Miksi teillä sitikkakuskeilla on tuolla tien päällä niin huono itsetunto että ette kestä edes ohittamista paremmalla autolla? Todella usein kun on oikeasti kiire ja ohitan isolla Volvollani jonkun uudehkon sitikan niin kuskipa lähtee perään roikkumaan ja yritämään "kuittausta". Miksi? En kai minä nyt tosissani lähde jonkun sitikanrääpäleen kanssa kilpasille 250hv-turbovolvolla (oikeasti vielä lastun kanssa on enemmän)! Pieni kaasun painallus ja sinnehän ne jää yskimään, mutta ihmetyttää vaan. Hankkikaa kunnon autot jos niin paljon ottaa luonnolle. Sattuu sitä muillakin halpamerkeillä (esim. Skoda ja Tojo) mutta useimmin just sitikoiden kohdalla.
Sitikkakuskeilla huono itsetunto?
Volvolla pääsee
391831
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ajan 50 000 km vuodessa, enkä ole kertaakaan tavannut Citikka-kuskia, joka hermoistuisi siitä, että ohitan. Niitä kyllä, jotka vetävät reipasta matkavauhtia ohi. Pahimmat roikkujat ovat pakukuskeja. Etenkin pimeällä on kiva, kun tällainen perskärpänen on kiinni takapuskurissa.
et sinä ole ketään ohittanut. Ensi vuonna saat mopokortin.
Mitenkäs se Volvo on pärjännyt MM-rallissa, heh? Citroen johtaa molemmissa pisteissä.
"Mitenkäs se Volvo on pärjännyt MM-rallissa, heh? Citroen johtaa molemmissa pisteissä. "
Shitikan ainoa ilon pilkahdus eikä siitäkään mitään oikeaa iloa shitikoilla ajaville...
ja tuolla MM-ralleissa tehoa tarvitaan.
Sellaista ilman täyttämää egopullistelua oli tuo viestisi, että itsetunto-ongelmia taitaa löytyä enempi sieltä päästä.
Mulla ei ole koskaan kiire määränpäähän kun ajan Citroenilla. On se niin mukavaa kyytiä...
Liikennevirta menee nykyisin vähän päälle sallitun. Ketä siinä ohitteleen muita kuin mopoja. Ei sinulla minkäänlaista liikennekulttuuria. Perhossa tänä aamuna kolme miestä hengiltä kun kokeilivat männännousua.
Tuota luonollista karsintaa tapaisillesi.
Tuolla motarilla olen muuten havainnut että juurikin hintahtavat Volvo- kuskit harrastavat tätä "vasemman kaistan ratsastusta", koko ajan pakko vain sitä vasuria junnata, vaikka oikella kaistalla olisi tyhjääkin tilaa.
Onko Volvo- kuskeilla niin heikko itsetunto, että sitä pönkittääkseen on uskoteltava itselleen että ruotsalaisella "Premium- autolla" (Tiesitkös muuten että Volvo = Ford?) on ajettava sitä vasenta kaistaa kaiken aikaa?
Toisaalta melko arvattavaakin: ruotsalainen auto -> vasenkätinen, hintahtava kuski -> ajaa vasenta kaistaa, kun on muutenkin vähän sinnepäin kallellaan.
Toisekseen tuo kuvailemasi tilanne taitaa seurata siitä, että siinä vasemmalla kaistalla kuolaat sen edelläsi ajavan vasenta pakaraa, niin siinä oikealla kaistalla tuleekin joku hitaampi eteen. Pakkohan siinä on toisten nostaa jalkaa kaasulta, kun edessä on hitaampi kuski ja vasemmassa takakulmassa läähättää astetta epäilyttävämpi kuski.
Sitten kun olet viimein valunut siitä ohi toisen hidastaessa, niin totta kai tämä toinen kuljettaja siirtyy hetkeksi sinne vasemmalle kaistalle ohittaakseen sen hitaamman.
