BLue1 hieno matka

Kaikista halvin Suomesta Lontooseen on Ryanair. Lennot alkaen 20 e mahdollinen luottokortin käsittelymaksu 5 e.

Esim.

Nov 10
Flight FR2195
22:55 Depart Tampere (TMP)
23:45 Arrive London Stansted (STN)


Pricing
Going Out (Web Fare)
1 Adult @ 0.00 EUR 0.00 EUR
Taxes/Fees details 20.38 EUR

Total Cost of Flight 20.38 EUR

Seuraavassa vaiheessa varausta lisätään 5 e käsittelymaksua, jos maksaa luottokortilla (Visa electron maksut ilmaisia). Maksutta web check in ja 10 kg käsimatkatavaraa.

Blue1 lentää kalliille Lontoon pääkentälle.
Easyjet taas jonnekin korpeen kuten Ryanairkin Suomessa.

TEemuKL kirjoitti:

Kaikista halvin Suomesta Lontooseen on Ryanair. Lennot alkaen 20 e mahdollinen luottokortin käsittelymaksu 5 e.

Esim.

Nov 10
Flight FR2195
22:55 Depart Tampere (TMP)
23:45 Arrive London Stansted (STN)


Pricing
Going Out (Web Fare)
1 Adult @ 0.00 EUR 0.00 EUR
Taxes/Fees details 20.38 EUR

Total Cost of Flight 20.38 EUR

Seuraavassa vaiheessa varausta lisätään 5 e käsittelymaksua, jos maksaa luottokortilla (Visa electron maksut ilmaisia). Maksutta web check in ja 10 kg käsimatkatavaraa.

Lue lisää

Haloo! Haluan matkustaa Helsinki-Vantaalta Lontooseen, enkä millään vitun juna/bussi/spede -yhdistelmällä mansesta!

menee tampereelle? kirjoitti:

Haloo! Haluan matkustaa Helsinki-Vantaalta Lontooseen, enkä millään vitun juna/bussi/spede -yhdistelmällä mansesta!

Helsingissä asuu paljon väkeä, mutta mikään lentoyhtiö ei pysyisi pystyssä pelkästään helsinkiläisten tekemillä matkoilla, kyllä siinä koko Suomi tarvitaan talkoisiin.

Onneksi meille muille tulee pikkuhiljaa vaihtoehtoja, ei tarvi aina matkustaa ensin tuntitokulla v.... bussi/juna -matkoja, jotka aivan kuten totesit, ovat syvältä.....

eri hinta kirjoitti:

Blue1 lentää kalliille Lontoon pääkentälle.
Easyjet taas jonnekin korpeen kuten Ryanairkin Suomessa.

Jommassa kummassa päässä matkaa joutuu joka tapauksessa vaivautumaan tuon liikkumisen suhteen. Onneksi kaikki ei sentään molemmissa.
Itse Tampereella asuvana valitsisin Ryanairin vaikka toisessa päässä olis matkaa enemmän esim. hotelliin.

menee tampereelle? kirjoitti:

Haloo! Haluan matkustaa Helsinki-Vantaalta Lontooseen, enkä millään vitun juna/bussi/spede -yhdistelmällä mansesta!

otappa harppi pikkusiin kätösiin ja aseta se Hki-Vantaan lentokentälle. Sitten laitat siihen harppiin vaikka 250km edestä sädettä ja pyöräytät, avot.

Ja sitten harppi Tampereen Pirkkalan kentän kohdalle ja taas pyöräytys.

10 pisteen kysymys, kumman säteen alle jää suomenniemellä enemmän asukkkaita?

Kyllä vain, eikös niin Spede? Kyllähän sitä pääkaupunkiseudullakin kävisi ja sieltä käsin matkustaisi, mutta kun se on niin syrjässä...

vai laskeutuuko sellaiselle kirjoitti:

Jommassa kummassa päässä matkaa joutuu joka tapauksessa vaivautumaan tuon liikkumisen suhteen. Onneksi kaikki ei sentään molemmissa.
Itse Tampereella asuvana valitsisin Ryanairin vaikka toisessa päässä olis matkaa enemmän esim. hotelliin.

