nöyryytys

miten on mahdollista et nissan 200sx joku 92 vuotinen pysty jättään moottoritiellä mun e36 325 ruiskun jossa pitäs olla 192 heppaa OLEN PETTYNYT!!!!
6217818
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 62

Vanhimmat

...ku sun bemus pollet ei riitä. Nisuska 200sx
on ahdettu täysverinen urheiluauto, toisin kun sun bemus.

Äänestä
  • TÄYSVERINEN urheiluauto??? et ainakaan tiedä urheiluautoista mitään....

    Äänestä

  • eieiei kirjoitti:

    TÄYSVERINEN urheiluauto??? et ainakaan tiedä urheiluautoista mitään....

    Tuo kakksatanen Nissani nimenomaan on urheiluauto. Kukahan täällä ei tiedä urheiluautoista mitään?

    Äänestä

  • Saatikka urheiluauto... Eipä ole japanin täysverisestä jakoa edes mun 5 oviselle perheautolle...

    Äänestä

on helppo lastuttaa...

Äänestä

Tupolla on nissanin rimpula itsellään.

No, vakavemmin sanoen who cares?
Aina löytyy nopeampia, aina löytyy kalliimpia.
Onneksi aina löytyy myös huonompia.

Äänestä

vuosimallilla on väliä? Tuo 1.8 litrainen turbo 200SX kiihtyy 0-100 n. 7.5 sekuntiin. Ei hopee ole häpee, kun tollasen auton kanssa ollaan kilpasilla.

Äänestä
  • vahinkojaki sattuu.
    ite kepitin 318iS:llä 2.0 turbo calibran! :D

    Äänestä

  • joni kirjoitti:

    vahinkojaki sattuu.
    ite kepitin 318iS:llä 2.0 turbo calibran! :D

    siis eihän opeleita tarvi edes kepittää, riittää kun vaihtaa vaihteen isompaan ni johan jää:))

    Äänestä

  • BMW kirjoitti:

    siis eihän opeleita tarvi edes kepittää, riittää kun vaihtaa vaihteen isompaan ni johan jää:))

    suorituskyky. Nollasta sataan 6.8s ja huiput 245km/h.

    Äänestä

  • Jamo kirjoitti:

    suorituskyky. Nollasta sataan 6.8s ja huiput 245km/h.

    pitäskö nyt olla vakuuttunut olo, sori mut ei o

    Äänestä

  • haha kirjoitti:

    pitäskö nyt olla vakuuttunut olo, sori mut ei o

    ollut siitä kysymys. Laitoin vain Calibran suorituskyvyn näkösälle ja jos joku on sitä jallittanut 318:lla BMW:llä niin voi olla autoonsa aika tyytyväinen.
    Itse omistan kyseisen BMW:n vuosimallia 1999 ja tiedän sen suorituskyvyn 10.7s nollasta sataan ja huiput 207km/h, että eipä ainakaan mulla riitä Calibraa vastaan.
    Eipä sen puoleen haittaa yhtään.
    Ja sun kannattas varmaan kasvaa aikuiseksi..

    Äänestä

  • Jamo kirjoitti:

    ollut siitä kysymys. Laitoin vain Calibran suorituskyvyn näkösälle ja jos joku on sitä jallittanut 318:lla BMW:llä niin voi olla autoonsa aika tyytyväinen.
    Itse omistan kyseisen BMW:n vuosimallia 1999 ja tiedän sen suorituskyvyn 10.7s nollasta sataan ja huiput 207km/h, että eipä ainakaan mulla riitä Calibraa vastaan.
    Eipä sen puoleen haittaa yhtään.
    Ja sun kannattas varmaan kasvaa aikuiseksi..

    aijaa että kannattas? heheh hinttapuli

    Äänestä

  • Jamo kirjoitti:

    ollut siitä kysymys. Laitoin vain Calibran suorituskyvyn näkösälle ja jos joku on sitä jallittanut 318:lla BMW:llä niin voi olla autoonsa aika tyytyväinen.
    Itse omistan kyseisen BMW:n vuosimallia 1999 ja tiedän sen suorituskyvyn 10.7s nollasta sataan ja huiput 207km/h, että eipä ainakaan mulla riitä Calibraa vastaan.
    Eipä sen puoleen haittaa yhtään.
    Ja sun kannattas varmaan kasvaa aikuiseksi..

