ilmeisesti jonkinasteinen tyyppivika että tällaistä tekee? mutta mitä osaa sinne kenties pitää vaihtaa ja onko muilla samaa vikaa ilmennyt? rengas kuluu molemmilla puolilla kauttaaltaan kaljuksi melko nopeasti, ja ajossa pitää suht voimakasta rengasmelua.
190 takakumit kuluu
???
6535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuollaista "tyyppivikaa" ei ko. mallissa ole ikinä ollut. Jos renkaat kuluu kauttaaltaan, eikä vain toisesta reunasta, on vika oikeastaan oltava renkaassa itsessään. Onko renkaat muuten ylipäätänsä oikean kokoiset, vai onko jotkin ei originaalin mukaiset ja mitkä vanteet, paljonko on vanteiden ET -lukema?
vanteet on mb:n alkup. alut, renkaat 195 joten ei pitäisi ainakaan vanteiden koosta johtua.
Varsinaisesti en usko edellisen kaverin aurauskulmajuttuunkaan, koska jos vika olisi siinä, kuluisi renkaat toispuolisesti. Kulkeeko auto suoraan, vai onko esim. levoton ajettava? Jos takapyörien tuennassa olisi useita väljiä varsia (niitä on viisi per puoli), olisi pyörien asentokulmat mitä milloinkin, jolloin tietty kuluminenkin voisi olla mitä sattuu, mutta silloin olisi auton ajettavuuskin heikko. Pitää toki muistaa, että jos sinulla on jotkin paremman luokan renkaat (korkea nopeusluokka), ne kuluvat meidän karheilla ja uraisilla asfalteilla selvästi nopeammin kuin perinteiset renkaat.
Oletkohan käynyt tarkastuttamassa aurauskulmat ? Yksi perinteinen mahdollinen vika. Maksaa noin 50 €.
Oon tollasella vasta kesästä asti ajellu (käytettynä ostin) mut ei sen renkaat oo ainakaan kulunu mitenkään erikoisesti ku kattelin niitä eilen ku vaihoin talvirenkaat.
Tosin takaa kuuluu kolahdus aina ku päästää kaasun tai lähtee liikkeelle pakilla, joka johtuu siitä ku taka-akseliston ripustusten etummaiset puslat on räjähtäny täysin. Veholta kysyttiin ni uudet puslat maksaa 90 euroa/pari. Onko muita kenellä on ilmenny samanlainen ongelma?
Käytä heiman hillitymmin sitä kaasupedaalia! Se on auttanut omassa autossani, vaikka se onkin tosin 124. Lisäksi auttaa kun vaihtaa vähintään renkaanvaihdon yhteydessä edestä taakse ja päin vastoin. Myös kesärengaskauden keskellä saattaa kannattaa vaihtaa, jos ajoa tulee sen verran enemmän.
Kauttaaltaan kuluminen on sitä normaalia kulumista, ja sitä vastustavat toiset rengasmerkit paremmin kuin toiset. Enää ei tehdä niitä "100tkm kestäviä miselinejä", vaan heikoimmillaan renkaat saa melko normaaliajollakin kulumaan loppuun jo alle 20tkm:n ajolla. Samoin meluisuus on riippuvainen rengasmerkistä ja -mallista.