Aivan uskomaton juttu Uusi Aika -lehdessä: Poriin tulee 8 kameratolppaa valvomaan ajonopeuksia vuonna 2009!
Voi pyhä jysäys! Ajan päivittäin törkeää ylinopeutta, joten ei kuulosta ollenkaan hyvältä!
Eivätkö päättäjät tajua, että ajonopeus ei ole koko juttu. Esim. tänään ajelin Pohjanmaantietä jonkun onnettoman Ford Escortin perässä. Mittarinopeus 47 km/h 50 km/h alueella! Arvatkaapa minne kuljettaja katseli? Kuskin pää pyöri vasemmalle autoliikkeisiin ja sitten oikealle risteyksen kohdalla nuorien naisten helmoihin ja sitten taas katsottiin rakennustyömaata jne. Sen jälkeen hän meinasi törmätä liikenteenjakajaan, kun ei katsonut eteensä! Kuski teki hätäisen väistöliikkeen ja auto kallistui voimakkaasti.
Itse ajan tuossa 50-alueella aina sellaista 65 km/h todellsiat nopeutta eli 70 km/h autoni mittarissa. Sillä erolla, että en katsele autoliikkeiden pihaan, en katsele nuoria naisia, en säädä radiota enkä puhu kännykkään ajaessani. Kun ajan, niin vain ajan.
Väitän että on turvalisempaa ajaa 50-alueella 65 km/h, jos keskittyy 100%:Sesti ajamiseen kuin se, että ajaa 50-alueella 50 km/h ja touhuaa kaikkea muuta samalla!
Ja kameratolppahan ei sitä tutki, kuka puhuu kännykkään, kenen käsi on viereisellä penkillä istuvan naisen hameen sisällä tai kuka täyttää ristisanatehtävää ajaessaan!
Vihaan että pelkkiä ajonopeuksia valvotaan, kun pitäisi valvoa turvaväleja ja sitä, että kuljettaja OIKEASTI keskittyy ajamiseen. Sitä tosin on paljon hankalampaa valvoa.
Eli kameratolpat eivät vähennä liikenneturvallisuutta, vaan huonontavat sitä ja tekevät kuskeista ärtyneempiä. Lisää keskisormia ja nopeiat ohituksia hitaista heti tolppien jälkeen. Kiitokset idiooteille, jotka laittavat kameratolpat Poriin. Turvallisuus heikkenee ja aggressiot liikenteessä lisääntyvät!
Voi pyhä jysäys! Ajan päivittäin törkeää ylinopeutta, joten ei kuulosta ollenkaan hyvältä!
Eivätkö päättäjät tajua, että ajonopeus ei ole koko juttu. Esim. tänään ajelin Pohjanmaantietä jonkun onnettoman Ford Escortin perässä. Mittarinopeus 47 km/h 50 km/h alueella! Arvatkaapa minne kuljettaja katseli? Kuskin pää pyöri vasemmalle autoliikkeisiin ja sitten oikealle risteyksen kohdalla nuorien naisten helmoihin ja sitten taas katsottiin rakennustyömaata jne. Sen jälkeen hän meinasi törmätä liikenteenjakajaan, kun ei katsonut eteensä! Kuski teki hätäisen väistöliikkeen ja auto kallistui voimakkaasti.
Itse ajan tuossa 50-alueella aina sellaista 65 km/h todellsiat nopeutta eli 70 km/h autoni mittarissa. Sillä erolla, että en katsele autoliikkeiden pihaan, en katsele nuoria naisia, en säädä radiota enkä puhu kännykkään ajaessani. Kun ajan, niin vain ajan.
Väitän että on turvalisempaa ajaa 50-alueella 65 km/h, jos keskittyy 100%:Sesti ajamiseen kuin se, että ajaa 50-alueella 50 km/h ja touhuaa kaikkea muuta samalla!
Ja kameratolppahan ei sitä tutki, kuka puhuu kännykkään, kenen käsi on viereisellä penkillä istuvan naisen hameen sisällä tai kuka täyttää ristisanatehtävää ajaessaan!
Vihaan että pelkkiä ajonopeuksia valvotaan, kun pitäisi valvoa turvaväleja ja sitä, että kuljettaja OIKEASTI keskittyy ajamiseen. Sitä tosin on paljon hankalampaa valvoa.
Eli kameratolpat eivät vähennä liikenneturvallisuutta, vaan huonontavat sitä ja tekevät kuskeista ärtyneempiä. Lisää keskisormia ja nopeiat ohituksia hitaista heti tolppien jälkeen. Kiitokset idiooteille, jotka laittavat kameratolpat Poriin. Turvallisuus heikkenee ja aggressiot liikenteessä lisääntyvät!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Huonostihan siinä käy, jos päättää noudattaa nopeusrajoitusta! Saat keskisormea ja tööttäilyä!
http://www.youtube.com/watch?v=OoETMCosULQ
Nopeusrajoitukset kuuluu ylittää, mutta turvallisesti ja maltillisesti!