    Calibran omistajana/kuljettana voin todeta, että olenhan minäkin autoille "jäänyt"...
    Mutta ei vielä ole semmoista autoa kohdalle tullut mille olisin jäänyt jos en ole näin halunnut, vaikka kaikille on toki voittajansa ;)

    Saksaanhan toi auto on tehty omien kokemuksien perusteella voin näin todeta...

    Äänestä

  • Lasse kirjoitti:

    Calibran omistajana/kuljettana voin todeta, että olenhan minäkin autoille "jäänyt"...
    Mutta ei vielä ole semmoista autoa kohdalle tullut mille olisin jäänyt jos en ole näin halunnut, vaikka kaikille on toki voittajansa ;)

    Saksaanhan toi auto on tehty omien kokemuksien perusteella voin näin todeta...

    ei se turbo-calibra mun mittarin mukaan kulkenut ku 230 sit se luovutti terv.200sx:=)

    Äänestä

kulje mihinkään. Eipä osaa riisistä vääntäviä koneita tehdä ni pistävät turbon ja ruman korin sitä suojaamaan hyh

Äänestä
  • mutta paremminpa näyttää se yhdistelmä toimivan kuin tuo pelkkä vääntävä kone ;) ;) ;)

    Äänestä

Kummallista kiihdyttelyä. E36 325i coupe kun jätti tollasen riisikipon mennentullen. Käsikuskit liikkeellä...

Äänestä

Katselin juuri netissä videonpätkää jossa turbolada jätätti ferrarin :) Ei silti liene vaikea päättää kummalla mieluummin ajaisi... Sama pätee bemariisi, statusarvo on huikea hikiseen nipponiin verrattuna - nauti siitä! - äläkä leiki hengelläsi moottoritiellä.

Äänestä
  • bemarin statusarvo my ass. jännää kun rupee tulee 318:sta yarikset ja micrat ohi. kyllä sen auton pitää kulkeakkin - tommoset pienikoneiset bemarit on aivan naurettavia. tommosesta kaks-satkusta saa niin helposti ruuvamalla sen yli 200 hevosvoimaa ja vääntöä liki 300nm, että kyllä se urheiluautosta jo menee. siinä jää bemarit sun muut jalkoihin.
    nimim. bmw 330 coupen ja sx:n omistaneena..

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    bemarin statusarvo my ass. jännää kun rupee tulee 318:sta yarikset ja micrat ohi. kyllä sen auton pitää kulkeakkin - tommoset pienikoneiset bemarit on aivan naurettavia. tommosesta kaks-satkusta saa niin helposti ruuvamalla sen yli 200 hevosvoimaa ja vääntöä liki 300nm, että kyllä se urheiluautosta jo menee. siinä jää bemarit sun muut jalkoihin.
    nimim. bmw 330 coupen ja sx:n omistaneena..

    omistaneena ja kehtaat puhua vielä bmwstä ja riisipussista samassa lauseessa? oikeasti saat ruuvata vaik 1000hp tosta riisistä irti ja se ei edelleenkään vakuuta ketään.. joku nissan vitunväliä? BMW sen näkevät jo kaikki merkistä mistä on kyse, ei mitään väliä kulkeeko se 9sek vai 6sek, respektiä huomattavasti enemmän kuin riisipellonfarmareilla ja siitä ei mihinkään pääse. Siis BMW:ssä on statusta mitä tossa riisissä ei ole. Tulee nissanista mieleen joku vitun micra? whatever.. microjahan ne on kaikki, kun mikään ei vakuuta.