Lue lisää

Tampere on kaukana sivistys-Suomesta mistä pääosa (työ)matkoista tehdään. Blue 1 lentää myös sivistys-Lontooseen eikä helvetin korpeen. Treen lentokenttäkin on helvetin kuusessa, aikaa tuhlaantuu 4 t liikaa yhteen suuntaan.

koulun penkille kirjoitti:

otappa harppi pikkusiin kätösiin ja aseta se Hki-Vantaan lentokentälle. Sitten laitat siihen harppiin vaikka 250km edestä sädettä ja pyöräytät, avot.

Ja sitten harppi Tampereen Pirkkalan kentän kohdalle ja taas pyöräytys.

10 pisteen kysymys, kumman säteen alle jää suomenniemellä enemmän asukkkaita?

Kyllä vain, eikös niin Spede? Kyllähän sitä pääkaupunkiseudullakin kävisi ja sieltä käsin matkustaisi, mutta kun se on niin syrjässä...

Lue lisää

Kokeillaanpa jotain haastavampaa harppiharjoitusta. Piirrä suora joka puolittaa Pirkkalan ja Helsinki-Vantaan välisen janan ja on kohtisuorassa siihen nähden. Sitten kysymys; kummalla puolella suoraa asuu enemmän suomalaisia?

Aivan! Yli puolelle suomalaisista Helsinki-Vantaa on linnuntietä lähempänä kuin Pirkkala. Jos lasketaan etäisyyksiä autotietä pitkin, niin tilanne on vielä selkeämmin Helsinki-Vantaan eduksi.

Easyjet lentää kätevästi Gatwickiin, joka on hevon perseessä :) Hintaero tulee halvemmasta lentokenttäverosta.

On kovin kaukana kirjoitti:

Easyjet lentää kätevästi Gatwickiin, joka on hevon perseessä :) Hintaero tulee halvemmasta lentokenttäverosta.

Oletko oikeesti käynyt Gatwickissä. Hyvä, siisti ja PALJON NOPEAMPI kenttä kuin Heathrow. Matka Victorian asemalle kestää tuplasti sen mitä Heathrow Express Paddingtoniin, mutta aikaa säästyy vähintään saman verran itse kentällä. Toinen pointti onkin siinä että minne päin Lontoota olet menossa jos haluat ajankäyttöä optimoida... Gatwick on ehdottomasti nopeampi etelä/itä-Lontooseen.

postimiess kirjoitti:

Oletko oikeesti käynyt Gatwickissä. Hyvä, siisti ja PALJON NOPEAMPI kenttä kuin Heathrow. Matka Victorian asemalle kestää tuplasti sen mitä Heathrow Express Paddingtoniin, mutta aikaa säästyy vähintään saman verran itse kentällä. Toinen pointti onkin siinä että minne päin Lontoota olet menossa jos haluat ajankäyttöä optimoida... Gatwick on ehdottomasti nopeampi etelä/itä-Lontooseen.

Lue lisää

Oletteko koskaan käyneet Kööpenhaminassa tai Franfurtissa?
Olin käynyt molemmissa tosi selkeitä kenttiä ei tarvitse harhailla kun lentokoneportti on jo nenäsi edessä eikä aikaa kun olet jo taivaalla,taivaan sinessä matkalla,kun Harthofin kentällä tuskaillet makaan pääsyä.
Miltei yhtä sähäkkäästi pääsee matkaan myös Kööpenhaminasta tosi hieman sokkeloisempi ja joskin portteja saa hakea eri paikoista kuin Franrutissa ne siatsevat rivissä vastakkain.
Lähtöporttien aulat ovat sijoitettu niin lähelle että näet virkailijan käden sieltä.
Portin numeron voit nähdä aika etäältä kävelet vain sinne,kun kuulet kuulutuksen ja sillä aikaa ovat jo laukkasi pakattuna koneen rahtitilaan(ruumaan).
Tulet portille laita tavarasi hihnalle nestettä sisältävät tavarat pitäisi olla siellä koneen ruumassa.
Hammastahnat ja harjan voi laittaa 1 minikrippussiin,johon voit myös laittaa voidetuupisi ja huulipunasi.
Kävele ilmasimen läpi.
Ojenna ensin lippusi virkailijalle,seuraavassa paikaassa tie samoin nyt annat myös lentolipussi virkailijalle,niin olet matkalla taivaan sinessä kohti kaukomaita.
Lennon numerosi olessa Af 554 määränpää Madeira.

