Onko kokemuksia trimmilevyjä käyttävien hydrauli sylintereiden kunnostuksesta.
Paattini toisen puolen sylinteri vuotaa hieman ja olisinkin kysynyt, onko nuo sylinterit
ylipäätään purettavissa ja korjattavissa vai meneekö aina uusiksi koko keksintö ?
Eli kysymyksessä varsin perinteinen -90 luvun laitteisto jossa hydrauliikka yksikkö konetilassa ja
nuo kuormitus sylinterit ilmeisesti yksitoimisia. En tunne tuota tekniikkaa sen paremmin.
Hyvin pelaavat muuten pientä öljyvuoto alukuunottamatta.
Eli jos hyviä korjaus ja kunnostus vinkkejä niin kertokaapa kokemuksistanne.
Paattini toisen puolen sylinteri vuotaa hieman ja olisinkin kysynyt, onko nuo sylinterit
ylipäätään purettavissa ja korjattavissa vai meneekö aina uusiksi koko keksintö ?
Eli kysymyksessä varsin perinteinen -90 luvun laitteisto jossa hydrauliikka yksikkö konetilassa ja
nuo kuormitus sylinterit ilmeisesti yksitoimisia. En tunne tuota tekniikkaa sen paremmin.
Hyvin pelaavat muuten pientä öljyvuoto alukuunottamatta.
Eli jos hyviä korjaus ja kunnostus vinkkejä niin kertokaapa kokemuksistanne.
Vastaukset 11
Vanhimmat
selvität vain merkin ja kyselet tarvikeliikkeistä osia.
Biltemasta saa halvalla samaa laatu trimmisylinterisarjaa kuin "asiantuntijaliikkeistä".
muoviset paskat
HST taso ja muovi kestää samoin ku muilla.
Kysy takuuta vielä.
Yleisin syy vuotoon on pitkittäinen naarmu sylinterin seinämässä. O-rengas ei tiivistä pitkää skraadea. Olen joskus hoonannut sylinterin naarmun pois ja se onnistuu ihan hyvin kunhan naarmu ei ole liian syvä. Naarmun aiheuttaa yleensä näkin kalkkikuoren palanen o-renkaan välissä.
Mulla vuosi toinen trimmisylinteri viime vuonna ja vaihdoin vain tiivisteet. Homma korjaantu sillä. Helppo juttu eikä tollaiset tiivistesarjat paljoa maksa. Samalla voi katsoa onko siellä niitä pitkittäisnaarmuja. Pitää olla tarkkana vaihdossa, että ei naarmuta niitä herkkiä muovisia tiivistepintoja.
Kun alat vaihtamaan niin vaihda samalla molempien sylinterien tiivisteet. On vain ajan kysymys koska se toinenkin alkaa vuotamaan kun ikääkin on. Nosta vene muuten ylös ennen pakkasia ja ota öljyt pois sekä sylinteristä että pumpusta ettei jäätyminen aiheuta lisävahinkoja.
Paatti on jo ylhäällä ollut jonkin viikon.
Mistä hommasit tiivistesarjan sylintereille ? Tarkoitus on korjata miolemmat sylinterit samoilla lämpösillä.
Pura sylinteri ja ota o-rengas malliksi ja sitten marssit tiiviekauppaan (autovaraosa, etola, ym.)
http://customer.canter.fi/Tiivistekeskus_luettelo/index.php?page=products&c=1154028&e=1&p=0
Ainakaan omissa InstaTrim merkkisissä ei ole O-renkaita vaan kaksi jonkin sortin stefaa, ei mielestäni ihan vakioita. Ei näytä kyllä siltä, että niitä nyt ihan joka pajalla myydään joten en lähtisi Tiivistekeskusta ensimmäisenä kokeilemaan. Omat taisin ostaa Maritimista, tiivistesarja oli 26e/sylinteri. Katso oheisesta katalogista (jos joutuu kerran 15v vaihtamaan niin ei toi 52e paha raha ole):
http://epaper01.mmd.net/reader/?issue=972;36ded55efe1edd5f7345c45039165ef1;87
Eiköhän tuolta löydy muihinkin malleihin.
hyvistä vastauksista ja neuvoista. Eikun sylinterit irti ja töihin :)