Sinun vasemmalle kallistuneissa ajatuksissasi se tietenkin sitten näyttää siltä, että ko. kuljettaja olisi lähdössä perääsi, mutta valitettavasti tämä ei pidä paikkaansa. Hän palaa kyllä oikealle kasitalle heti kun on ohituksensa suorittanut, ja vähät välittää sinun pikkurillinheilutteluistasi.
Se, miksi taas panet tämän merkille vain sitikoiden kohdalla, johtuu siitä että salaa haaveilet itsekin jsokus ajavasi sitikkaa, mutta tiedät ettet ikinä tule niin tekemään, koska vain tosimiehet (ja tosinaiset) ajavat Sitikalla, eivät Sinun kaltasiesi hintahtavat pojut. Te ajatte Volvoilla ja Audeilla.
Ja viestistäsi kuulee selvästi että Sinulla on pahoja ongelmia itsetuntosi kanssa.
"ohitan isolla Volvollani..."
"250hv-turbovolvolla..."
"lastun kanssa on enemmän..."
"Pieni kaasun painallus..."
Selkeästikin pienimunaisen, hintahtavan puppelipojun puhetta, jolle on firma liisannut ISON ja TEHOKKAAN VOLVON jolla voi sitten nostaa HEIKKOA itsetuntoaan, ja vakuuttaa ITSELLEEN että on OIKEA MIESTENMIES, kun on ISO VOLVO jota näyttää MUNANJATKEENA.
Viime kesänä Volvo kuski tukki jatkuvasti ohituskaistan ja esti muiden nopeampien ohitukset.
saavansa halvalla hyvää:D
vaan tietävät. Toisin kuin reppanat Volvo- kuskit jotka ajavat piilo-Fordeillaan ja luulevat saaneensa kalliilla hyvän.
taitaa olla sulla se.
se on fakta.
Mutta Volvon laatu on "viktiota" ja viat "vaktaa".
Ei auta sitten mikään Volvo miehestä tulee vittumainen kun kiirehtii etunivelien vaihtoon. Tuli nukuttua huonosti ja ollaan kyrpiintyneitä kun ei meinaa ehtiä korjaamolle. Koko Volvon tehdaskin myynnissä ja taitaa Kiinalaiset tai Pohjois-Korealaiset ostaa koko paskan ja alkaa tuleen SS-mallin Volvoja, S = SekundaSorttia.
Jättefint.
onkin niin että, mies joka tarvitsee 250 hevosvoimaisen auton maassa jossa ei saa missään ajaa yli 120 km/h, kärsiikin itse kullinsurkastumasta ja siitä syystä heikentynyttä itsetuntoaan kohottaakseen on volvonsa hankkinut. Tosin bmw:n ja volvon vakiovarustukseen kyllä kuuluu poliisinkin tilastojen mukaan vakava asennevamma suhteessa liikenneturvallisuuteen.
Ajettiin poliisi hengiltä bemarilla Kälviällä.
suu venähti, kun sai tietää että se moottori olikin Fiatin tekemä(ei se volvo moottoreita osaa tehdä). HAH
FIAT = kemiallinen romuraudan merkki
Ei se kumma jos Volvon tehdas on myynnissä. Volvon on varojen puuttessa pitänyt ottaa moottoreita mistä halvalla velaksi saa. Sääli kun oli ihan arvostettu automerkki ennen ja nyt ihan rappiolla, Kuussatasen fiiun palloniveliä pantu Volvoon, no eihän ne tietenkään kestä.
Se on Volvo = jag rullar inte.
Näköjään sitikalla ajaminen syö sen vähänkin järjen ja ymmärryksen, aletaan sotkea jo fiatitkin volvoon. Volvon 5-syl. 2,5T/T5-kone on takuulla Volvon eikä kenenkään muun.
Muuten, Citroen lakkasi itsenäisenä merkkinä olemasta jo 1970-luvulla kun PSA joutui sen pelastamaan vararikolta. Omia koneita sitikalla ei ole ollut sen jälkeen...