On kovin kaukana kirjoitti:

Easyjet lentää kätevästi Gatwickiin, joka on hevon perseessä :) Hintaero tulee halvemmasta lentokenttäverosta.

Lutikolla Liverbuliin ja sieltä toisella Lutikolla eteenpäin.

postimiess kirjoitti:

Oletko oikeesti käynyt Gatwickissä. Hyvä, siisti ja PALJON NOPEAMPI kenttä kuin Heathrow. Matka Victorian asemalle kestää tuplasti sen mitä Heathrow Express Paddingtoniin, mutta aikaa säästyy vähintään saman verran itse kentällä. Toinen pointti onkin siinä että minne päin Lontoota olet menossa jos haluat ajankäyttöä optimoida... Gatwick on ehdottomasti nopeampi etelä/itä-Lontooseen.

Lue lisää

En enkä mene käytän mieluiten toisia kenttiä kun lähden neljän vuoden kulutua ulkomaan lennolla kaukomaille hiihtämään kilpaa niin meidä porukalla ei Gatwisking kenttä ei sovi aikatauluun.
Elet ole menossa muuvalle kuin Iso Pritannian eksootisiin maisemiin ja sen kultuuria katselemaan tai sinne lomaksi kahdeksi viikkoa tekee mieli,voihisan sitä purjehtia taivaan sinessä koneella vaikka kaukomaille Luxenburkiin vaikka taikka Enpanian aurinkorannoille.
Viihtyisää turvallista matkaa,kunhan muistat turvatarkastusissa olevat uudetsäännöt.
Uusinut vanhentuneen passin jos olet menossa euroopan rajojen ulkopuolelle,täälöin Sengenvaltioden matkustajilta vaadittava matkustajalupa(ns.viisumi).
Tämä siksi että sulla on vielä mukanasi jokin lupa kun ja jos sinulta katoaa passi kaukomailla matkatessasi niin sillä vielä pääset pois ja kotiin.

Matkustaja LH447 kirjoitti:

En enkä mene käytän mieluiten toisia kenttiä kun lähden neljän vuoden kulutua ulkomaan lennolla kaukomaille hiihtämään kilpaa niin meidä porukalla ei Gatwisking kenttä ei sovi aikatauluun.
Elet ole menossa muuvalle kuin Iso Pritannian eksootisiin maisemiin ja sen kultuuria katselemaan tai sinne lomaksi kahdeksi viikkoa tekee mieli,voihisan sitä purjehtia taivaan sinessä koneella vaikka kaukomaille Luxenburkiin vaikka taikka Enpanian aurinkorannoille.
Viihtyisää turvallista matkaa,kunhan muistat turvatarkastusissa olevat uudetsäännöt.
Uusinut vanhentuneen passin jos olet menossa euroopan rajojen ulkopuolelle,täälöin Sengenvaltioden matkustajilta vaadittava matkustajalupa(ns.viisumi).
Tämä siksi että sulla on vielä mukanasi jokin lupa kun ja jos sinulta katoaa passi kaukomailla matkatessasi niin sillä vielä pääset pois ja kotiin.

