Äkkiseltään ei tule mitään syytä mieleen ostaa vuodenvaihteessa uutta Meganea. Kaikilla kilpailijoilla kun on toimivat ABS-jarrut niin kuin pitääkin ja jos on ollut aihetta takuukorjauksiin niin on autot kutsuttu tarkastuksiin.
Renault mainostaa autojaan lauseella: turvallisuus on meille pääasia, mutta jättää autoihinsa hengen vaaralliseksi todettuja vikoja korjaamatta???
Kyllä, Renault Megane 2 on tämän hetken vaarallisin uusi auto talviajoon, Well done Renault!
Renault mainostaa autojaan lauseella: turvallisuus on meille pääasia, mutta jättää autoihinsa hengen vaaralliseksi todettuja vikoja korjaamatta???
Kyllä, Renault Megane 2 on tämän hetken vaarallisin uusi auto talviajoon, Well done Renault!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Joukkohysteria senkun vaan leviää kuin kansallissosialismi muinaisessa Saksassa......
Voitko jo lopettaa lässytyksen sillä käytännössä voin joka päivä todistaa että Megane ll on viisi turvallisuustähteänsä ansainnut myös jarrujen osalta. Todella hieno auto ajaa, hiljainen sekä vakaa, myös jarrutettaessa. Huom nimimerkit voidaan tarkistaa joten ei kannata mitä tahansa kirjoitella.
Kun ymmärtää pitää näppinsä erossa Rellusta, Pösöstä, Fordista ja Opelista, niin säästyy paljolta harmilta. Olivatpa ne kuinka hyviä ajettavia tahansa, niin omistamisen autuus paljastuu ennen pitkään korjaamokäyntien yhteydessä ja mikä pahinta silloin, kun niitä yrittää joskus tarjota vaihtoon. Ketä tälläkään hetkellä kiinnostaa käytetyt ranskalaiset, Biliat ja Automaat on niitä pullollaan.
Kauppa käy.
Mulla oli pösö 4 vuotta ja sitä ennen rellu 5-vuotta. Koskaan ei kummassakaan ollut aihetta ylimääräisille korjaamukäynneille, jos ei lasketa klommojen oikaisuja. Sen sijaan olen kuullut, että mm. Audimiehet ovat saaneet juosta pyttyongelmiensa takia korjaamolla 15thkm:n välein. Revi siitä tojomies!
kuinka käy corollan kauppa kun muut kilpailevat mallit uudistuu, on uusi megane, kohta uusi astra ja opel..
Kenenkäs luulet niitä uusia Meganeja ostavan. Osa nykyisistä Meganen omistajista, ei monikaan Rellua ennen omistamaton siihen haksahda. Rellun vaihdossa uuteen Relluun vaikuttaa välirahan suuruus, muut liikkeet tuskin niistä mitään järkevää summaa tarjoaa.
Astran kanssa on sama juttu, monet nykyiset omistajat karttavat Opel-liikkeitä, tapahtuu samoin kuin Vectran kohdalla. Uusi Golf tulee olemaan myyntivaltti ja Corollakin vetää vielä vuoden ehkä pari. Pösöllä on omat uskolliset pappansa, jotka vaihtavat niitä uuteen vaikka kilometrejä ei paljon kerrykään. Hoppa on hoppa ja sellaisena pysyy. PS.En omista japanilaista autoa vaan saksalaisen.
Enpä sano mitään golfin menestyksestä ennen kuinnäen auton luonnossa. Joko lopetti primeran valmistuksen...
Totta kai jokaisella merkillä on yksilöitä, joissa ei kertakaikkiaan ole mitään vikaa, mutta nämä laajat tilastot kertovat nimenomaan siitä, miten paljon eri automerkeillä on näitä huonompia yksilöitä. Ja tuskin yksikään renun omistaja voi väittää, että renu olisi laajalla otannalla tarkasteltuna yhtä luotettava kuin toyota. Vai voiko ??
En ole vielä kertaakaan näillä palstoilla nähnyt kenenkään kehuvan Toyotassa muuta kuin luotettavuutta. Kokeilun perusteella voin yhtyä siihen ettei siinä tosiaan ole muuta ominaisuutta, paitsi ne suuren auton ominaisuudet suuri polttoaineenkulutus ja suuri kääntöympyrä.
On ammatteja joissa on tarve hälytyksestä lähteä työpaikalle vaikka aamuyöstä ja työpaikalla tiedetään etukäteen työmatkaan kuluva aika muutaman minuutin tarkkuudella. Minä ajan tojotalla.
Mä väitän, että 1.6 megane 2:ssa on suurempi polttoaineen kulutus kuin 1.6 corollassa. Lisäksi corolla pieksää meganen suoritukyvyssä ja esim TL:n vertailun mukaan ei megane muutoinkaan corollaa ainakaan parempi ole. Väittäisin, että ko. autojen erot ovat varsin marginaaliset ainakin ajo-ominaisuuksien osalta.
"Mä väitän"...No väitä, jos osaat lukea, niin huomaat että Megane II kuluttaakin vähemmän kuin Corolla, ei ole uskon asia.
Megane on hiljaisempi, kummankaan luotettavuudesta ei kukaan voi sanoa vielä yhtään mitään ! voihan olla että uusi Corolla on täysi paska luotettavuudeltaan, toivottavasti näin myös on, loppuu sitten se viimeinenkin hehkutusmahdollisuus ;)
Se, mikä on auton kulutus paperilla, ja mikä se on käytännössä, on ihan eri asia.
"Vertailun kulutuslenkki kierteli tuttuun tapaan erityyppisiä teitä runsaat tuhat kilometriä. Corolla vei 7,6 litraa satasella ja Mégane 8,0 l/100 km. Toyotalla yhdistetty EU-kulutus ylittyi kuudella desilitralla, Renaultilla peräti 1,2 litralla" TL.
Ja onhan yhdistelmäkulutuksessa peräti 0,3 litran ero Renaultin hyväksi, mutta taitaa sekin siis kääntyä käytännössä tappioksi.
Ja Corollan luotettavuudesta voi jo hyvinkin sanoa vaikka mitä, koska se on ollut myynnissä jo viime vuoden alusta. Eli valitettavasti paskalaatu ei vieläkään Toyotaan yhdisty.