Eli minula olisi tuollainen mk2 '98 GLX- mallinen Mondeo ja olen kuullut huhua, että siinä olisi ECU:ssa valmiiksi kaikki toiminnot keskuslukon kaukosäädölle. Totta vai tarua?
Vaihtoehtoja ovat infrapuna- tai radioaalloilla toimivat avaimet, mistähän sen näkisi, mikä tähän autoon on "integroitu"? Noita avaimiakin on 10 eri sorttia; IR ja RF 2-&3-nappisena. Mutuilisin, että se voisi olla tässä tapauksessa 2-nappinen RF..
Tuolta Englannista noita avaimia saisi melko halvalla ja jos todellakin olisi paketti avainta vaille valmis, ei tarvitsisi erikseen rueta johtoja vetelemään. Tuo avainten kanssa säätely ei niin innosta.
Vaihtoehtoja ovat infrapuna- tai radioaalloilla toimivat avaimet, mistähän sen näkisi, mikä tähän autoon on "integroitu"? Noita avaimiakin on 10 eri sorttia; IR ja RF 2-&3-nappisena. Mutuilisin, että se voisi olla tässä tapauksessa 2-nappinen RF..
Tuolta Englannista noita avaimia saisi melko halvalla ja jos todellakin olisi paketti avainta vaille valmis, ei tarvitsisi erikseen rueta johtoja vetelemään. Tuo avainten kanssa säätely ei niin innosta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Voithan testata, olisiko autossasi valmius moiseen:
Käännä virta-avain radio-asentoon (eka asento, I).
Odota noin 20 sekuntia ja tarkkaile samalla käynnistyksen eston merkkilediä. Kun (jos) ledi syttyy palamaan, käännä avain takaisin off-asentoon. Jos ledi nyt palaa, on autosi valmis ohjelmoitavaksi.
Ohje ko. homman tekemiseen (ohje tosin mk1 ghia-malliin):
http://www.mirez.co.uk/RCL.htm
97 alkupuolelle asti infrapuna, ja siitä eteenpäin radioaaltoversio, lähes kaikissa on kaukosäädöllä, vaikka ei olis kauko-avaimia mukaan alunperin annettukaan. Osta se kolmenappinen versio, koska se toimii niissäkin, joissa alunperin kaksinappiset avaimet. Tosiaan tossa radioaaltoversiossa avaimen opetustila ei mene päälle avaimen ykkösasennossa niinkuin vanhemmassa, vaan pitää kääntää nopeasti 4 kertaa peräkkäin avain 0 ja 2 asennoissa, tais olla kolmen sekunnin sisällä