Vanhempi (97-00) passatti hakusessa, kakkosautoksi, lähinnä sisätilojen puolesta kiinnostaa - sedanikin riittää.
Tässä mietityttää tietysti muutamat perusseikat, joihin toivon täältä käsin asiallisia vastauksia. Niistä jo etukäteen kiittäen.
1) Perus bensaversioita ilmeisesti 1,6 ja 1,8. Riittääkö 1,6 potku noinkin kookkaalle kopalle?
2) Onko 1,8 20V, minkämoisen maineessa kestävyyden osalta?
3) Onko ruoste oikeasti ongelma, jos, niin mistä pitää ensinnä etsiä?
4) Miten herkästi eri varusteluversioiden tekstiilit kerää likaa? Muutama netissä oleva oli vaarallisen vaalean oloinen sisältä...
5) Muita neuvoja käytetyn metsästäjälle, max km kun saisi suomiautossa olla 160t.
Tässä mietityttää tietysti muutamat perusseikat, joihin toivon täältä käsin asiallisia vastauksia. Niistä jo etukäteen kiittäen.
1) Perus bensaversioita ilmeisesti 1,6 ja 1,8. Riittääkö 1,6 potku noinkin kookkaalle kopalle?
2) Onko 1,8 20V, minkämoisen maineessa kestävyyden osalta?
3) Onko ruoste oikeasti ongelma, jos, niin mistä pitää ensinnä etsiä?
4) Miten herkästi eri varusteluversioiden tekstiilit kerää likaa? Muutama netissä oleva oli vaarallisen vaalean oloinen sisältä...
5) Muita neuvoja käytetyn metsästäjälle, max km kun saisi suomiautossa olla 160t.
Vastaukset 6
Vanhimmat
1.6 on siinä ja siinä, kyllä sillä pärjää mutta kone on kovemmalla kuin isompi ja varsinkin ilmastoinnin päällä olon huomaa...
Ruoste ei ole ongelma.
Ja viimeseen kohtaan eka paras neuvo: Kysele ja lueskele mieluummin ultimatevw:sta, siellä omistajat kertovat niistä vioista rehellisesti, sillä niitä on.
Esim aivan surkeat ajovalot. Etupään tuennat. Pyörän laakerit. Nämä on ne yleisimmät ja ikävimmät.
Pikku juttuja sitten riittää, kuten takalasin pyyhkimenmoottori, lukot ja mikrokytkimet, muutkin sähkökatkaisijat esim perseenlämmitin ja esim semmonen pikku juttu ku se moottori on pudotettu sinne väärin päin. Ainakin hihnanvaihdon hintaan vaikuttaa...
Sitten niitä kalleimpia murheita. Minkä tahansa ostatkin niin katso tarkkaan öljynvaihtojen välit. Pitkillä väleillä vaihdetut kannattaa unohtaa vaikka noissa vuosimalleissa ei vielä LL tainnut ollakaan vaihtoehtona. Ultimatesta tarkempaa tietoa.
vinkeistä, vilkaisenpa tuota ultimatesivustoa.
Hei!
Joko olet auton löytäny? Tarjolla olis 1995 variant 2,0 GL, hyvin pidetty yksilö, kilometrejä 238t.
Terve.
Meillä Variant 1.8 ´98 käyttiksenä. Autolla nyt ajettu 127 tkm. Pirssi on ollut meillä 2 - vuotta. Sisätilat on oikestaan aika ideaaliset normi lapsiperheelle. Aikoinaan ostopäätös syntyi aika helposti. Tällöin vaihtoehtoina oli Golf Variant ja Avensis farkku. Molempia käytiin koeajamassa ja Golf tuntui tällöin ahtaalta. Avensis ei mielestäni ole samalla tasolla VW:n kanssa ja aika rimpulan oloinen.
1)
En ostais ainakaan 1.8:a pienempää. Käytiin aikanaan koeajamassa 1.6 Golfia ja sen meno tuntui aika laiskalta. Ei 1.8:kaan mikään raketti ole, mutta riittänee varmaan useimmille.
2)
Meillä ei itse koneessa ole mitään oireita ollut. Auto on aina huollettu ajallaan.
3)
Viime vuonna katsastusmies sanoi että näitä ei ruosteisia pahemmin ole. Kannattaa tosin tarkastaa takaluukun kaksi, ainakin farmarissa. Olen nähnyt jokusen tosi ruosteisen, joilla tosin varmaan päästelty yli 500 tkm.
4)
Meillä Comfortline vaalealla sisustalla, josta mielestäni kura yms. lika irtoaa todella hyvin. Aluksi tuo arvelutti, mutta toisaalta vaalea sisus on paljon valoisempi ja ylellisempi. Meillä ei siis ongelmia ja usein lapset haetaan tarhasta kurahuosut jalassa.
5)
Kannattaa tsekata kaikki sähköhimmelit läpi. Itse veisin tuon ikäisen auton kuntotarkastukseen ennen osto päätöstä.
Hieno ominaisuus autossamme on mielestäni maantiellä suht vaimea äänitaso. Kannattaa myös miettiä millaista ajoa autolla tulette ajamaan, sillä Passat farmarina painaa lähes 1500 kiloa.
Ps. Voisimme ehkä myydä oman pois, jos kiinnostaa. Asumme kaupungin keskustassa ja autoa ei juuri tarvita.
http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/2395500
hhhhhhhhhhhhhhhh