Olen tässä harkinnut etupään kaiuttimien vaihtoa.
Ongelma nykyisessä on diskantin ja Mid basson sijoittelu. Kaiuttimet ovat liian kaukana toisistaan, josta syystä äänikenttä on "epämääräinen" eikä tuo basson toistokaan ole kunnossa.
3-tie järjestelmällä saataisiin parempi tulos aikaiseksi.
Onko joku asennellut tämmöistä settiä?
VW:ltä saa valmiin 3-tie Upgrade settin , mutta onko 300 Eur arvoiset?
Toinen vaihtoehto Rainbow-setti mutta hintaa jo 500 Eur.
Ongelma nykyisessä on diskantin ja Mid basson sijoittelu. Kaiuttimet ovat liian kaukana toisistaan, josta syystä äänikenttä on "epämääräinen" eikä tuo basson toistokaan ole kunnossa.
3-tie järjestelmällä saataisiin parempi tulos aikaiseksi.
Onko joku asennellut tämmöistä settiä?
VW:ltä saa valmiin 3-tie Upgrade settin , mutta onko 300 Eur arvoiset?
Toinen vaihtoehto Rainbow-setti mutta hintaa jo 500 Eur.
Vastaukset 10
Vanhimmat
foorumeilla on ainakin sanottu tuosta upgrade setistä että on ihan jonninjoutava eikä paranna havaittavasti/merkittävästi mitään. Kuulemma silkkaa rahastusta.
Ensin kannattaa äänieristää Golf kunnolla, muutoin paremmista kaiuttimista ei saa juuri mitään irti.
Sitten vaihdat paremman soittimen Golfiin ja lopuksi vielä kaiuttimet uusiksi.
Kaiuttimissa sitten taivas on rajana hinnassa, mutta halvemmillakin pääsee kohtuulliseen sointiin jos viitsii ensin vaimentaa auton häiriöääniä.
Tarkoititko ovien vaimennusta vai?
>Ensin kannattaa äänieristää Golf kunnolla
Jos ääni ei tyydytä paikallaa ollessa, niin mikään eristys ei sitä paranna.
Uusi soitin on hyvä alku, Golfin soittimessa on huhujen mukaan kiinteä loudness. Se ei siis sovi kunnollisen äänentoiston pohjaksi. Soittimessa ei ole kuunon säätöjä, eikä subbarille (vahvistimelle) antoa.
Eli uusi soitin, jossa parametri tai oktaavikorjain (10 tai yli aluetta). Subbariliitäntä jakotaajuuden- ja tasonsäädöllä. Pääkaiuttimilta suodatetaan matalimmat, esim alle 80Hz pois. Subbari toistaa ne. Octaviassa ovat korvanneet etuovien diskanttikaiuttimen suotimena toimivan kondensaattorin noin puolet pienemmällä. Jako nousee vähän ylemmäs ja toisto on puhtaampi, kun diskattielementti ei joudu niin koville. samaa voisi ehkä harkita Golfissakin.
Jos tuon jälkeen sointi ei tyydytä, niin ovikaiuttimet vaihtoon ja ovipahveille tuentaa ja vaimennusta oviin.
Parhaan tuloksen saat aikaan kun purat auton koko sisustan ja vuoraat peltipinnat kunnon eristeellä. Yleensä sisustan alle mahtuu pari millistä eristettä kuten esim. Vibroplast tai Dynamat joka paikkaan. Kaiuttimien sointia myös paikallaan parantaa kun vuoraa ovet eristeellä, jolloin ovien pellit ja verhoilu eivät resonoi. Ajossa sitten on tarpeen peittää ajomelua ja siihen auttaa koko muun auton vuoraus. Tosin jollei auton melu muutoin häiritse sinua nyt niin et välttämättä huomaa tuolla eristämisellä suurempaa eroa :)
Itse Golf V:n kaiuttimien vaihdossa ei ole mitään ihmeellistä, sillä muistelisin, että eteen mahtuu hieman ovipahveja työstämällä 20cm basso ja taakse heittämällä 16,5cm basso. Parhaimpaan tulokseen pääsee vaihdamalla johdotkin, mutta usein normaalille käytölle riittää alkuperäisetkin johdotukset ja muotoilemalla verhoiluja uusiksi.
