olis kiikarissa mutta kun ei tiedä onko hyvä,olis kiva tietää tyyppi vikoja vai onko niitä olemassakaan kun kyseessä hän on volvo eikös ne ole luotettavia kulku pelejä.kertokaa kommentit.
v40 96-98
onko hyvä
101149
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mulla on vm-96 1.8-koneella, vähän yli 100 tkm ajettu. Ei ole ollut mitään ongelmia. Mielestäni vielä hyvä alusta (vaikka TM jotain muuta väittää, kaikkeahan ei tartte uskoa). Kiva kurvata mutkiin, ei kallistele, kevyt ohjaus, napakka jousitus ja loistavat penkit vakiona.
Kulutus sekalaisessa ajossa lähentelee kymppiä.
Käy kokeilemassa niin ihastut...
kertokaa muutkin kommentteja risut ja ruusut
Minulla oli -98 s 40 2,0, jonka vaihdoin uuten s 40 2,0 t Classiciin. Vaihtaessani oli autolla ajettu 136 tkm. Koko aikana autoon ei tehty normaalien huoltojen lisäksi muuta kuin jarrupalojen vaihto. Eli olin suht tyytyväinen autoon.
Otsikon mukainen auto ollut alla jo jonkin aikaa, eikä suurempia moitteita ole ollut: luotettava peli. Alapallonivel ja muuta kulutusosaa tietysti on pitänyt vaihtaa. Alusta vetelee sivuille joskus uraisilla teillä (lähinnä jarrutuksissa) mut ei oo menoa haitannut. Pakki ja ykkönen menee päälle vähän kankeasti. Muuten oikein mukava ja ketterä ajaa, 1.8 kone riittävan tehokas normaaliajossa. Kulutus voisi tietysti olla vähän pienempi, mulla viimesen 2000 km aikana keskikulutus n. 9l/100km. Tiloiltaan auto on lähempänä ns. monikäyttöautoa kuin perinteistä farmaria takakontin muotoilunsa takia.
Ajelin pari vuotta ja runsaat 40000 2-litraisella koneella. Mielestäni ihan hyvä auto ajaa, sanokoot muut mitä tahansa. Rengasvalinta auttaa asiaa mutta ei korjaa kehnoja teitä.
Polttimoita ostin säästöpakkauksina; ei viikkoa, ettei jokin lamppu ollut pimeänä. Aika yleinen näky muuten vajaavaloinen S/V40. Luovuin autosta sisäänajovaiheessa, n 80000 kohdalla ja inoa kalliimpi remontti oli akun ja laturin vaihto, ei kuulemma harvinaisia nekään. Ruostesuojaus kannattaa tehdä, muuten on edessä pulmia.
no jus tein kaupat -96/12 ajettu 130tkm virheetön auto ilmastoinnilla ,kiva peli kurvailla. maksoin muuten 12000e en tiedä oliko kallis vai halpa mutta ilmastointi paino vaaka kupissa aika paljon.
Itselläni 2.0 s40 ja vaihdelaatikosta öljyt pihalle 125tkm kohdalla.Ei tällaista sais tapahtua, mutta kun on Renaultin osia niin kaikkeen pitää varautua.En kyllä ostais manuaalilaatikolla olevaa enää, nyt kun on laakerivikaa laatikossa, jo tässä vaiheessa.
Ostin helmikuussa ja möin pois elokuussa. Kilometrejä tuli n.15t tuona aikana... Ihan ok auto oli ajaa, tosin ei todellakaan mikään ripeä, pikemminkin laiska... polttimoja meni todella monta, lähinnä näitä kalliita "äärivaloja" n.25€/kpl, lohkolämmitin irtosi, koiranluut vaihdettiin, sitten riitti... Nyt uusi auto, vikoja ei vielä ole ilmaantunut ensimmäistäkään...
Onko alkutuotannon (96-99) S/V40 -autot huonompia kuin viimevuosien autot?
Onko alkutuotannon (96-99) S/V40 -autot huonompia kuin viimevuosien autot?