Kesken ajon mukavassa vauhdissa ohituskaistalla, ilman ennakkovarautuksia tai varoitusvalojen pilkahduksia, auto (A-mersu, -99) teki totaalisen stopin. Korjaamolla tyly diagnoosi oli, että öljypropusta ei ole jälkeäkään ja moottori on leikannut kunnolla kiinni. Moottori mennee kokonaan vaihtoon, jos edes se kannattaa.
Asianmukaisesti pidetty huoltokirja osoitti edellisen omistajan huollattaneen autonsa vahingon tapahtumisesta alle 6 kk (ja alle 15000 km)sitten ja ko autokorjaamon öljynvaihtaja on asian omakätisesti kuitannut.
Kuluttajansuojalaki, lakimiehet (2kpl) ja korjaamoalan konkarit (joilla ei ole pelkoa maksajaksi joutumisesta) ovat yksimielisiä siitä, että viimeisen öljynvaihdon tekijä vastaa asiasta. Oikein asennettuna öljyproppu ei kolhuttomassa normaalissa maantieajossa spontaanisti voi tipahtaa.
Nykynäkemyksen mukaiset korvausvastuussa olevat ovat kieltäytymässä vastuunkannosta.
Vetoaminen siihen, että öljynvaihdon tehneen korjaamon oma vakuutusyhtiö vastaa vahingoista ainoastaan 3 kk:n ajan, ei vastuuta poista. Korvausvastuu ei poistu sillä, että hankkii itselleen riittämättömän vakuutusturvan. Koottuina selityksinä on kuultu sekin, että huonosti ruuvattu proppu ei viikkoa kauempaa paikallaan pysy.
Auktorisoitu tavarantarkastaja (joka ei siis ole kenenkään vakuutusyhtiön asialla) on omasta aloitteestani tilattu paikalle lausuntoa antamaan ja tilanteen dokumentoimaan. Maksaahan sekin, mutta päätimme varmistaa taustan, ennen kuin remonttia aletaan edes suunnittelemaan. Etenkin kun näyttää siltä, että korvausta ei nykynäkemyksen mukaan voida hakea korjaamon omalta vakuutusyhtiöltä.
Perhe on ilman kulkupeliä ja sijaisautoa ei ole varaa hankkia. Remontti maksanee saman verran kuin auto itsessään.
Löytyykö näkemystä, onko toivoa? Onko jotain vielä jäänyt huomioimatta...
Asianmukaisesti pidetty huoltokirja osoitti edellisen omistajan huollattaneen autonsa vahingon tapahtumisesta alle 6 kk (ja alle 15000 km)sitten ja ko autokorjaamon öljynvaihtaja on asian omakätisesti kuitannut.
Kuluttajansuojalaki, lakimiehet (2kpl) ja korjaamoalan konkarit (joilla ei ole pelkoa maksajaksi joutumisesta) ovat yksimielisiä siitä, että viimeisen öljynvaihdon tekijä vastaa asiasta. Oikein asennettuna öljyproppu ei kolhuttomassa normaalissa maantieajossa spontaanisti voi tipahtaa.
Nykynäkemyksen mukaiset korvausvastuussa olevat ovat kieltäytymässä vastuunkannosta.
Vetoaminen siihen, että öljynvaihdon tehneen korjaamon oma vakuutusyhtiö vastaa vahingoista ainoastaan 3 kk:n ajan, ei vastuuta poista. Korvausvastuu ei poistu sillä, että hankkii itselleen riittämättömän vakuutusturvan. Koottuina selityksinä on kuultu sekin, että huonosti ruuvattu proppu ei viikkoa kauempaa paikallaan pysy.
Auktorisoitu tavarantarkastaja (joka ei siis ole kenenkään vakuutusyhtiön asialla) on omasta aloitteestani tilattu paikalle lausuntoa antamaan ja tilanteen dokumentoimaan. Maksaahan sekin, mutta päätimme varmistaa taustan, ennen kuin remonttia aletaan edes suunnittelemaan. Etenkin kun näyttää siltä, että korvausta ei nykynäkemyksen mukaan voida hakea korjaamon omalta vakuutusyhtiöltä.
