Hellö!
En omaa minkäänlaista kokemusta vetolaitteista joten kysyn.
Minkälainen homma on peruskunnostaa vm -80 vetari.
Saako kyseiseen keksintöön varaosia?
Moottori ilmeisesti on helpompi kunnostaa.
En omaa minkäänlaista kokemusta vetolaitteista joten kysyn.
Minkälainen homma on peruskunnostaa vm -80 vetari.
Saako kyseiseen keksintöön varaosia?
Moottori ilmeisesti on helpompi kunnostaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Eli OMC:n sähkövaihteiseen vetolaitteeseen ei ole juurikaan osia saatavilla.
Volvon ja Mercruiserin vetolaitteisiin saa osia, tuonkin ikäisiin.
Rapakon takaa löytyy.Se on erijuttu kannattaako sitä sitte rempata......http://www.sterndrive.info/800_upper_unit_gearcase.html
Olisi ollut mahdollisuus entisöidä minulle mieleinen puinen DC, mutta tuo moottori arveluttaa. Uutta konetta en halua laittaa.
toinen puhuu vetarista toinen moottorista...
Ne vanhat vetarit eli malli merkillä elecktric shift ovat hankalia osien kannalta. Muistaakseni ne on vuosimallia -70....78 ja sen jälkeen tuli sterndrive 800 ja sitten cobrat...
minulla muuten on kaksi kappaletta korjauskelvollista potkuria tähän eleckric shiftiin, niissähän ei ole spline kiinnitystä vaan tapilla--
Itselläni on OMC Sterndrive 800 vetari, eli ei ole mikään sähköinen vaihteensiirtäjä vaan vaijerilla.
viime talvena tilasin koemielessä rapakon takaa paljekumin ja se tuli viikossa ja oli vähän halvempi kun Us-partsilta ostettu.
Mulla on ylimääräinen vetolaite jonka hinnasta voidaan neuvotella.