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    omistaneena ja kehtaat puhua vielä bmwstä ja riisipussista samassa lauseessa? oikeasti saat ruuvata vaik 1000hp tosta riisistä irti ja se ei edelleenkään vakuuta ketään.. joku nissan vitunväliä? BMW sen näkevät jo kaikki merkistä mistä on kyse, ei mitään väliä kulkeeko se 9sek vai 6sek, respektiä huomattavasti enemmän kuin riisipellonfarmareilla ja siitä ei mihinkään pääse. Siis BMW:ssä on statusta mitä tossa riisissä ei ole. Tulee nissanista mieleen joku vitun micra? whatever.. microjahan ne on kaikki, kun mikään ei vakuuta.

    niinpä niin oli vaikka kuinka resu paska niin pääasia, että perässä lukee BMW, vittu mikä pälli..
    BMW on niin ylihinnoiteltu auto, ettei siinä maksa muu kuin merkki. Ja tuommoset tollot menee halpaan..

    Äänestä

  • Era kirjoitti:

    niinpä niin oli vaikka kuinka resu paska niin pääasia, että perässä lukee BMW, vittu mikä pälli..
    BMW on niin ylihinnoiteltu auto, ettei siinä maksa muu kuin merkki. Ja tuommoset tollot menee halpaan..

    vituttas olla köyhä kun joutus ajelee riisipussilla :))))))))))))))))))))))

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    vituttas olla köyhä kun joutus ajelee riisipussilla :))))))))))))))))))))))

    meehän vaan nypläämään äitis hameen helmaa ja näe markiä unia Bemarista..

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    vituttas olla köyhä kun joutus ajelee riisipussilla :))))))))))))))))))))))

    bmw on moottoripyörä eks ookki???selitä sille tyttöystävälle että tossa meni riisipussi ohi,sit se sanoo sulle et mee ohi ja sä sänot EI TÄÄ BMW KULJE,,,ja tyttös hyppää riisin kyytiin:)))

    Äänestä

  • toy kirjoitti:

    bmw on moottoripyörä eks ookki???selitä sille tyttöystävälle että tossa meni riisipussi ohi,sit se sanoo sulle et mee ohi ja sä sänot EI TÄÄ BMW KULJE,,,ja tyttös hyppää riisin kyytiin:)))

    haha viimeks eukko vasta solvas jotai riisipussia kun ajeltiin :)))))))))))) eli eipä taida hypätä kyytiin :)))

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    omistaneena ja kehtaat puhua vielä bmwstä ja riisipussista samassa lauseessa? oikeasti saat ruuvata vaik 1000hp tosta riisistä irti ja se ei edelleenkään vakuuta ketään.. joku nissan vitunväliä? BMW sen näkevät jo kaikki merkistä mistä on kyse, ei mitään väliä kulkeeko se 9sek vai 6sek, respektiä huomattavasti enemmän kuin riisipellonfarmareilla ja siitä ei mihinkään pääse. Siis BMW:ssä on statusta mitä tossa riisissä ei ole. Tulee nissanista mieleen joku vitun micra? whatever.. microjahan ne on kaikki, kun mikään ei vakuuta.

    ei se bmw mikään ihmeellinen ole. maksaa älyttömästi, painava eikä kulje mihinkään. M mallit sitten erikseen..
    bmw:llä kun ajeli niin tuli vanhat ämmät keikistelemään, nyt on alla subaru ja pissiksiä piisaa. enemmän tää impreza on kiinnostusta herättänyt kun bmw aikoinaan.

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    haha viimeks eukko vasta solvas jotai riisipussia kun ajeltiin :)))))))))))) eli eipä taida hypätä kyytiin :)))

    no ei sun eukkoas kukaan kyytiin tahtoiskaan. loppuun ajettu lahna. pillukin helottaa ku sian vittu pakkasella. täysin hyödytön olento ..lapsiakin sillä on ympäri suomen - kunnon monistuskone.