Perhe on ilman kulkupeliä ja sijaisautoa ei ole varaa hankkia. Remontti maksanee saman verran kuin auto itsessään.
Löytyykö näkemystä, onko toivoa? Onko jotain vielä jäänyt huomioimatta...
Vastaukset 14
Vanhimmat
Korjaamon tekemästä virheestä vastaa asiakkaan suuntaan korjaamo, ei korjaamon vakuutusyhtiö. Jos korjaamolla ei ole tilanteeseen sopivaa vakuutusta, saavat kaivaa kuvettaan ihan itse. Edellyttäen että antamasi tiedot pitävät paikkansa, sinulla on hyvät perusteet nostaa oikeusjuttu ja kohtuulliset mahdollisuudet voittaa se. Varmuutta ei tietenkään ole.
Tässä muuten on jälleen yksi osoitus siitä, että huoltotoimet täytyy tehdä itse, jotta voi olla varma että ne tulevat kunnolla tehdyksi. Omista autoistani eivät ole proput tai suodattimet löystyneet 30 vuoden aikana.
On ihan varma, että vastapuoli vetoaa siihen että, kun jepen moottori tulee huonolla pidolla ikäsä päähän, hän huollattaa autonsa vakavaraisessa huoltokorjaamossa, löyhdyttää öljyropun ja tunkee paanalle, toivoen koneen lopullisesti tuhoutuvan.
Erään autokorjaamon peräseinällä olen nähnyt maalatun taulun, jossa luki.
Asiakas huolehtii öljyproppujen ja pyöräpulttien tiukkaamisen.
Tällainenhan ei ole kaikille asiakkaille mahdollista, etenkin naisille.
En osaa arvioida voidaanko tuollaisella kiertää lopullinen vastuu, jos vahinkoja sattuu.
Tällaisiin seikkoihin saat varautua, kun asiaasi käsitellään.
jonkun kilometrin saa ajaa ilman öljyä ennenkuin tulee täystuho,miksi piti ostaa se halvin malli mistä puuttuu öljyn vähyydestä kertova juttu vai ajetaanko niin kauan kun vähänkin liikkuu.
Kyllä tavalllisen auton mittaristo vilkkuu kuin joulukuusi, jos öljynpaine putoaa. Omassa Sitikassa piipittää ja vilkkuu hetken jo siinä vaiheessa, kun öljyn pinta on laskenut lähelle alarajaa.
Eiköhän noihin pikku mersuihinkin vaihdeta oikeissa korjaamoissa imuvaihtajalla öljyt. Proppuun ei silloin tarvitse koskea. Tietysti eri juttu jos on jossain "Pärnäsen korjaamossa" huollettu.
Jos sä tulisit imuvaihtajalla tökkimään minun auton moottoria, niin katkoisin sen pillin niin pieniksi paloiksi, että sillä silpuilla ei imuttelisi edes kahvia tassilta. vedä pärnäset päähäs, pelle.
joissain mersuissa ei ole kyseistä valoa eikä vältämättä edes painemittaria vain öljypinnan tason valo
Minä tuskin tulen autoasi tökkimään mutta käyppä joutessasi kauppakorjaamolla katsomassa kuinka hommat hoituvat oikeassa elämässä. Niin ja muista käyttäytyä korjaamolla tai saatat löytää sen pillin ihan jostain muualta. Relaa ihmeessä hyvä mies. (offtopic)
Ei tule onnistumaan. Mutta mikäli katsot tämän kortin loppuun asti tuomioistuimissa, tuloksesta riippuen, kannattanee alkaa varomaan putoilevia öljyproppuja.
