Kävin taannoin koeajamassa Mazda6 sedanin. Vuosimalli oli 06 (elegance). Autokauppias vohelsi, että vuosimalleissa 05 ja 06 on yllättävän suuri ero. Se posmensi, että 06-versiossa on tehty facelift ja samalla kone on uusittu entistä taloudellisempaan. Lisäksi väitti, että aiemmin helpohkosti ruostuvat helmat on vm06:ssa suojattu paremmin. Kun kysyin, huomaako tavallinen pulliainen autoissa eroa ajaessa hän vastasi "en mä tiedä, mä en ostaisi sitä nollavitosta lainkaan".
Noh, herää tietysti ajatus, että tyypillistä autokauppiaan puhetta. Eli yrittää tietysti saada kaupaksi tuoreemman ja kalliimman auton. Joten ihmiset, jotka tietävät enemmän kuin toiset: Kertokaa minkä verran on äijän puheissa perää...siis mikäli kokemusta löytyy. Sen tiedän toki itsekin, että facelift on todella tehty tuohon nollakutoseen, mutta tuli mieleen epäilys, että äijä liioittelee rankasti omista tarkoitusperistään johtuen.
Harkitsen kutosen ostoa, mutta vielä en varsinaisesti ollut kauppoja hieromassa. Halusin vaan hyvissä ajoin koeajaa ja nyt kyttäilen jos sopiva löytyisi...
Noh, herää tietysti ajatus, että tyypillistä autokauppiaan puhetta. Eli yrittää tietysti saada kaupaksi tuoreemman ja kalliimman auton. Joten ihmiset, jotka tietävät enemmän kuin toiset: Kertokaa minkä verran on äijän puheissa perää...siis mikäli kokemusta löytyy. Sen tiedän toki itsekin, että facelift on todella tehty tuohon nollakutoseen, mutta tuli mieleen epäilys, että äijä liioittelee rankasti omista tarkoitusperistään johtuen.
Harkitsen kutosen ostoa, mutta vielä en varsinaisesti ollut kauppoja hieromassa. Halusin vaan hyvissä ajoin koeajaa ja nyt kyttäilen jos sopiva löytyisi...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nii, jos lähdettäis vaikka siitä, että facelifti tuli jo -05, eli keväällä 2005 oli jo myynnissä noita faceliftattuja.
Pientä viilausta tekivät siten että polttoaineen kulutus laski jonkun desin satkulle,ja esim. 2 litraiset koneet muuttui tuolloin 6-vaihteisiksi, joka osaltaan paransi taloudellisuutta ja myöskin matkustusmukavuutta.Myöskin luistonestoa ja ajonvakautusta tuli tuolloin vakiovarusteeksi, ja äänieristystä parannettiin.
Ruostumisesta ja suojauksista en osaa sanoa, kun ko. vuonna 2005 luopuessani yli 140 tuhatta ajetusta -02 mallisesta ei siinä ollut ruosteesta haittaa. Ja nyt on saman verran ikää tuolla faceliftatulla, kilometrejä on kuitenkin vasta 130 tuhatta, eikä ole kummempaa ruostetta tuossakaan...
Mutta kyllä jos olisin ostamassa, niin kyllä kallistuisin faceliftin kokeneen mallin puoleen, on siinä sen verran enemmän noita mukavuustekijöitä kuitenkin. Ajaessa eron huomaa mm. juuri mainitsemissani äänieristyksen paranemisessa, kutosvaihteessa, ja mukana tulee ajonvakautuksiakin, ja sen sellaista pikku tilpehööriä, tuplapakoputket ketä sellaiset viehättää jne.. Ainakin 2-litraisissa, 1.8 koneet on käsittääkseni edelleen 5-lovisella vaihteistolla.
tuossa tulikin melkein kaikki mitä muutoksia tullut,mutta vielä pieni lisäys millä jollekin voi olla suurikin merkitys nimittäin ovien sulkeutumis ääni on pehmeämpi tulee parempi mielikuva autosta.tutkittu jossain päin maailmaa,että vaikuttaa suuresti mielikuvaan autosta nuo sulkemis äänet taisi olla jopa MB mikä sitä tutki.niin ja noi logot on suuremmat.kulkee -06 pienemmällä bensalla kuin tämä uusi kutonen
Kiitosta vaan, tuossahan tulikin jo hyvää infoa. Kyllä se 1,8 on edelleen uudemmassakin 5-vaihteinen. Taitaa kallistua vaaka tuoreemman 2-litrasen puolelle...
nettiautosta numerolla 2217802 ja muutama muukin hyvä pirssi :)