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    ei se bmw mikään ihmeellinen ole. maksaa älyttömästi, painava eikä kulje mihinkään. M mallit sitten erikseen..
    bmw:llä kun ajeli niin tuli vanhat ämmät keikistelemään, nyt on alla subaru ja pissiksiä piisaa. enemmän tää impreza on kiinnostusta herättänyt kun bmw aikoinaan.

    taitaa olla tummaa riisiä :))))))) eisiis mut riisit eriksee kunnon autoista

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    no ei sun eukkoas kukaan kyytiin tahtoiskaan. loppuun ajettu lahna. pillukin helottaa ku sian vittu pakkasella. täysin hyödytön olento ..lapsiakin sillä on ympäri suomen - kunnon monistuskone.

    loppuun ajetusta lahnasta en tiedä mut sä varmaan tiedätkin :)))) ja sianpillukin sua kiinnostanut, oisko aika kenties vaihtaa edes pumpattavaan malliin?? :DDDDDD

    Äänestä

  • toi on oikeeta asiaa

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    ei se bmw mikään ihmeellinen ole. maksaa älyttömästi, painava eikä kulje mihinkään. M mallit sitten erikseen..
    bmw:llä kun ajeli niin tuli vanhat ämmät keikistelemään, nyt on alla subaru ja pissiksiä piisaa. enemmän tää impreza on kiinnostusta herättänyt kun bmw aikoinaan.

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    Äänestä

  • Isä kirjoitti:

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    Jos saat Boschit pelaamaan on koneessa potenttiaalia vaan ja vaan höh.... Kaksi 2.5 litraista lohkoa ja yök... mikä viritys ottakaa mallia.

    Äänestä

  • Isä kirjoitti:

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    Tuntuupa olevan vain säälittävä tosi asia että te BMW kuskit tarvitsette todellakin tuollaisen yli 5.litraisen koneen ennekuin uskallatte lähteä tehoja yms. vertaileen....nissanissahan on 1.8litranen kone(siis siinä 92vm)ja eikä subarussakaan paljon sen isompi ole....ja voithan sä sen bemus kanssa tulla subarun kanssa talvella kokeileen....?

    Äänestä

  • 200sx kirjoitti:

    Tuntuupa olevan vain säälittävä tosi asia että te BMW kuskit tarvitsette todellakin tuollaisen yli 5.litraisen koneen ennekuin uskallatte lähteä tehoja yms. vertaileen....nissanissahan on 1.8litranen kone(siis siinä 92vm)ja eikä subarussakaan paljon sen isompi ole....ja voithan sä sen bemus kanssa tulla subarun kanssa talvella kokeileen....?

    huhhuh eihä formulaakaan talvella ajeta pälli! ja silti noista riiseistä ei ikinä ole mihinkään! bmw on aina parempi, mukavampi, tehokkaampi, ennemmin iso kone ja painava auto kuin joku 1.8paskaräikkä ja vitu kevyt kippo mikä lentää vittuun jos joku pierasee

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    huhhuh eihä formulaakaan talvella ajeta pälli! ja silti noista riiseistä ei ikinä ole mihinkään! bmw on aina parempi, mukavampi, tehokkaampi, ennemmin iso kone ja painava auto kuin joku 1.8paskaräikkä ja vitu kevyt kippo mikä lentää vittuun jos joku pierasee

    Ottaapas bemu miehellä koville kun japsiauto pisti päihin saksalaiselle....taitaa olla ylitsepääsemätön paikka sulle???

    Äänestä

  • Isä kirjoitti:

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    mitä se isä vauhkoo niistä bemareista. oikeen jaksanu speksejä etsiä.
    kyllä subaru on jo brändi - varsinkin nämä ahdetut nelivedot. ensinnäkin, mitä pahaa siinä on jos auto on kevyt? mitä kevyempi sitä parempi on yleinen mielipide. täytyy kyllä myöntää että ei rahat ihan taida tuollaiseen alpinaan riittää, mutta kenellä riittäisi? eikä tämä sti malli mistään halvimmasta päästä ole ja ehdottomasti urheilullisempi sekä nautinnollisempi kuin entinen 330 coupeni. subarulla ajaessani tunnen sitä todellista ajamisen iloa - moottoritielläkin kaikki väistävät kun näkevät vihaisen imppuni taustapeilissä. Autoani kunnioitetaan. nykyisellään subaruni puskee arviolta reilu 300 hevosvoimaa, vaikka taitaa alpinat sun muut jäädä jo vakiotehoillakin, 0-100km/h 5,5sec. jälkeenpäin verhoiltu nahkasisusta löytyy ja kynätolpat (tosin ei sähköllä säädettävät =P). enkä ymmärrä mitä järkeä oli noita öky bmw:n speksejä tuohon laittaa koska se todistaa vaan miten huonosti niistä on revitty tehoja. muuten, mitäs meinaat tehdä kun tulitat reikäpäässä tollasella miljoonan kilon bemulla ja tulee mutka? noihan menee vaan suoraan saatana.