Ruosteestakaan ei rapeitten ranskisten paljon kannattaisi huudella.
se vulvakin on käyttänyt, ja taitaa käyttää edelleenkin PSA:n koneita joissain malleissa. Oli 164 2,7l kone pösön, samoin dieselissä käytettiin sekä pösön ja VW 2,4l dieseliä. Ei tainnut volovlla taito riittää silloin oman koneen tekemiseen. Eikös se volvo ole
tänäpäivänä vararikon partaalla. Johan se haki apua Fordilta.
Volvokin Fordin narussä kieppuu ja lomauttelee väkeään. Ford yrittää hakea ostajaa Volvon pajalle, olisvatko kiinalaiset seuraavia omistajia vai menneekö Pohjois-Korealaisille ?
Jos omistat 250hv volvon on sinulla todennäköisesti ainakin pieni pippeli ja olet alle 165cm pitkä. Se siitä itsetunnosta...
Volvoa itse omista.
On firman leasing- Volvo, pienimunaiselle ja heikosta itsetunnosta kärsivälle piirimyyjälle.
Puku päälle ja kraka kaulaan, sitten hypäten Ison 250- heppaisen Turbovolvon rattiin, ja taas on olo kuin Miehellä ikään. Unohtuu jo sekin kun vaimo taas suuttui viime yönä kun ei pieni kikkelini noussut pystyyn, nolotti kun on muutenkin pieni, sitten vaivaa vielä impotenssikin. Ja sitten kun toimii niin ei kestä kuin 2 minuuttia toiminta ennenkuin alkaa siemenet lentää.
Tosimiehet ajaa Volvolla, sanoo kateelliset hintelät baskeripäiset risupartaluuserit mitä vaan. Tosimies vaatii autoltaan samaa kokoa ja tehoa kuin itseltäänkin. "Sen" yhdistämistä autoon tosimies ei kylläkään ymmärärrä koska tosimies ei ole pervo kuten ilmeisesti sitikkakuskit on, kun näyttelevät vehjettään sitikoilleen? Tietysti autonvalinta jo kertoo erilaisuudesta...
Citikkamies on tosimies!
Joo citikkamies on kaikkien muiden citkkamiesten mielestä ihqu ja nami-nami, varsinkin nahkahousuissaan ja baskeri päässä. Citikkamiehet ajaa pikku-citikoillaan toistensa luo ottamaan uuden käherryksen ja päivämeikin.
tiesin että ei täällä kukaan ymmärrä mitä tarkoitin! Ei mulla homoja tai kehitysvammaisia vastaan ole mitään, ihmisiähän me ollaan kaikki eikä kukaan syntyessään maailmaan saa valittavakseen vaihtoehtoja, mutta uskon että kaikki citroenmiesten naiset ymmärtävät mitä tarkoitan!
Tuollainen Volvo ja Citikka. Itsetunto-ongelmista emme kärsi eikä omanarvon tuntoa nosta kumpi auto on alla. Samalla tavalla myös ajelen riippumatta autosta.
Mitähän sinä aloittaja yrität sanoa.
Toki täytyy sanoa että maantielle menen mielummin Volvolla mutta kaupunkiajossa Citikka paljon kätevämpi..
ollut suurinpiirtein saman tehoinen vulva hyvinkäällä, kun nuoren tytön sai hengiltä tänä kesänä? Siinä sitä tehoreserviä kerrakseen. Ei taida vulvasta saatu hinta korvata niitä menetyksiä. Vai mitä olet mieltä 250hv Vulvaseni? Taisi tälläkin vuolva kaverilla olla pienen pippelin aiheuttama trauma kun piti vulvaa rankaista niin että sivulliselta lähti henki.
Nuo Citikoista vinkuvat ovat armottomia nynnyjä.
