeli mistä ruveta irrottelemaan sitä moottoria.. siipi todennäkösesti semmosella liimalla kiinni akselissa että tarttee taas väkivaltaa irrotakseen.. mut jos siihin hiilien vaihtoon on jo asennoitunut, niin tässä vaiheessa homman pitäs ollakki ihan helppoa