    Äänestä

  • Isä kirjoitti:

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    mitä se isä vauhkoo niistä bemareista. oikeen jaksanu speksejä etsiä.
    kyllä subaru on jo brändi - varsinkin nämä ahdetut nelivedot. ensinnäkin, mitä pahaa siinä on jos auto on kevyt? mitä kevyempi sitä parempi on yleinen mielipide. täytyy kyllä myöntää että ei rahat ihan taida tuollaiseen alpinaan riittää, mutta kenellä riittäisi? eikä tämä sti malli mistään halvimmasta päästä ole ja ehdottomasti urheilullisempi sekä nautinnollisempi kuin entinen 330 coupeni. subarulla ajaessani tunnen sitä todellista ajamisen iloa - moottoritielläkin kaikki väistävät kun näkevät vihaisen imppuni taustapeilissä. Autoani kunnioitetaan. nykyisellään subaruni puskee arviolta reilu 300 hevosvoimaa, vaikka taitaa alpinat sun muut jäädä jo vakiotehoillakin, 0-100km/h 5,5sec. jälkeenpäin verhoiltu nahkasisusta löytyy ja kynätolpat (tosin ei sähköllä säädettävät =P). enkä ymmärrä mitä järkeä oli noita öky bmw:n speksejä tuohon laittaa koska se todistaa vaan miten huonosti niistä on revitty tehoja. muuten, mitäs meinaat tehdä kun tulitat reikäpäässä tollasella miljoonan kilon bemulla ja tulee mutka? noihan menee vaan suoraan saatana.

    Äänestä

  • 200sx kirjoitti:

    Ottaapas bemu miehellä koville kun japsiauto pisti päihin saksalaiselle....taitaa olla ylitsepääsemätön paikka sulle???

    kerrankin elämänsä huipulla

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    vituttas olla köyhä kun joutus ajelee riisipussilla :))))))))))))))))))))))

    Superauto -> kevyt, kevyt moottori nopea leikkikalu. BMW on täynnä saksalaista itsetuntoa jolla ei ole mitään arvoa. Tervetuloa viivalle!

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    ei se bmw mikään ihmeellinen ole. maksaa älyttömästi, painava eikä kulje mihinkään. M mallit sitten erikseen..
    bmw:llä kun ajeli niin tuli vanhat ämmät keikistelemään, nyt on alla subaru ja pissiksiä piisaa. enemmän tää impreza on kiinnostusta herättänyt kun bmw aikoinaan.

    Kuka sitä autoa pillun jaagaukseen kaipaa? Sitä irtoaa aivan apostolin kyydilläkin. Ei ne naiset ole kiinnostuneita teidän autoista eihän ne edes näe teidän läskejä tummennettujen lasien läpi ja tukkakin on bmw-lippiksen alla kuin petolinnun perse. Ei poijjaat kyllä se pillu kasvaa muualla kuin monttöörien työkalupakeissa.

    Äänestä

  • Isä kirjoitti:

    Selvästi nuoren miehen puhetta..
    Subaru ei ole brandi ja sitäpaitsi sen arvo tippuu kuin meteoriitti taivaalta.
    Ei BMW:n maine tyhjästä ole tullut.
    Käsittämätöntä kuinka ihmiset kirjoittavat toissaan kilpaa kumman auto on nopeampi.


