Eli otsikon mukaan voisikohan jokus ystävällisesti valoittaa asiaa miten käytännössä tapahtuu.
Niin ja ihan oikeista hyödyllisistä vinkeistä (mistä irroituksessa oikeasti apua kun ei ennen ko. vetolaitetta irroittanut) olisin kiinnostunut.
KIITOS jo etukäteen mikäli tähän asiallisia vinkkejä löytyy :)
Niin ja ihan oikeista hyödyllisistä vinkeistä (mistä irroituksessa oikeasti apua kun ei ennen ko. vetolaitetta irroittanut) olisin kiinnostunut.
KIITOS jo etukäteen mikäli tähän asiallisia vinkkejä löytyy :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hommaa käyttöohje tai korjaamokäsikirja.
Irroitat 6 mutteria ja trimmisylinterit, vedät vetaria hiukan irti, voit auttaa isolla ruuvimeisselillä, irroita vahde vaijeri pidikkeestään ja vetolaite on irti.
Tuolta löydät service manuaalin, jossa kerrottu tarkemmin. http://www.boatfix.com/merc/Servmanl/11/11covr5x.pdf
sisällysluettelosta on paljon iloa.
Terve taas ja KIITOS selkeästä lyhyestä ohjeesta mitä juurikin hain sekä myös linkistä ohjeisiin!
Tarkennuksena vielä, että pitääkö vaihteen olla kytkettynä eteenpäin vetolaitetta irrotettaessa ja jos näin niin ilmeisesti sama homma myös paikalleen asennettaessa?
Hommaa huoltokirja esim. clymeriltä. Kaiva gooklella. Tulee kotiin tuotuna parissa viikossa 40-50e.
Älä käytä ruuvaria kilven ja vetarin erottamiseen. Jos vetari ei lähde normaalisti irti, on koneen rihtaus pielessä. Vetari lähtee helposti isti, jos laitat trimmipangon kilven ja vetarin väliin ja kevyesti rytkäytät. Vaide eteen ja muista uusia stefa ja rasvata nivel.
sitten rautalangasta...
meneppä siinä sisällysluettelossa, ts. liikuta hiirellä sitä kursoria (se nuolen muotoinen siinä ruudulla) esim kohtaan: Section 2 - Removal, Installation and Adjustments, niin se nuoli muuttuukin semoiseksi käden kuvaksi! Nyt painat sen hiiren vasenta nappia ja HOPLAA, sieltähän aukeaa kokonaan uusi sivu, jossa on jenkki tyyliin rautalangasta vääntäen kerrottu mm. tuo vetolaitteen irroitus...
kiitoksia, mutta kun ei lataudu kuin 14 sivua, nou hoplaa, nyyh.
koneella onnistui!