mitä samoja osia Skodassa on kuin omassa autossani, se on Audi Avant 3.0 TDI quattro. Skodan liike on työmatkan varrella niin voisin hakea varaosat sieltä jos tulee tarvis.
Kertokaapas minulle
Heikki
19909
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Auto ja murheet samaa sarjaa. Aikuisena sitten toisenlaiset. :)
etkö luota audisi laatuun ja kestävyyteen kun katselet halvempia varaosia? Tuossa mallissa tuskin on paljoa samaa, mutta jotkut pienemmät komponentit voi olla samoja kun skodassa, toinen juttu on varaosien hinnoittelu, ei ne välttämättä ole halvempia skoda-putiikissa.
mutta kun ei ole tullut luettua palstaa vähään aikaan ja oli mainittu näiden olevan samoja autoja niin ajattelin kysyä mitä ne ovat. Skodan liike kun on tosiaan työmatkan varrella ja Audin toisella puolella kaupunkia.
niinpä, mitähän mahtais olla
ole yhtään samanlaista osaa lähellekään.
Kaikki. Ämpärimuovin väri voi olla vähän harmaampi tai sinisempi.
samanlaista osaa sisustuksessa tai pistä tulemaan varaosanumerot jotka ovat samat.
Samoja värejä on erimerkkisissä autoissa, heh.
Kysymyksesi on väärin asetettu. Skodassa ei ole enää Skodaa kuin merkki .Lähes kaikki muu osa onkin sitten varustettu AUDI-Vag logolla (tiedäthän ne renkaat) Käy joo vaikka katsomassa Skodan nokkapellin alle. Siis Skoda onkin Audi. Sille et mitään voi. Ja muutenkin logiikkasi on peruskoulutasoa. Audi A3.sessa ei myöskään ole osia joita voisit hyödyntää yhtään enempää kuin Skodan osia. Älä muuten koske siellä autossa muuhun kuin tuhkakupin kanteen. Huoltosopimus katkeaa ja ajat bussilla taas töihin.
oikein ymmärtänyt. Vitsiksi kai kommenttisi oli tarkoittetukin.
Skoda on Skoda vaikka voissa paistaisi. Tuttavani osti pari vuotta sitten vanhan Skoda Felician, jossa oli Volkkarin tekniikka. Auto oli halpa ja näppärä pieneen ajoon. Kori oli kuitenkin melko rapistunut ja auto vaihtui toisen merkkiseen pian.
Toinen tuttavani osti samoihin aikoihin uuden Skoda Octavian. Siinäkin käytetään Volkkarin tekniikkaa. Kaveri on nyt kurkkuaan myöten täynnä auton sivuääniin, se rämisee, nitisee ja natisee. Kuntoon sitä ei saa. Kovalla vesisateella vettä tulee sisälle. Se on siis aito Skoda.
Huoltosopimuksia saa mihin tahansa autoon. Minulla ei sellaiselle ole tarvis.
Vitsiä tai ei mutta fiksaatiosi on omituisen tiukkaa laatua. Volkkarin osista se on sinunkin audisi tehty. Usko nyt topia. Miksi ihmeessä sinä vertaat nelivetoaudia ja skodan feliciaa keskenään?. Vertaa mielummin Superbbiin jos haluat nyt jotenkin erottua Vag konsernin tuotteista. Aja nyt hyvä ihminen tämän päivän nelivetoskoda.Vaikka scoutti,Jos et sillä kokemuksella saa silmiäsi auki niin aika jukuri olet;) Ole rohkea ja hylkää kaverisi jos sillä ei kerran ole varaa muuhun kuin vuotavaan skodaan;)Olet maksanut autostasi tod.näk 24.000e. Se on paljon käytetystä autosta. Takuuta käytännössä niin pitkälle kun sataman valot näkyy? Halvin nelivetodieselSkoda maksaa uutena 29.000e.Sillä hinnalla olisi saanut myös monta versiota Audin A3.sia uutena! Jokusen A4 versionkin.
mistä Volkkarista nuo samat osat löytyvät. Felician otin esille jotta ymmärtäisit hiukan millainen auto on Skoda. Sinun hinta-arviosi heitti muuten yli 100 %. Se on paljon käytetystä autosta mutta minä en tarvitse takuuta.