Diskantit ja mid-basson joutuu työstämään itse sopiviin paikkoihin, sillä muistelisin, ettei a-pilarissa ole molemmille tilaa. Touran johon viimeksi tein kaiutinpäivityksen niin nuo oli kojelaudassa ja siellä oli pienellä modifioinnilla tilaa kaikille osille. Mutta tässä projektissa asiakas halusi pitää auton alkuperäisen ilmeen ja auto ei siksi alettu muuttaa esim. oviverhoilujen osalta.
Edullisimmillakin kaiutinpaketeilla pääsee jo paljon parempaan tulokseen kuin alkuperäisillä, joten jollei todella hifikorva ole niin 500€ on haaskuuta siinä mielessä ja jollet eristä Golfia jossa vakiona ovat kuitenkin melko heppoiset eristeet niin hukkaan menee kaikki muut rahat.
Soittimen vaihto sitten onkin kinkkisempi, mutta lähinnä sen vuoksi, että mikä olisi riittävä soitin omaan makuusi :)
Itse olen rakennellut hifiprojekteja muille (tai ollut mukana rakentamassa ja en tee niitä työkseni vaan vain tutuille olen talkooapuna) ja en todellakaan vaadi mitään täydellisyyttä omilta laitteilta. Siksi käyttöautooni tein simppelin päivityksen eli vaihdoin alkuperäisen mankan Blaukkarin Bremeniin (siinä saa vähän paremmin säädettyä sointia kuin esim. originaalissa), kaiuttimet Rainbowin suurempaan settiin, lisäsin takakaiuttimet ja eristin melun varalta auton ohjaamon (auto on pakettiauto, joten koko autoa ei tarvinnut eristää). Noihin upposi rahaa n. 1300€ ja aikaa 3-4 päivää. Eniten muutosta sai aikaan ovien peltien ja verhoilujen eristäminen ja kaiuttimien vaihto.
Höpöttäkö. Kannattaako ruveta repimään autoa ? Kajareiden takia, jos repii verhoilut irti, ei ikinä enään ole tehdasasenteisen veroiset kiinityksistään. Höpö hommaa,alkuperäiset toimii aivan riittävästi. Rakentakaa musiikin kuunteluun omat tilat jos äänenlaatua haluatte.
Itse laitoin Peerless sarjan Golffiin eteen niin, että diskantti onkin keskiäänisen paikalla. Syystä että ovikolmiossa ollessaan diskantti puhaltaa suoraan sivulle eikä kuulijaa päin. Keskiäänisen paikalla sai diskantin säädettyä osoittamaan korvien suuntaan, eikä ainakaan haittaa, että elementit ovat näin lähempänä toisiaan. Kannattaa kokeilla ainakin.
Soittelukierros alan asentamoihin kannatti, sillä
Focal A3 3-tie sarjan saa laitettua pienellä viilailulla eikä hintakaan ole kuin 199 Eur.
Pitäisi kuulema soida ihan hyvin.
Taidan laitattaa tämmöisen sarjan. Voin palata tähän aiheeseen kun enemmän tietoa.
Ai niin. Aika monessa liikkeessä kommentoitiin, että auton oman vahvistimen tehot tulevat vastaan, joten tämä on sitten pullonkaulana seuraavaksi.
kerro vedettiinkö nenästä vai ei. Itsellä gof plus perussoittimella. Diskanttiin ja keskiääneen kaipaisin parannusta mutta pärjäilen. CD ääneltään hyvä, radio ei. Bassoa ja ääntä tulee enemmän kuin riittävästi.
Mitenkä auto mahtaa ruostua kun ovia ja sisustusta rakennetaan ja täytetään.
Nyt Focalin 3-tie setti asennettu eteen.
Kyllähän parannus on selvä. Ääni on tosi selkeä.
Taakse laitatin DLS:n koaksiaali kaiuttimet ja entinen diskantti otettiin pois käytöstä.
Noita taka kaiuttimia ei olisi kannattanut vaihtaa.
Ääni ei siitä paljoa parantunut alkuperäisiin nähden.
Empä usko, että näillä vaihdolla on merkitystä mihinkään ruostumiseen.
Asennuksen teetätin Autoextra liikkeessä.