    Tässä vakiokuntoisen BMW:n E38 korimallia olevan raskaan edustusauton tiedot.
    BMW 750i/750iL
    Engine Size 5379 cc
    Cylinders V12
    Valves 24
    Gearbox 5 speed Steptronic
    Max power output 326hp/5000 rpm
    Max torque 361ib ft/3900 rpm
    Top speed 250km/h (Electronic limit)
    0-100km/h 6.6s

    Ja tässä Alpina mallin tiedot
    Type V12
    Displacement 5980 cc.
    Horsepower 430 bhp @ 5400 rpm
    Torque 442 ft-lb. @ 4200 rpm
    Transmission 5-spd Auto
    Layout Front Engine/RWD
    0-60 Time 5.9 seconds
    Top Speed 180 mph

    Nämä ovan ns. pappa-autojen suorituskykyjä, mitä helvettiä te teette jollain pienellä riisipussilla? eihän siellä mhdu takapenkillä edes olemaan jalat suorassa..
    kai tässäkin on budjetti tullut vastaan.

    Subarusi painaa varmaan 2000kg vähemmän, siinä tuskin on nahkasisustaa, automaatti pyyhkijöitä, sähköistä maavaransäätöä jne?

    Te aina vertailette johonkin E30 korimalliin..

    kyllä subaru on jo brändi - varsinkin nämä ahdetut nelivedot. ensinnäkin, mitä pahaa siinä on jos auto on kevyt? mitä kevyempi sitä parempi on yleinen mielipide. täytyy kyllä myöntää että ei rahat ihan taida tuollaiseen alpinaan riittää, mutta kenellä riittäisi? eikä tämä sti malli mistään halvimmasta päästä ole ja ehdottomasti urheilullisempi sekä nautinnollisempi kuin entinen 330 coupeni. subarulla ajaessani tunnen sitä todellista ajamisen iloa - moottoritielläkin kaikki väistävät kun näkevät vihaisen imppuni taustapeilissä. Autoani kunnioitetaan. nykyisellään subaruni puskee arviolta reilu 300 hevosvoimaa, vaikka taitaa alpinat sun muut jäädä jo vakiotehoillakin, 0-100km/h 5,5sec. jälkeenpäin verhoiltu nahkasisusta löytyy ja kynätolpat (tosin ei sähköllä säädettävät =P). enkä ymmärrä mitä järkeä oli noita öky bmw:n speksejä tuohon laittaa koska se todistaa vaan miten huonosti niistä on revitty tehoja. muuten, mitäs meinaat tehdä kun tulee mutka? tommoset painavat bemarit menee vaan suoraan.. ja ei kovin nopeesti sillonkaan.

    Äänestä

  • V12-V6? kirjoitti:

    Jos saat Boschit pelaamaan on koneessa potenttiaalia vaan ja vaan höh.... Kaksi 2.5 litraista lohkoa ja yök... mikä viritys ottakaa mallia.

    nii että näin... eikös 2xV6 ole W12......

    Äänestä

  • 200sx kirjoitti:

    Tuntuupa olevan vain säälittävä tosi asia että te BMW kuskit tarvitsette todellakin tuollaisen yli 5.litraisen koneen ennekuin uskallatte lähteä tehoja yms. vertaileen....nissanissahan on 1.8litranen kone(siis siinä 92vm)ja eikä subarussakaan paljon sen isompi ole....ja voithan sä sen bemus kanssa tulla subarun kanssa talvella kokeileen....?

    Tuskin tuollainen 750 kuski lähtee lande/talvi ralli/teini leikkeihin mukaan...

    Äänestä

  • lagi kirjoitti:

    mitä se isä vauhkoo niistä bemareista. oikeen jaksanu speksejä etsiä.
    kyllä subaru on jo brändi - varsinkin nämä ahdetut nelivedot. ensinnäkin, mitä pahaa siinä on jos auto on kevyt? mitä kevyempi sitä parempi on yleinen mielipide. täytyy kyllä myöntää että ei rahat ihan taida tuollaiseen alpinaan riittää, mutta kenellä riittäisi? eikä tämä sti malli mistään halvimmasta päästä ole ja ehdottomasti urheilullisempi sekä nautinnollisempi kuin entinen 330 coupeni. subarulla ajaessani tunnen sitä todellista ajamisen iloa - moottoritielläkin kaikki väistävät kun näkevät vihaisen imppuni taustapeilissä. Autoani kunnioitetaan. nykyisellään subaruni puskee arviolta reilu 300 hevosvoimaa, vaikka taitaa alpinat sun muut jäädä jo vakiotehoillakin, 0-100km/h 5,5sec. jälkeenpäin verhoiltu nahkasisusta löytyy ja kynätolpat (tosin ei sähköllä säädettävät =P). enkä ymmärrä mitä järkeä oli noita öky bmw:n speksejä tuohon laittaa koska se todistaa vaan miten huonosti niistä on revitty tehoja. muuten, mitäs meinaat tehdä kun tulitat reikäpäässä tollasella miljoonan kilon bemulla ja tulee mutka? noihan menee vaan suoraan saatana.

