Niin haluan kysyä viisaammilta,että voiko vm.2008
Fiat Bravo 1,4 turbo ottaa akun pois talvisäilytyksen ajaksi?
Auto jätetään ns.kylmään tilaan...!
Ajattelin vaan,kun nykyään autoissa paljon
elektroniikkaa jne!?Eli tuleeko keväällä ongelmia?
Fiat Bravo 1,4 turbo ottaa akun pois talvisäilytyksen ajaksi?
Auto jätetään ns.kylmään tilaan...!
Ajattelin vaan,kun nykyään autoissa paljon
elektroniikkaa jne!?Eli tuleeko keväällä ongelmia?
Vastaukset 12
Vanhimmat
päälle, siten että ei lähde käyntiin ilman vierailua merkkiliikkeessä.
pitää mennä takuuseen koko homma jos jotain vikaa akun irrottamisesta tulee. On se akun irrotus ja uusiminenkin sen verran normaali toimenpide, ettei se saa aiheuttaa mitään ylimääräistä harmia kellon siirtoa lukuunottamatta. Tarvittaessa yhteys kuluttajansuojaan ja vaikka oikeuteen.
akun irroituksen jälkeen auto ei lähde käyntiin. Käyppäs akkuliikkeessä kysymässä miksi viitsivät antaa virtaa tupakansytyttimen kautta kun akkua vaihdetaan.
Toki voi irrottaa. Auton elektroniikalle on haitallista akun alijännite, ei se että virta katkaistaan kertaheitolla. Auto kuluttaa koko ajan virtaa esim. kellolle, moottorin ohjaukselle ym.,eli akkusi on ennen kevättä tyhjä. Tyhjä akku voi syväpurkautua ( saattaa elpyä ) tai jäätyä ( akku sökö ).
Jos haluat kysyä viisaammilta, niin tämä ei ehkä ole se paras paikka kysyä. Tieto ei useinkaan riitä nykyautojen suhteen. Ota yhteyttä merkkiliikkeen huoltoon, niin saat faktatietoa. Autosi on sen varran uusi, että siihen saattaa liittyä erityisiä toimenpiteitä akun irroituksen suhteen.
Asiaan liittyen pistän kuitenkin jotain juttua. Jossain lehdessä oli hiljattain juttua nykyauton akun irroittamisesta. Mainittiin mm. seuraavaa: akun irroitus saattaa tietää hinausautokeikkaa korjaamolle, virran katkeaminen voi mykistää koko auton, jotkut sähkötoimiset laitteet eivät enää toimi vaikka akku kytkettäisiin takaisin, jne. Ole siis varovainen autosi kanssa, ettei tule yllätyksiä.
Onneksi kyse ei ole omasta autosta,vaan yhden
lähi sukulaisen!
Ovat tehneet aina näin ja nyt rupesin itsekkin
oikein asiaa ajettelemaan.
Heidän edellinen autonsa oli n.3v.vanha Fiat Punto,mutta siinä ei ollut tietääkseni tämän
asian tiimoilta mitään ongelmia...
Nyt sitten taas uudempi Fiat Bravo 1,4 turbo ja
tulin vaan asiaa ajatelleeksi...
Takuuhan siinä on, joten jos ei lähde käyntiin tai on muuta toimimattomuutta, merkkiliike kyllä laittaa sen keväällä ilmaiseksi kuntoon. Eihän sitä heille tarvi kuuluttaa, että otin akun irti. Kyllä auto pitää olla siten suunniteltu, että akun voi huoleti irroittaa.
Huolto näkee testereillään heti, jos nykyauton akku on irroitettu. Vikakoodit nollautuu, sähkökatko näkyy, ym. Näkee myös paljon muutakin, joten ei kannata leikkiä tyhmää ja odottaa takuun korvaavan myös tyhmyydestä johtuvat vahingot.
mitä näkee, mutta kyllä rikkoutuva osa kuten akku on voitava vaihtaa ilman lisärikkoutumista. Akun irrotus uusimista tms varten on normaali huoltotoimenpide ja jos auto ei sitä kestä, on autossa paha valmistusvirhe.
Sama juttu akun tyhjentymisen kanssa.
Piste.
Missä automerkeissä/malleissa tällaista valmistusvirhettä pidetään muka normaalina?
Mm. joissain uusissa BMW-malleissa on tämä akkujuttu. Ei siis pidä räpeltää itse, vaikka kuinka mieli tekisi. Autoon on saatava korvausvirtaa siksi aikaa, kun esim. vioittunut akku irroitetaan.
Tuli muuten mieleen, että tästä korvaavan virran käytöstä on ollut puhetta autolehdissäkin jo monta vuotta, joten ei ole mikään uusi juttu. Ken lukee, se tietää.
joissain tapauksissa esm sähköiset lasinnostimet pitää "kalibroida" uudelleen... ilman kalibrointia on mahdollista katkaista sormet lasin väliin jättämällä... myös mainittu käynnistyksen esto sekä sähköinen keskuslukitus alkaa tekemään omiaan tai olla toimimatta
Ohjekirjassa ohjeet.
Kaiken laista. Radion kanavat, radio tivaa varkauskoodia, kello, sähköikkunoiden automatiikka.