Ethän sinäkään tuki enää liikennettä. Kiitos.
Todistettavasti ajonopeuden nostaminen johtaa usien parantuneeseen liikenneturvallisuuteen. Tämä koskettaa myös meitä porilaisia. Pitää ajaa vähän kovempaa, että tieturvallisuus paranisi. Kameratolpat pilaavat tämän turvallisuushakuisuuden!
In 1995 most US states raised their speed limits from 55mph to 65, 70 or even 75 mph. (The 55 limit had been brought in by Nixon as a fuel conservation measure in c.1974 after Middle East hostilities).
Two years later, the national highway fatality rate reached an all-time record low of 1.64 per 100 million VMT (vehicle miles travelled).
Eli nopeusrajoitusten NOSTAMINEN vähensi onnettomuuksia!
"Exceeding the speed limit related to just 60 collisions per year out of a total of 1,900 collisions in the Durham area — that’s about 3%."
Paul Garvin, Chief Constable of Durham Constabulary, Sunday Times 2003
Eli ylinopeus on syynä 3 prosenttiin törmäilystä. Miksi siis tarvitaan kameratoppia, kun ne eivät valvo kuljettajien asenteita ja ajotyylejä?
Eikö Poriin voisi palkata lisää eläviä poliiseja valvomaan ihmisten autojen ja renkaiden kuntoa, turvavälejä sekä liikennekäyttäytymistä. Ajonopeuksilla ei niin ole väliä. Paitsi, että suurmepi vauhti on tiettyyn rajaan saakka turvallisempi. Ettei katsos nukahda rattiin, kuten nyt moni Porin kaduilla mateleva tekee.
Eipä tule sinustakaan insinööriä tuolla matikantaidolla. Keskity kouluun ja jätä liikenneasioiden käsittely meille asiasta jotain tietäville, jotka myös maksamme infrastruktuurin. Seuraa tunnilla matikanopettajaa niin huomaat, että ajonopeus korreloi onnettomuuksia! Piste.
1.Liikenneväylät on tehty kaikille tienkäyttäjille. Ei yksin perseaukisille ässäfaneille, joiden maailma sopii jäähalliin.
2. Kuljettaja sovittaa nopeutensa oman harkintansa mukaan. Sallittua maksiminopeuttakaan ei ole pakko ajaa.
3. Ylinopeus lisää onnettomuusriskiä. Mitä enemmän ylinopeutta ajavia sitä enemmän nousee onnettomuuden todennäköisyys.
Nopeusvalvontaa lisää ja Karjarannan pleikkaripojuilta kortit kuivumaan.
Jos on taipumusta agressioihin liikenteessä, kannattaa vaihtaa suosiolla linja-autoon. Liikenne ei ole oikea paikka päteä. Pääasia on turvallinen matkanteko ja perillepääsy. Fiksu ihminen ei provosoidu vaikka muut törttöilisivät liikenteessä.
Tarkoitukseni on ajaa lujempaa kuin kukaan muu, turvallisemmin kuin kukaan muu. Haaste on todella kovaa luokkaa, mutta onhan joku kiivennyt Everestin huipullekin!
Yritän päästä ajamaan omia nopeuksiani aina kun voin. Mutta kyllä taas tänä aamuna ärsyttim kun joku pelle ajoi kullanvärisellä uusimman korimallin VW Passatilla (TDI) koko matkan entisen Siltapuistokadun Nesteen ympyrästä kaupunkiin päin sillan yli Keski-Porin kirkon viereiseen liikenneympyrään asti 50 km/h aluella todellista 43 km/h. Hänen edessään ei ajanut kukaan! Itse olisin ajanut 50 km/h alueella 65 km/h todellista nopeutta. Jouduin siis ajamaan yli 20 km/h hiljempaa kuin olisin halunnut. Kiitos teiden terroristille!
Minun on vaikea ohittaa tuolla tienpätkällä ketään! Miksi ajaa 8 asteen lämpötilassa tyhjällä tiellä uudella autolla alinopeutta? Saakeli mikä vanha äijä siellä oli ratissa. Isoäitini ajaa kovempaa!
Niin, ja vyön alla ei ole yhtään liikenneonnettomuutta!
Ajan katsos keskittyen! Toisin kuin muut maisemien katselijat ja alinopeudella lykkivät autoilijoiden irvikuvat porin liikenteessä.