Viime kesänä firman Golfissa syttyi kesken ajon öljynpainevalo. Pysäytin auton samantien ja tutkimaan konehuoneeseen syytä. Ei öljyroppua, eikä tietenkään öljyä, muuta kuin vana maassa. Soitto auton huoltaneeseen merkkiliikkeeseen, jossa korjaamopäällikkö sanoi, että heidän vikansa, he tilaavat hinurin ja tutkivat auton. Samana iltana ilmoitus: kone ok, uusi roppu ja pahoittelut tapahtuneesta. Mielestäni oli asiallista asiakaspalvelua!
tuskin korjaamo lähtee korvaamaan ihan helpolla. jos olisi heti huollon jälkeen pudonnut niin asia olisi eri juttu.
korjaamo vetoaa tietysti siihen että he ovat imeneet öljyt pois, eikä ole koskeneet tyhjäystroppuun. ja sitten on myös mahdollista että joku muu on vaihtanut oljyt uudelleen heidän jälkeen.
viimeisenä keinona he ilmoittavat kuljettajan rikkoneen moottorin, koska kuljettaja jatkanut ajamista vaikka öljynpaineen merkkivalo palanut mittaristossa.
Nimi nimi nimi..
Jos asia on todella noin kuten kerrot, en mene liikkeeseen.
Fixus mahdollisesti?
Vaikuttaa ainakin Fixuksen toiminnalta.
Huomatkaa nyt että puhutaan jo reippaasti ikääntyneestä käytetystä autosta jossa suurella todennäköisyysellä alkaa olla kaikenlaista kulumaa ja korjattavaa. Käytännössä ainakin takuun ulkopuolella olevan auton omistaja yleensä kärsii vahinkonsa itse, ellei pysty sitten kiistattomasti näyttämään toteen sitä että huoltokorjaamo olisi silkalla huolimattomuudella saanut vahingon syntymään. Aloitusviestissä esitetty tapahtuma on voinut johtua monestakin syystä kuten valmistusviallisesta/normaalisti kuluneesta/pilalle kiristetystä öljypohjan kierteestä tai öljypropusta (mahdollisesti myös viallisesta propun tiivisterenkaasta) ja tietenkin liian löysälle jätetystä propusta myös. Kuten joku jo mainitsikin ei ole ollenkaan poissuljettua että omistaja itse huolimattomuuttaan tai petosmielessä/muu korjaamo/poropeukalo perhetuttu kotimekaanikko/mahdollinen ulkopuolinen ilkivallantekijä jne. on aiheuttanut vahingon.
Siksi kannattaa vähän miettiä ja ajatella onko itsellä riittävän uskottavaa ja kiistatonta näyttöä korjaamoa vastaan, että kannattaa lähteä tuomioistuimiin asti häviämään ja tekemään vielä suurempaa taloudellista vahinkoa itselleen.
Tilanne voisi toki olla täysin erilainen, mikäli proppu olisi pudonnut heti kohta öljynvaihdon jälkeen tai auto olisi uusi ja takuu voimassa, jolloin huoltokorjaamo tulisi asiassa herkemmin vastaan ja siten valmistajan takuu voisi korvata mahdollisesti myös valmistusviallisesta öljypohjasta/propusta aiheutuneet moottorivauriot jolloin korjaamon ei välttämättä tarvitsisi käyttää edes omaa vastuuvakuutustaan saatika maksaa uutta moottoria omaan laskuunsa.
Kysäisepä tuollaiselta viskaalilta.
Muistelen jossain nähneeni jonkinlaisen pykälän kuluttajansuojalakien määräämästä korjaamotakuusta. Öljyproppu ei liene normaalisti kuluva osa.
Edellinen omistaja ja alle 6kk.
Auto on sinulla siis ollut lyhyen aikaa. Jos ostit autoliikkeestä, jokin vastuu niilläkin on myymästään kalustosta. Yksityiskaupassa tuosta ei ole apua, silloin on omillaan.