Se on hienoa että heillä riittä mielenkiintoa kuitenkin merkkiä kohtaan. Itse en muiden automerkkien palstoilla käy koska ei kiinnosta paskan vertaa. Itse joskus silloin tällöin kun istun noissa taksi volvoissa ihmettelen vain suuresti että kuinka he jaksavat kuunnella tuo melua päivät pitkät. Citikka on niin pirun paljon hiljaisempi ja ylittää montut niin paljon hienommin.
vilkkujen volvomies olet eihän nuo ole edes ohituksia kun et osaa käyttää vilkkuakaan
Männäkesänä työmatkalla ajeli Volvo ihan puskurissa kiinni jonkin matkaa. Tulipahan sitten siltatyömaa ja sain villin ajatuksen. Ajoin siihen monttuun hidastamatta ja Volvo samaa vauhtia perässä. Peruutuspeilistä ehdin nähdä, miten Volvo pomppi takana.
No tulipahan väliä.
Töissä yksi volvokuski nauroi ja totesi tuosta tempusta. "Tyypillinen v...umaisen sitikkamiehen temppu."
Teen itse samaa kiusaa noissa hidastetöyssyissä.
Kyllä naurattaa katsella taustapeilista niitä paniikkijarrutuksi/pomppimisia.
samaa asiaa... Ja mutkaisilla teillä on viel hauskempaa.. C5hdi
Saattaa tuo sattua omaankin nilkkaan. Tyttö oli kaveriporukan kanssa liikkeellä ja sanoi joutuneensa ajamaan kaverinsa parhaat päivänsä nähnyttä Golffia. Olipahan ajanut suojatietöyssyyn samalla tavalla, kuin oli Xantialla tottunut.
Oli kuulemma PIKKUISEN jysäyttänyt. Onneksi ei kuitenkaan rikkonut mitään.
itselleni joskus -80 luvulla. Sillä seurauksella että golfista tuli perssoni konepeltiin, jousikupista läpi.
Kyllä taitaa vaan olla niin, että Citroenin omistaminen vaatii nimenomaan vahvaa itsetuntoa, osoittaahan se autoilijalta ennakkoluulottomuutta ja tiettyä rohkeutta päätyä ranskalaiseen. Sen sijaan Volvoon päätyminen osoittaa mielikuvituksen puutetta, halua pelata varman päälle varsin tylsällä tusinautolla, jollaisia tulee vastaan kymmenen sadasta. Tuollaisen ylitehoisen Volvon hankkiminen päinvastoin osoittaa omistajassaan tarvetta pullistella, mikä paistaa kirjoituksesta selvästi läpi. Volvon ratin takana taitaa itseasiassa istua aika kypsymätön ja itsetunnon heikkoudesta kärsivä persoona, otan osaa. Oma autoni on muuten saksalainen, varsin asiallinen ja voimiltaa riittävä Suomalaisilla maantienopeuksille. Välillä sillä ohitellaan, välillä sitä ohitetaan, kuitenkin liikenneturvallisuus aina ensimmäisenä mielessä.
Itsellä tuo Xanttu on 2-litrainen 140-heppainen.
Kyllä se tarvittaessa liikkuu ihan riittävästi.
Kaikki Suomen nopeusrajoitukset voi kyllä rikkoa kolmosvaihteella.
Mutta minua ohitellaan enemmän, kuin itse ohittelen. Olen semmoinen nautiskelija, maantiellä annan vaan hydrauliikan keinuttaa ja ajelen harvoin yli 90:n vauhtia, ellei ala jonoa kertymään taakse, silloin mennään rajoituksen mukaan. Ei niinkään Volvot, mutta vanhat riisikupit, joissa kuskin paikalla teinitytöt, ovat oman huomioinnin mukaan niitä räväkkäimpiä revittäjiä. Siinäpä ohitelkoon, kyllä ne taakse jää jos pitää kasvattaa "sen" pituutta, mutta eipä siihen ole ollut tarvetta.
P.S. Ihan piristävä kommentti sakemannia ajavalta sitikasta.