Kaveria ei hylätä auton vuoksi, vaihtanee Volvoon.
Neliveto Skodissa on vain Haldex enkä halua rämisevää autoa itselleni.
Tosissanko näitä vertaillaan? Tuliterä nelivetoinen Scoda vai isokoneinen vanha lintta-audi?
Miten niin et tarvitse takuuta? Niin paljon rahaa, että varaa korjata? :D
Täällä on varmasti asiantuntijoita jotka voivat tehdä siitä listaa . Tässä vain yksi esimerkki http://shop.ebay.co.uk/merchant/auroan
Toivon sitten vain kestäviä kilometrejä.
Et olisi ensimmäinen joka pöyristyy Audin vara-osien ja huollon hinnoista. Yleisin syy vaihtaa iso Audi pois on juuri tuo.
Muuten. Haldex löytyy esim Volvo XC70 (2003–), XC90 ja S80 Bugatti Veyron
Tässä vielä lainaus Tuulilasin keksutelupalstalta Haldexista.
" Kovin näyttää haldex olevan yleistymässä,
kait sitten on halvempi valmistaa kuin esimerkiksi
> torsen?
Tuskinpa valmistuskustannuksilla on mitään tekemistä jonkun Porschen, Corveten tai Veyronin suhteen."
ei ole paljon merkitystä minulle. Kaikkiin ne maksaa jonkun verran. Huoltoja en teetä muuta kuin öljyn ja suodattimen vaihdot.
Niin käyttää moni valmistaja Haldexia. Esim. Volvo jonka neliveto hyytyi Tuulilasin testissä.
vanha lintta kuin uusi lintta.
Kyllä sen verran täytyy rahaa olla, että auton voi korjata.
Ajappa sinä "viisas?? miesi" nyt itse ihan oikeasti A6 3,0 Tdi-koneella ja aitona Quattrona. Siis ei mikään kytkeytvä Haldex vaan aito jatkuva neliveto-Torsen! Nimittäin nuo juttusi ovat aivan bullshittiä!
Äläkä nyt viitsi selittää mitään "minä olen kuule ajanut sillä ja sillä", koska tarinoistasi selviää välittömästi todellinen "tietämyksesi" Audien suhteen.
Tämä on kyllä varsinainen Suoli-24...
Sen verran pitää olla rahaa, että ostaa uuden, eikä korjauttele "uudenveroista" linttaa ja väheksy ja mollaa sitten uusia.
Olinkin jo lopettelemassa;). Jos auto on vanha niin ainut hyvä asia siinä taitaa ollakin Torsen. Mitä sitten nelivedon tarpeeseen yleensä tulee -näin luistonestojen ja elektronisten tasauspyörästö-ohjausten aikana- Niin voin todella sanoa 6 nelivetoista omistaneena että jos autoa tarvitsee veturina, on hyvä jos autossa on minkäänlainen neliveto. Jo nelivetoratkaisujen valikoima kertoo parhaiten miksi keskustelu niiden paremmudesta on verrattavissa Pizzan täytteistä riitelemiseen. Liukkaita kelejä vain kaikille ja Heikillekkin huolettomia kilometreja. Over and Out
kannattaako auto ostaa uutena tai vähän käytettynä. Minulle käy tuon hintaluokan auto hyvin 2-3 vuotiaana, on pudottanut arvoaan jo aika reilusti mutta on vielä lähes "uutta vastaava". Mahdolliset viat on jo korjattu takuuseen. Eikä tarvitse huoltojen kanssa stressailla. Yhden uuden auton olen ostanut eläissäni v. -89, yhtä pian meni uutuuden viehätys ohi kuin käytetyssäkin.