Miten on häiritseekö takarenkaassa lähes kiinni roikkuva henkilö-auto?.
Provosoidutko siitä ja "päätät näyttää"(niin kuin simo salminen laulussa ajelin bussia sinistä)
Entä pitääkö mutkatiellä ohittaa auto joka ajaa rajoituksien mukaan?
Henkilöauton kuljettaja ei ehkä ymmärrä miten suureen vaaraan saattaa moottoripyörällä kulkevat roikkuessaan liian lähellä.
Itse olen ratkaissut asian päästämällä taitavan rattimiehen ohi jos liian tuttavalliseksi heittäytyy.(lue ruotsalaiseksi)
Paljon mukavampaa ajella kun ei ole toinen hanurissa kiinni.
Provosoidutko siitä ja "päätät näyttää"(niin kuin simo salminen laulussa ajelin bussia sinistä)
Entä pitääkö mutkatiellä ohittaa auto joka ajaa rajoituksien mukaan?
Henkilöauton kuljettaja ei ehkä ymmärrä miten suureen vaaraan saattaa moottoripyörällä kulkevat roikkuessaan liian lähellä.
Itse olen ratkaissut asian päästämällä taitavan rattimiehen ohi jos liian tuttavalliseksi heittäytyy.(lue ruotsalaiseksi)
Paljon mukavampaa ajella kun ei ole toinen hanurissa kiinni.
Vastaukset 51
Vanhimmat
etkö hallitse kiinan pyörääsi?
kukaan aivan takiksessa kiinni roikkuu.
Ei siitä pitäisi provosoitua,mutta tilanteen mukaan voi joskus vähän näyttää ja hevosvoimia käyttää.Aivan yhtä hyvin voi myös laskea kiireisemmän ohi,vaikka en muista milloin olisi sellainen tilanne eteen vai pitäisikö sanoa taakse tullut.
Enemmän kyllä häiritsevät ne motoristit jotka eivät tiedä alkeitakaan mihin kohtaan ajoradalla pitäisi sijoittua ajaessaan toisen motoristin perässä,nämä kuolleessa kulmassa ajajat aiheuttavat suuremman riskin kuin autot,jotka sentään näkyvät peileissä,mutta väärin sijoittunutta pärrää ei näe kuin omaa ajolinjaa muuttamalla.Useinmiten nämä perseessä roikkujat ovat niitä jotka ajavat sitä samaa seitsemää kymppiä kaikki rajoitukset läpeensä,taajamanopeuksissa roikutaan lokarissa,mutta onneksi maantienopeuksissa niitä ei enää yleensä lähituntumassa näy.
Ei perässä roikkuminen iljetä..mutta ohittaminen on vihamielinen teko..perkele !
Ohittaja vai ohitettava?
Näin naisnäkökulmaa mukaan otettuna..niin joka reissulla roikutaan perässä kun näkevät että vaaleat letit sojottaa takaviistossa,joistakin näkee että ne "testaa"miten kovaa uskaltaa ajaa ja varsinkin mutkateillä.Toinen vaihtoehto on että takana roikkujat haluaa katsella perä(ä)valoja.
jos ajonopeus on aina 20kmh alle sallitun,alkaa pikkuhiljaa rekatkin roikkua peesissä.
Pikku vinkki stongan oikeassa reunassa oleva tuppi on kääntyvää mallia,mitä enemmän käännät sitä itseesi päin,sen nopeammin mopo kulkee!
tuo on juuri sitä naismotoristien mollaamista...en muistanut viestiini laittaa että ajan aina vähintään sallittua nopeutta,että tiedän tosiaan mistä saa lisää vauhtia,kyllä moni mieskin jää pyörällään taakse jos niikseen tulee.
Ei voi nainen tietää mistä väännetään,tai ei ainakaan kyllä pysty miesmotoristia jättämään!
..kaikkea ei kannatakkaan uskoa ;)
alkaa uskoo vedit sitte maton jalkojen alta!
Mihin voi mies enää edes Blondeissa luottaa?
Mä en kuulukkaan niihin tyhjäpää-Londeihin,nimittäin mulla on niitä Ässiä hihassa,ja monta*tekee vaikutusta*
Mut yleisesti ottaen olen aika luotettava(pokeri-ilme naamassa)Näissä keskusteluissa on aina mm.se VAARA,että livetään aiheesta ihan sivuraiteelle.
mun jutut ovat sivuraiteella jo ennestäänkin ja takaisin pääraiteelle ei pääse kun on vaihde jumissa!