Lue lisää

En tiä mitä sä oot vetäny mutta mulle samoja nappeja kiitos! :D

Kyllä,mutta voin sinulle X-Engelssi sanoa että voi on niintä yhtiöitä vaikka kuinka ja paljon mutta Af:llä ei kannata purjehtia taivaan sinessä siinä käypi kuule sorjosen hellurie ja siellä on ja pysyy.
Käytä mieluiten mukavia ja turvallisia taivaalla purjehtivia operija yhtiötä kuten,sinun Finnair,Sas,ynnä muut hyvän maineen saavuttaneet lentoyhtiöt kautta maailman myös Air Amerika jos satut lentään sinne asti.
Brittis Aerwyesin-,sekä Lufhantsakin operoi noita välejä kun heilläki satuu olemaan kalustoa täällä päin ja heidän tytäryhtiöt.
Firma lentää nimellä: LUFHANTSA se operoi kautta maailman ja Euroopan alueella pääkonttori sillä on Saksan Berliinissä.

Omituisia pointteja, oletko oikeasti matkustanut noissa juurikaan...? MD on itseasiassa paaaaljon hiljaisempi kone kuin Avro. Avron ohjainpinnat pitää nousussa ja laskussa mekkalaa. Etenkin jos istuu MD:n etuosassa niin moottoreita tuskin edes huomaa. Sikaosastolla on tietty enempi ääntä. Ja Blue1 on nimenomaan jättämässä MD operointia vähemmälle. Eikä lontoossakaan ihan sama ole mihin lentää. London City olisi mukavin, tosin sinne ei saa oikein laskeutua muilla koneilla kuin Avroilla.

Hihi, ja keksit ihan sanoa peräpuikko.. Pissa kakka tissit.

Enemmän faktoja, vähemmän nillitystä.

iwoufhwoiuefh kirjoitti:

Omituisia pointteja, oletko oikeasti matkustanut noissa juurikaan...? MD on itseasiassa paaaaljon hiljaisempi kone kuin Avro. Avron ohjainpinnat pitää nousussa ja laskussa mekkalaa. Etenkin jos istuu MD:n etuosassa niin moottoreita tuskin edes huomaa. Sikaosastolla on tietty enempi ääntä. Ja Blue1 on nimenomaan jättämässä MD operointia vähemmälle. Eikä lontoossakaan ihan sama ole mihin lentää. London City olisi mukavin, tosin sinne ei saa oikein laskeutua muilla koneilla kuin Avroilla.

Hihi, ja keksit ihan sanoa peräpuikko.. Pissa kakka tissit.

Enemmän faktoja, vähemmän nillitystä.

Lue lisää

Kyllä siis olen matkustanut ja aika usein.. En siis vedä perähikiältä satua unelmistani lentokoneesta. Luin tuolta aikaisempia viestikeskustelujakin ja useat nimeltä mainitsemattomat yhtiöt saivat pelkkää haukkua md:80 sarjan koneista, jos tarvitsee erityisesti mainita että miten md on hiljaisempi etuosassa, niin muistathan myös mainita, että muut siipimoottoriset koneet pitää myös kovaa ääntä nousussa ja laskussa, ei korviavihlovaa huutoa lennon aikana. Ja niitä koneitahan riittää nykyään, vain harva operoi "pyydän anteeksi peräpuikko" vertaustani, en halunnut viitata pissakakka/tissi leikkeihin. Kuitenkin jos ajattelee lentoliikennettä suuremmin, uskoisin että laskeutumis/kenttä maksut ovat paljon suuremmat vanhalla md-koneella, vaikkakin siinä olisi hush-kitit kuin uudemman version avrolla tai airbussilla tai jopa boeingilla. Ei tarvitse olla kovin suuri hittitehtailija määrittääkseen, mistä melusaaste johtuu.. Lontoon tietouteni ei osannut määrittää tuota tietoasi, että avro on ainoa, joka saa laskeutua cityyn. Lupaan tarkistaa tietouteni ensi kerraksi, mutta uskoisin että cityyn pääsee myös airbussit, just a guess..

Blue1 kiinnostaa minua omatoimilomalla, halpojen hintojen vuoksi. Kun matkustan työnantajan rahoilla, uskoisin että perspektiivini on enemmän siellä edessä. Mutta all in all md-a32s ei tuota minulle suurta päänvaivaa valitsemisessa, it will be the bus or at least avro..