    Onhan kone jo vanha, suunniteltu ja kehitelty jo 80-luvulla ja se on ahtamaton, Tosiaan nuo specsit ovat muutaman tonnin painoisesta autosta, laittaisipa joku tuollaisen V12 koneen kokeeksi 1000kg:n riisipussiin.
    On siinä eroa onko kone 3 hp -4 vai 3 hp V12, väännössä jne.
    Onko muuten ahtamattomia sarjatuotteisia japseja 80 luvulta joissa on 300hp tai enemmän?
    Veikkaan että Subarusi on ahdettu ja siinä on 265hv tai 330 eikä tasan 300, voin olla väärässä?
    Autosi on varmasti kevyt, ja hyvä radalla jne, mukava ajettava ym ym ym, mutta ei se niin kivaa voi olla kun auto jossa musta pukuiset liikemiehet ajelevat ja siemailevat drikkiä takapenkillä pysyy kiitettävän hyvin ahdetun super turbo tuning takaspoileri jumputus Subarun vauhdissa normaali liikenteessä...
    2 täysin eri autoa:
    Subaru on loistava rallari ja kilpa auto kun iso BMW taas vie matkustajat neuvotteluun 250km/h autobaanalla niin että voi vielä keskustella normaalilla puheäänellä.

    Äänestä

  • Kullin jatke kirjoitti:

    Kuka sitä autoa pillun jaagaukseen kaipaa? Sitä irtoaa aivan apostolin kyydilläkin. Ei ne naiset ole kiinnostuneita teidän autoista eihän ne edes näe teidän läskejä tummennettujen lasien läpi ja tukkakin on bmw-lippiksen alla kuin petolinnun perse. Ei poijjaat kyllä se pillu kasvaa muualla kuin monttöörien työkalupakeissa.

    Puhut vähä mutta asiaa!PIMPPAA saa vaikka minkälaisella teinicorolla riisipussilla ei siihen tarvita bemareita eikä subaruja!

    Äänestä

Oletkos tietoinen että kyseisessä autossa(nissanissa) on TURBO!!!!.....joka siis vaikuttaa tuohon kulkupuoleen aika merkitsevästi!!!!!

Ja itsekin kyseisen nissanin omistavana tiedän ettei ole todellakaan vaikea saada kyseiseen nissaniin pienellä rahalla ja työllä(katin poistolla ja lastulla)n.215-220hv.....luulis sillä teholla jo sun bemuskin jäävän.....että revi siitä.......onnea jatkossa...=))

Äänestä

No bemareistahan pääsee polkupyörälläkin edelle!

Äänestä

Jätti ja jätti...Minäkin "jätin" Hamina-Kotka motarilla viime kesänä FERRARIN FIESTA 1.0L :llä...
Ehkä näissä JÄÄVISSÄ autoissa istuu yleensä järkevämpiä kuskeja...?

Äänestä

Meillä on harrasteautona vuoden-62 avo Cadillac jonka remmiahdin on varmasti isompi kun nissanin moottori.Koneesta löytyy n.800hv;mutta ajelen siviili ajoni kuitenkin 750:llä Bemullani se ajamisen mukavuus katsos!

Äänestä

Kyllähän se kollit on sillain, että NISSAN ja BMW ovat kummatkin ihan tavallisia jokapojan autoja. Kummassakaan sitä Statusta ei ole sen enempää kun FIATissa tai CITROENissa. Kaikki ovat samaa TÄYSIN harmaata massaa..