...siis kun tarkemmin mietin niin mä olen aina ollu sivuraiteella,enkä oikeestaan asiasta osaa ees jutella,ja jos joku sitä vaatii niin sanon että en halua-koska en osaa.Mutta motskarilla osaan sentään ajaa,enhän mä' muuten tälle voorumille ois eksyny.vaikka toisaalta voihan tänne eksyä sattumaltakin jos sormella näppää väärin,esim jos ois tarkottanu mennä käsityövoorumille,kun taas siinä ois se vaara että eksyy seksikeskustelupalstalle,mihin en todella halua vaikka olenkin eroottinen olio(blondi)
Niin härskit rasvat ketjuissa ja tarvittaessa voidellaan lisää, ettei teini-mutantti-tuning-bemarit roiku, kun sitä grafiittirasvaa ei meinaa saada irti liuottimellakaan. Putsaukseen menee kaikki mummon perintö pitsilakananat kerralla.
..doisden dundeida ?
Warsingin duo viimeinen lause on Turoinkereiden gannalda garmiva.
Ei oo vielä kertaakaan kotilo roikkunut perässä.
Joskus harvoin kotilo pysyy perässä siihen 160km/h paikkeille mutta sen jälkeen loppuu kotilokuskilta kantti.
Tai ei nyt ihan. Yleensä tulee tuupattuu vauhtia lisää ja joskus poistuttua paikalta nopsaanki. Kieltämättä mua jonkin verra provosoi tollainen takasessa roikkuminen ylittämään nopeusrajoitukset hetkeksi. Toinen tapa on sitten väläyttää jarruvalot palamaan... yleensä se toimii ja herättää perässähiihtäjät. Uskon että suurin osa noissa tilanteissa, jossa kaveri killuu kiinni takasessa on ihan ajattelemattomuutta?
Mutta ei noita tilanteita kesän aikana montakaan loppujen lopuksi "perään" tule.
Useammin, melkeinpä ainakin viikoittain, tulee teinibemu tai aluvanna-astra kaasutteleen risteyksissä naapurikaistalle. On siinä nähtynä useasti varttuneempaakin isäntää V70llä heijaamassa. Nämä tapaukset kylläkin vain huvittaa ja kertoo sen asian että ko. autoilijoilla ei ole hajuakaan kaksipyöräisen kyvystä poistua paikalta.
eipäs tuollaista ongelmaa kauheasti tarvi potea...
Yleensä riittää, että käyttää oikean käden vääntövoimaa ja ottaa hajurakoa itse.
Minulle kävi hauskasti 1,5 viikkoa sitten Hirsalantiellä. Nimittäin päinvastoin.Olin nelikumilla liikenteessä kun motoristi naulautui persiiseen. Nooh, ajattelin, koska ei ollut tuttu, että tämän tien tunnen paremmin kuin tuollainen turisti.
Siinä sit mentiin peräkanaa ja auts auts, tyyppi pysyi peesissä joka halvatun mutkan.
Valoristeyksessä heivasin lapaa ja naureskelin,mutta enpä tiedä mitä motoristimme ajatteli, kääntyi Helsinkiin ja minä Hankoon.
Joo..kannattaa hidastella ja odottaa hyvää ylämäkee...silloin kun vääntää kunnolla..siinä volvohomo pieree verta vähän aikaa,ennekun saa pienmenpää silmää...tuota, on mullakin volvo!
taustapeiliin?
Ettei vaan perässä roikkunut Pappa Tunsa,kyllä kolmen neljänkympin vaudeissa sellaisella hyvin mukana pysyy.
tuon vauhdin arvioit?
Ihan oli oikea vauhtiyörä kyseessä mutta tietysti ajoimme nopeusrajoituksia noudattaen, sehän on selvä ;)
eikös siellä teilläpäin ole vielä vasemmanpuoleinen liikenne kaikilla muilla ajoneuvoilla,paitsi rekoilla ja muulla raskaalla kalustolla joilla on vielä 60:n vuoden siirtymäaika menossa,siitä nopsasti päättelin et,se vois vaikuttaa käytettäviin ajonopeuksiin!
Paikallistuntemuksesi suorastaan häikäisee!
Nää helvetin maamoottoreilla pötistelijät valtaa yleensä koko kaistan. Ne ei nää vissiin taustapeileistä mitään? Vai eikö ego sovi ryhmäajoon? Keskellä, perkele, keskellä kaistaa tien tukkona, hapsut paukkuu ja nahkalaukku soi!
moottoripyörällä.
Monesti se asfaltin kunto vaatii sen, että joutuu ajamaan keskellä kaistaa, reuna kun sortuu ja siinä on kaikenlaista railoa.
