kartingia luokassa fossiili jossa ainakin vielä kaudella 2003 ajettiin 2-tahtisilla raket 120 moottoreilla niin pitääkö vuonna 2004 olla 4-tahtiset moottorit, jos näin on niin eikös ne ole pirusti kalliimpia.
fossiili,raket 120 sarja?
vanifani
5864
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
4-tahtisiin otettiin vuoden jatkoaika. Alkaa tämänhetkisen tiedon mukaan 2005.
Ei 4-tahtiset aivan hirveä kallita oo. Max. tuhat euroa alv toimituskulut.
just luin eilen netistä vanhemman vertailun missä verrattiin raket 120 ja tkm k4s moottoreita(finndrive testasi) niin vanhaa rahaa tuo moottori oli pakettina 22000 mk???
http://finndrive.com/ytk/kentauros/tkm/
Vähän tarttee korjata, sääntöjen määräämä kattohinta uusilla 4-tahtisilla on $1000 (ei euroa) alv rahti. Eli nykykurssilla noin 1100 euroa rahti.
TKM on vanhaa rojua. Uusien sääntöjen mukaisia koneita löytyy Briggs&Stratton ja Biland merkkisinä. Netistä löytyy tarkempaa tietoa.
kiitti tiedoista, ajattelinkin että kyllä tulis harrastamisesta kallista jos tuo moottori maksais jotain 3500-4000 euroa.
mut jos tiedät vielä noi osoitteet noille moottorien maahantuojille ni sitte mun kelpaa.
Briggs World Formulaa tuo maahan
Oy. Promotor AB
Sahaajankatu 41
SF-00880 Helsinki
P.O. Box 32
SF 00880 Helsinki
Tel: 358 (0)9 755-4633
Fax: 358 (0)9 755-4025
Email: [email protected]
Biland Hurricanea tuo maahan (haluaa tosin myydä kalliimpia 2-sylinterisiä malleja):
http://www.kentauro.com/