Minulla on vanha 2t. Yamaha 9,9 hp.perämoottori. Tähän asti toiminut moitteettomasti. Nyt on alkanut olla käynnistysvaikeuksia kylmällä moottorilla.
Vaikuttaa,että kaasutin valuu tyhjäksi parissa tunnissa,ja silloin käynnistyy huonosti. Kun moottorin saa käyntiin se toimii moitteetta.Voisiko olettaa,että vika on kaasuttimessa ja millä tavoin se on viallinen. Esim. kohon neula jumissa, kalvot, tai roska jossain? Mitä arvelette?
Maru
Vaikuttaa,että kaasutin valuu tyhjäksi parissa tunnissa,ja silloin käynnistyy huonosti. Kun moottorin saa käyntiin se toimii moitteetta.Voisiko olettaa,että vika on kaasuttimessa ja millä tavoin se on viallinen. Esim. kohon neula jumissa, kalvot, tai roska jossain? Mitä arvelette?
Maru
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tollaisiin ongelmiin lähes aina syynä tukkeutuneet suuttimet kaasuttimessa. Puhdista suuttimet jollakin neulalla/rassilla ja muista käyttää sen jälkeen konetta aina ennen talvea pienkonebensiinillä se näet säilyy paremmin kaasuttimessa kuin nykyiset normaalit bensat.
Meillä ilmennyt samantyyppistä vikaa samanlaisessa koneessa. Välillä käynnistyy normaalisti, välillä jättää merelle. Kone oli keväällä huollossa, joten tuskin vikaa ainakaan tulpissa tms.
Kun käynnistyy, ei sammuile, vaan pelaa aivan moitteettomasti. Vain startatessa ongelmia.
Olisin myös oikein kiinnostunut asiaa paremmin tuntevien mielipiteistä.
Vaihdetaanko kaikkien merkkien huollossa tulpat? Lukemani mukaan ei ja väitetään että koneet saavat usein ns.valohoitoa.
Voihan tietysti ottaa yhteyttä huoltoliikkeeseen ja kysyä huoltoohjelman sisältö.
Jos toimii lämpöisenä niin olisiko tulppien lämpöarvot kuitenkaan aivan "optimit" tosin voihan vika olla myös bensan saannissakin.