Keskellä kaistaa on myös OIKEUS ajaa, sillä pyörä saa käyttää saman tilan kuin muutkin moottoriajoneuvot, eli oman kaistanleveytensä.
nyt veti kirjoittaja mutkat suoriksi ja kaarteen pahasti pitkäksi...
motoristilla on oikeus kaistaansa siinä missä nelikumeillakin...
toisekseen kyse oli moottoripyörästä auton peesissä
mikä on maamoottori?
motoristilla ei ollut kyykyssään hapsuja eikä autossanikaan niitä ole
Maamoottori:)
Uus nimityskö...
Mitäh missäs Madamen hapsut led-valoilla on?
ajokaistaa on öljyisin kohta, määrät on pieniä, mutta kun seuraa asfalttikaistaa esim. montuissa niin näkee kuinka öljyn ym. tummutama on keskikohta. Tippa siitä, tippa tästä, ja niin siihen kertyy. Ja ajokaistan molemmissa reunoissa on kanssa "kiva" ajaa asfaltilla silloin kun kyntömies on lähtenyt traktorilla märältä savipellolta.
Wikipedia auttaa.......
http://fi.wikipedia.org/wiki/Maamoottori
Aika magee/osuva vertaus kuitenkin tuohon yhteen mainitsemattomaan pärrämerkkiin!
Hienoa,että joku osaa arvostaa,tällaista suurta asiantuntemusta aivan vilpittömästi.
Ole varovainen,ettet nyt sokaistuneena törmäile mihin sattuu ja muista käyttää hitsarinlaseja,aina kun luet ja vastailet näihin mun häikäisevän älykkäisiin juttuihin!
Nyt tiedän sit maamoottorinkin noin ihan oikeesti.
Joo pitääkin sanoo naapurille ,että sullapa magee maamoottori:)
Mikäli puhumme samasta moottorista, kyseessähän on tietysti 45 asteen lohko tähtimoottorista. Samanmerkkinen moottori on muuten kiidättänyt ensimmäistä suomessa valmistettua toimivaa lentokonetta. Mutta vähänpä tuo vertauksen kohteliaisuus hymyilyttää... eihän esim. munkaan rakkineessa tollasia tehoja nyt sentään ole :)
Mun naapurissa asuu yks pariskunta ,jolla on just se maamoottori.
Vide en oo parempia nauruja saanut ..no ihan kivoja ne naapurit on....
.....Samanmerkkinen moottori on muuten kiidättänyt ensimmäistä Suomessa valmistettua toimivaa lentokonetta....
Kyseinen moottorin valinta ei osunut tuolle kohtaa siksi, että se olis ollut jotenkin erinomainen. Vaan siksi että se oli ainoa saatavilla oleva vaihtoehto, jota edes voi harkita laittaa pyörittämään potkuria.
Rakentajaveljeksillä kun oli kyseinen pyörä jo valmiina omasta takaa, oli ihan käytännöllistä ajaa kesät pyörällä ja laittaa sitten sama moottori talveksi lentsikan nokalle.
Syys- ja kevätkylvön aikaan saattoivat pitää sitä vielä maatalouskäytössä.
Sytkävirta katki tapponapista ja kaasu auki n. 5 sekunniksi. 2 metristä lieskaa julman pamauksen säestämänä korjaa turvavälin.
maamoottoreissa.
Kaasarikoneinen mikälie multivalve-yfffrfdf1200szzr-x1300-1100, ni sen valuköykämiinipata halkeis tolla mun konstilla tuhannen päreiks. Että keksii vaan jotain muuta.
Ihmeenä en sitä pidä jos pyörämerkki on se joksi sitä luulen!
Maamoottorihan on kuulamoottoriperiaatteella toimiva mosa jollaisia käytettiin maataloudessa kauan sitten,HUOM. "hihnavälityksellä" pyörittämään esim.puimakoneita pärehöyliä ja muita muinaisajan vehkeitä,siinämielessä sopii hyvin merkki-imagoon.
Et ei muuta ku PUM PUM vaan ja täältä tohon!
Tähtimoottorin lohkohan tuo oikeesti on.
puolikas V-kasi,se on ihan kauheen hirveen hurja se!
Hetikumä hanat aukasen,ei luupäisinkään rattihenkilö siinä öljysumussa ja savupilvessä kauaa viidy,varmana nii!
näköjää lukihäiriö,tai motoriikkaongelma sormissa,ku ei meinaa saada aikaseks yhtään kirjoitusvirheetöntä tekstinpätkää!
Kumpi puoli? Oikea lohko vai vasen? Vai neljä etummaista vai takimmaista? Pitää munki katkasta ne uudehkot männänrenkaat ni ei tarvihe paukutellla enää.
Ykkönen oikeelta kakkonen vasemmalta kolmonen oikeelta ja nelonen vasemmalta,eikä männänrenkaita ollenkaa!