Toisin on kun MINÄ ITSE ajan LEXUKSELLA. On firman auto, ja kaikki maksetaan... EI MUUTA KUN BAANALLE nauramaan teitä onnettomia mitättömiä harmaita kuljettajia... MULLA ON SENTÄÄN JOTAIN HARVINAISTA JA TODELLISTA LUXUSTA...

Näin alkuillasta on kiva porukalla oikein lukea näitä teidän kirjoituksia, ja nappailla vähän alkoholia FIRMAN PIIKKIIN... BMW muka Status auto... ANTAKAA MEIDÄN KAIKKI KESTÄÄ......

Äänestä
  • sehä o se rapakon takane riisipeli, muista ottaa vettä autoos jospa siitäki kasvais iso hieno bmw sit :DDDDDDD

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    sehä o se rapakon takane riisipeli, muista ottaa vettä autoos jospa siitäki kasvais iso hieno bmw sit :DDDDDDD

    Sullahan on aivot ihan yhtä putkea,sä taidat nukkuakin siellä bemarissas....."iso hieno bmw".....voi että voiko jollakin tosiaan olla noin naurettavat mielipiteet jostain autosta...ja viekä bmw:stä?????....että on idiootti kaveri!!!

    Äänestä

  • bmw kirjoitti:

    sehä o se rapakon takane riisipeli, muista ottaa vettä autoos jospa siitäki kasvais iso hieno bmw sit :DDDDDDD

    lexuksesta en sano mitään, mutta sä oot säälittävä kaveri. mee runkkaa sinne e30 316 ja dippaa karvanoppaa perseesees. jos sulla on bmw ja synkkä elämä niin älä meitä siihen sotke.

    Äänestä

  • 200sx kirjoitti:

    Sullahan on aivot ihan yhtä putkea,sä taidat nukkuakin siellä bemarissas....."iso hieno bmw".....voi että voiko jollakin tosiaan olla noin naurettavat mielipiteet jostain autosta...ja viekä bmw:stä?????....että on idiootti kaveri!!!

    vituttas ajaa riisillä :)))))))))))

    Äänestä

  • 200sx kirjoitti:

    Sullahan on aivot ihan yhtä putkea,sä taidat nukkuakin siellä bemarissas....."iso hieno bmw".....voi että voiko jollakin tosiaan olla noin naurettavat mielipiteet jostain autosta...ja viekä bmw:stä?????....että on idiootti kaveri!!!

    Minullakin on ollut kaksi datsunia, ja kyllä vitutti...

    Kolmanneksi ajokikseni ostinkin sitten jo Auton.

    Jaksamisia sinulle, I feel your pain...

    Äänestä

  • Upeeta...Lexus...-Ylihintainen Avensis

    Äänestä

  • Siis mitä yritit kertoa?

    Äänestä

mutta kyllä poijjaat se on sellaanen juttu että kyllä sillä BEMARILLA ON KIVA AJELLA!!

kavereilla on kaiken maailman nipponia ja kyllä on mun mielestä hikisiä...mukavammat kyydit on mun vanhas bemaris.

Siis -86 320i bemari on huomattavasti mukavampi kuin esim kaverin -92 nissan primera e/gt...

ja silti pistelen päihin sille vaikka on 150heppaanen kone ja mulla 129(autuaammilla laitumilla parikyt)...

Mutta jos ruvetaan nuasta pärjäämisistä vielä niin...tässä omalla kylällä on eräs 200d mersulla ajeleva äijjä ja se päihitti kerran(oli kunnon katurallit)...niin 1.6 -98 escort,520i bmw -86,opel kadett 2.0i -91 ja 2,3 volvo 242...miettikääs tuota hetki...

terv:tyytyväinen bemaristi...

Äänestä

Ja taas saadaan laskea vedätyksen uhreja ;)

Äänestä

Mahtaa todella nöyryyttää kun peniksen jatkeesi ei pärjää toiselle peniksen jatkeelle.
Hakeudu hoitoon...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tuppo kirjoitti:

miten on mahdollista et nissan 200sx joku 92 vuotinen pysty jättään moottoritiellä mun e36 325 ruiskun jossa pitäs olla 192 heppaa OLEN PETTYNYT!!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu