Mites noissa Hondissa on yleensä noiden vääntöhommien kans? Kuullut vain juttua, että vääntöä on vähemmän kuin kilpailijoissa ja koneita saa kierrättää oiken isän kädestä että kulkee (esim. ohitustilanteissa). Pitääkö paikkansa? Plussia ja miinksia muutenkin Hondista (ei v...ttuilua kitoos :)?
Honda ja vääntö
Honda(ko)?
51208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos puhutaan vanhasta 1,2 l civicistä, niin vääntöä ei ole vanhaan sitkeään opeliin verrattuna lainkaan, ja verrattaessa esim 2,2l accordia vm. 90-93, samanikäiseen volvon 2,3l:een accord vetää kuin höyryveturi tyhjäkäynniltä lähtien. Yleisesti ottaen mielestäni alle 1,6 hondat kierroskoneita joissa ohuehko alakierrosvääntö ja 2,0 ja yli niissä riittää sekä VOIMAA että vääntöä, juuri esim tuo 2,2l vm. 90 accord oli myydyin auto usa:ssa aikanaan ja kun tiedämme jenkkien mukavuudenhaluisuuden, se kertoo paljon moottorin luonteesta. Itselläkin oli tuollainen joskus ja mielestäni paras 4 sylinterinen vapaastihengittävä moottori ikinä.
Minulla oli ennen Accord 2.0 sähkökaasari ja sitä piti hieman kierrättää, mutta toisaalta kävi nätisti ja oli hiljainen myös korkeammilla kierroksilla. Nyt on 93 Accord 2.2i ja ajotyylikin on muuttunut - tässähän on vääntöä!
Todella hyväntuntuinen moottori ja kaupunkiajo muuttui "rennommaksi", kun ei tarvitse tuijottaa kierroslukumittaria (sähkökaasarissa vääntö alkoi kunnolla vasta 2500 rpm kohdalla, joten kakkosella piti kierrättää väh. 3500:een, jos halusi nopeuden nousevan vielä kolmosella - pidemmän päälle rasittavaa).
Jenkkimallien moottorit on viritetty hieman eri tavalla, niissä on tehoa vain 130-140 hp. Ilmeisesti enemmän vääntöä alempana automaattivaihteistoa varten?
Parhaimmillaan Accord 2.2 on matka-ajossa: vaihde vitosella, tehoa riittää, moottori kehrää hiljaisesti, cruise päällä, vasen käsi kiinni nahkaratissa, oikea lepää keskikyynärtuen päällä ja isoista ikkunoista voi ihailla maisemia ; )
Mä oon ainaki tykänny ajaa Hondalla ja kyllä sillä ohi pääsee.. Väännöistä minä en ymmärrä kyllä yhtään mitään, tyypillinen nainen ;)
Ainakin Accord Tourerini 2.4 liikkuu mukavasti ilman yletöntä moottorin kierrättämistä. Kelaan yleensä 3000 kierrosta mittariin ja isompaa sisään. Accord vääntää hyvin kunhan koneessa on vähintään 1500 kierrosta minuutissa. Kutosella ajan tasamaalla tai alamäessä jo nopeudesta 60 km/h lähtien.
Hondan moottorit ovat juuri siitä tunnettuja että niissä on voimaa jo matalilla kierroksillakin.
Kaverini testasi 1.5 litran civicciäni vuosimallia 99 ja totesi siihen. Kyllä tämä vääntää paremmin alakierroksilla kuin hänen opel astra 1.6 litranen. Tämä on vain yhden mielipide.