Öljynä käytän tupaöljyä ja bensana petroolia...kylä lähtee...meinaan ääntä,tarkemmin tota mekaanista ääntä,kilinkalinkolinkilinkalinkolin ja poks!
sillä pieni oikean käden kiertoliike jättää roikkujan kauas horisonttiin.
Koska tiedän mitä riskejä moinen toiminta pitää sisällään, mutta pelottavinta on se että se roikkuja ei välttämättä tiedä/ymmärrä aiheuttamansa tilanteen vakavuutta.
Eipä noita kovin usein osu omalle kohdalle ja silloinkin kun osuu, niin joko väistän tai poistun paikalta viipymättä.
Joskus 70-luvulla junnuna ollessa sattui, että eräs henkilöauto alkoi kiusaamaan soratiellä aivan prätkäni hanurissa kiinni. Laitoin molemmat ajosaappaat tukevasti kantapäistään tien pintaan kiinni, jolloin takaa kuului hillitön rapina ja räminä kun sepeliä nousi ilmaan oikein kunnolla. Kaveri ilmeisesti ymmärsi vihjeeni ja pysytteli sen jälkeen turvallisen kaukana.
Ainoat autot jotka ovat jääneet itselle mieleen rinnalle pyrkijöinä on Volvo T5. Kun lähden ns. rauhallisesti liikkeelle, niin kyseiset pelit saattavat hätäsesti pysyä rinnalla. Mutta reippaammassa lähdössä nekin häipyvät helposti takamaisemaan.
Sinä olet harvoja valittuja, joilla on vastausten suhteen täysi kunnioitukseni!
Kerropas mitä tehdä kun pärrä imee peesiin kuin...niin he he heee en viitsi sanoina julkaista.
Moottoripyörällä ei kylläkään koskaan sillä meikätsyn oikean käden vääntö toimii ooptimaalisesti ajoneuvon hallinnan suhteen.
Mut autolla mutkatiellä pärrät (kolleegat) imee arsleen kiinni kuin krhröm ,,, taidan taas jättää väliin ; )
Olis kiva "vääntäää kättä" jonkun oikean tekijän kanssa. Tuus Kra Porkkalan tielle ja katsotaan?
...Sinä olet harvoja valittuja, joilla on vastausten suhteen täysi kunnioitukseni!.....
- olen senverran vanhanaikainen ja suora, että puhun kaverille saman edessä kuin takanakin ja sama koskee kirjoitteluakin
....Kerropas mitä tehdä kun pärrä imee peesiin kuin...niin he he heee en viitsi sanoina julkaista.....?
- teen tilaa jotta nopeampi pääsee paremmin ohi
- yleinen tie ei ole se oikea paikka kisailuun
- täytyy tosin myöntää, että toisinaan tässä kohtaa on oma harkintakyky ollut koetuksella
....Moottoripyörällä ei kylläkään koskaan sillä meikätsyn oikean käden vääntö toimii ooptimaalisesti ajoneuvon hallinnan suhteen...
- hyvä huomio, vaatii runsaasti harjoitusta
....Mut autolla mutkatiellä pärrät (kolleegat) imee arsleen kiinni kuin krhröm ,,, taidan taas jättää väliin ; ).....
- ei mitään jakoo (0-6 tilanne) teen suosiolla tilaa nopeammille
....Olis kiva "vääntäää kättä" jonkun oikean tekijän kanssa. Tuus Kra Porkkalan tielle ja katsotaan?.....
- olen sen tien joitain kertoja ajellutkin pärrällä päästä päähän (olikos se 19 km pätkä) aika mielenkiintoinen mutkasessio mielestäni
- siellä on turhan paljon niitä pihaliittymiä pitkin matkaa, enkä todellakaan halua kolhia ketään sivullisia
- tosin on siellä mukavia pikkupätkiäkin joissa on näkyvyyttä ja voi päästellä "miljoonaa"
Mutta en valitettavasti ota haastetta vastaan, kun kyseessä on kuitenkin yleinen tie. Suljettu rata on sitten ihan eri asia, siellä kolhii vain itseänsä jos mokaa.....
Syksyn jatkoa sinulle!
oon meinaan onnistunut saamaan kolmet sakot peräkkäin kuukauden sisällä. Kahdet nopeudesta ja nyt täytyypi höllätä : /
Hienoa loppusyksyä sinullekin...itse aion ottaa mopodiinin ulos tallista joka sellainen päivä, joka antaa tilaisuuden turvalliseen ja mukavaan ajoon.
On ihan oikeasti kivaa, että täällä löytyy tasoisiasi kirjoittajia.
KRAm!
Eipä just ikinä ole auto päässyt takarenkaassa kiinni roikkumaan. Mistä lie johtuu.
...khih...nii mistä johtuu...sää taidat ajaa kovaa(niinku minäkii)