Täältä löytyy hyvää kamaa ja ihmisten mielipiteitä (joita tällä foorumilla ei saa) aiheeseen ajonopeus...
http://keskustelu.plaza.fi/muropaketti/bbs/t545893,25
Minua myös ihmetyttää nämä tyypit, jotka pudottaa nopeutta maantiellä ja kaupungissakin heti jos tulee hiukankin vettä, lumesta puhumattakaan. Sitten niitä saa aina ohitella ku itte jatkaa samaa vauhtia mitä aikasemminki, ja sit jos vielä joku teiden poliisiksi itsensä kokeva vilkuttaa valoja takana ohituksen jälkeen ni alkaa kyllä suoni ohimolla sykkimään. Pitäisivät saatana huolen omista asioistaan ja ennenkaikkea omasta ajamisestaan kun ei siitä mitään tunnu tulevan, eivätkä keskittyisi sen valojen vilkutteluvivun etsimiseen.
Kerran seurasin kotio yhtä äijää, joka vilkutteli valoja takana vaikka oli ihan normaali ohitus, ei edes ylinopeutta ohituksessa kuin ~20kmh 100:n alueella (se ajoi jotain 90-95 todellista nopeutta eli vissiin oman Nissan mittarinsa mukaan tasan 100kmh). Ajoin sitte auton poikittain sen eteen siinä parkkiksella mihin se meni lopulta ja nousin autosta seisomaan, äijä niin nössö, että avas muijansa puolelta auton ikkunan. Annoin sitten kiitettävää palautetta, että mikä saatanan poliisi sä luulet olevas ku niitä valoja vilkuttelet, varsinki ku en mitään väärää siinä tehny. Se sitten jotain mossotti sieltä ikkunasta muijansa yli, että ei tässä nyt mitään jne. jne. Lähdin siitä sitten kunnon palautteen annettuani menemään ja tuli kyllä niin pirun hyvä fiilis!!
------------
Tuolta löytyy upeita persoonia.
Ajahan ensin ajokortti ja palataan sitten asiaan. Olet vielä Xbox-ajajia. Ei ne valvontakamerat sinne tule.
Muuten harvinaisen pöljä tyyppi olet, mutta jostain kumman syystä teitä sikiää aina vaan lisää.
Eipä kannata tuhlata aikaa enempään sinunlaisten idioottien valistamiseen. Toivottavasti ajat betoniseinään etkä ihmisten päälle.
Et taitaisi uskoa, mutta minulla on akateeminen loppututkinto ja ajokorti ollut yli 10 vuotta.
Silti halveksin poliisia ja typeriä nopeusrajoituskia. Muita sääntöjä toki kunnioitan.
Ajan kuitenkin aina niin kovaa kuin huvittaa!
Ajan usein 50-alueella 100 km/h tai 100-alueella 150 km/h. Minulle se on arkipäivää.
Niin, enkä ole eläissäni aiheuttanut tai joutunut liikenneonnettomuuteen. Ne nössöt luuserit, jotka puhuvat kännykkään ajaessaan aiheuttavat vaaratilanteet liikenteessä. En minä.
Olen Ajaja!
Haluaisinpa tavata pimeällä teollisuusalueella sinunlaisen keskisormea näyttelevän rottanilkin, joka luulee, että kadut ja tiet on rakennettu vain teineille pillurallinajoa varten.
Jos teinipojan aikataulu on noin tiukka, olisi parempi lähteä 1,7389 minuuttia aikaisemmin äidin luota.
Toivottavasti luonto hoitaa teikäläiset paskiaiset sinne leveille teille, missä on jokaiselle rakennettu ikioma asfalttitie.
"joka luulee, että kadut ja tiet on rakennettu vain teineille pillurallinajoa varten."
En aja pillurallia. Ajan kovaa paikasta A paikkaan B. Saan kiksit poliisin pakenemisesta, en naisien metsästämisestä!
Ajan niin kovaa kuin huvittaa, aina kun huvittaa.
Viimeksi tänään huvitti ajaa 150 km/h niin ajoin 150 km/h Porista Ulvilaan.
Kuoleman kylmä käsi saattaa jonain päivänä koskettaa minua, mutta lain koura ei koskaan!
Miksi ajoit hiljaa?
Miksi ajoit alinopeudella keskustaan päin? 50 km/h alueella 45 km/h mittarinopeutta! Edessäsi ei ollut ketään. Jouduin ohittamaan sinut Linnansillalla! On muuten aika paha paikka ohittaa, paitsi jos autossa on tehoa!
Toivottavasti luonto hoitaa sinut paskiainen mahdollisimman pian sinne leveille teille, missä on jokaiselle rakennettu ikioma asfalttitie.