Ave 2009 suorituskyky

..ole koeajaja. Viestini pointti oli, että pieneksi luokiteltu 1.6 litraa riittää normaalikäytössä. Eli vaikka auton ulkomitat kasvaa, niin suorituskyky ei laske, vaan jopa kasvaa uudessa mallissa.
Paikaltaan kiihtyvyydellä ei ole mulle sinällään mitään merkitystä, vaan mukavuudella ja pienellä kulutuksella. En varmaan ajaisi edes Tojolla, jos kiihtyvyys olisi tärkeimpiä prioriteetteja.
Takana 20 v autoilua ilman kolareita tai nopeussakkoja.

Korben Dallas kirjoitti:

..ole koeajaja. Viestini pointti oli, että pieneksi luokiteltu 1.6 litraa riittää normaalikäytössä. Eli vaikka auton ulkomitat kasvaa, niin suorituskyky ei laske, vaan jopa kasvaa uudessa mallissa.
Paikaltaan kiihtyvyydellä ei ole mulle sinällään mitään merkitystä, vaan mukavuudella ja pienellä kulutuksella. En varmaan ajaisi edes Tojolla, jos kiihtyvyys olisi tärkeimpiä prioriteetteja.
Takana 20 v autoilua ilman kolareita tai nopeussakkoja.

Jälleen kerran tojo keskittyy kiihtyvyyteen,muttei sitkeyteen,jossa se jää valovuoden ahdetuille koneille...

Automiekkonen kirjoitti:

Jälleen kerran tojo keskittyy kiihtyvyyteen,muttei sitkeyteen,jossa se jää valovuoden ahdetuille koneille...

täällä. kukaan ei olisi arvannut vaparikoneen jäävän suorituskyvyssä pikkuselle ahdetulle. se on eri juttu kuka niihin virityksiin uskaltaa luottaa

neropatti meillä kirjoitti:

täällä. kukaan ei olisi arvannut vaparikoneen jäävän suorituskyvyssä pikkuselle ahdetulle. se on eri juttu kuka niihin virityksiin uskaltaa luottaa

Aika monikin uskaltaa luottaa....

Korben Dallas kirjoitti:

..ole koeajaja. Viestini pointti oli, että pieneksi luokiteltu 1.6 litraa riittää normaalikäytössä. Eli vaikka auton ulkomitat kasvaa, niin suorituskyky ei laske, vaan jopa kasvaa uudessa mallissa.
Paikaltaan kiihtyvyydellä ei ole mulle sinällään mitään merkitystä, vaan mukavuudella ja pienellä kulutuksella. En varmaan ajaisi edes Tojolla, jos kiihtyvyys olisi tärkeimpiä prioriteetteja.
Takana 20 v autoilua ilman kolareita tai nopeussakkoja.

sinun kaltaisia tientukkoja näkee päivittäin, 1,6 avensiksilla ja corolloilla, kun yrittävät säästää bensaa ja köröttelevät sillä tussulla vääntämättömällä koneella oman mittarinsa mukaan kuuttakymppiä, ja kun tulee pienikin ylämäki, niin vauhti putoo viiteenkymppiin, siinähän muka säästätte, mutta samalla häiritsette muiden normmalien autoilijoiden liikkumista, joten: jääkää kotiin niin säästätte viellä enemmän!

nipponisti kirjoitti:

sinun kaltaisia tientukkoja näkee päivittäin, 1,6 avensiksilla ja corolloilla, kun yrittävät säästää bensaa ja köröttelevät sillä tussulla vääntämättömällä koneella oman mittarinsa mukaan kuuttakymppiä, ja kun tulee pienikin ylämäki, niin vauhti putoo viiteenkymppiin, siinähän muka säästätte, mutta samalla häiritsette muiden normmalien autoilijoiden liikkumista, joten: jääkää kotiin niin säästätte viellä enemmän!

Jokaisella meistä on oikeus liikkua yhteisesti verorahoilla kustannettuja ajoväyliä pitkin turvalliseksi katsomallamme nopeudella.

nipponisti kirjoitti:

sinun kaltaisia tientukkoja näkee päivittäin, 1,6 avensiksilla ja corolloilla, kun yrittävät säästää bensaa ja köröttelevät sillä tussulla vääntämättömällä koneella oman mittarinsa mukaan kuuttakymppiä, ja kun tulee pienikin ylämäki, niin vauhti putoo viiteenkymppiin, siinähän muka säästätte, mutta samalla häiritsette muiden normmalien autoilijoiden liikkumista, joten: jääkää kotiin niin säästätte viellä enemmän!

Voit tietysti yrittää muuttaa lakia mutta veikkaampa yrityksen turhaksi.
Suomessa on teiden varsilla sellaisia pyöreitä merkkejä jotka kertovat SUURIMMAN sallitun nopeuden joka velvoittaa kaikkia.

Mene radalle kokeilemaan onko sinusta mihinkään kuskina. Sieltä löytyy paljon niitä joiden asenne kunnossa tieliikenteeseen ja ovat 40% sinua nopeampia.
Aika idioottimiasta kuvitella saavansa kiksejä siitä, että tieliikenteessä nopeammin ajamisesta kiksejä kun muut noudattavat sääntöjä.
Ei ne muut hitaammin aja siksi etteivät osaisi ajaa lujempaa tai ettei auto liikkuisi. Kyse vaan on yhteispelistä.
Et sinäkään kiilaile kaupan kassajonossa. Siinä kävisi hyvin nopeasti huonosti sinunlaisellesi kuumakallelle.

Automiekkonen kirjoitti:

Jälleen kerran tojo keskittyy kiihtyvyyteen,muttei sitkeyteen,jossa se jää valovuoden ahdetuille koneille...

Yxkutonen on Suomen myydyin konekoko. Eli sitä myyvät muutkin merkit. Tehokkain vapaastihengittävä yxkutonen on jo nyt Tojon Dual VVT-i kone (124 hv). Tuleva 1.6 Valvematic (132 hv) nousee jo omalle tasolleen. Ahdetut koneet ovat marginaaliryhmää. Pidän autoista, mutta en "toteuta" itseäni liikenteessä turboahdetulla ohjuksella. Ajan mieluummin isolla ja turvallisella autolla nopeusrajoitusten mukaan. Varsinkin kun lapseni ovat kyydissä.

Korben Dallas kirjoitti:

Yxkutonen on Suomen myydyin konekoko. Eli sitä myyvät muutkin merkit. Tehokkain vapaastihengittävä yxkutonen on jo nyt Tojon Dual VVT-i kone (124 hv). Tuleva 1.6 Valvematic (132 hv) nousee jo omalle tasolleen. Ahdetut koneet ovat marginaaliryhmää. Pidän autoista, mutta en "toteuta" itseäni liikenteessä turboahdetulla ohjuksella. Ajan mieluummin isolla ja turvallisella autolla nopeusrajoitusten mukaan. Varsinkin kun lapseni ovat kyydissä.

yxkutonen on kia Ceedin kone joka tuottaa 126 hv.

siihen ... kirjoitti:

Voit tietysti yrittää muuttaa lakia mutta veikkaampa yrityksen turhaksi.
Suomessa on teiden varsilla sellaisia pyöreitä merkkejä jotka kertovat SUURIMMAN sallitun nopeuden joka velvoittaa kaikkia.

Mene radalle kokeilemaan onko sinusta mihinkään kuskina. Sieltä löytyy paljon niitä joiden asenne kunnossa tieliikenteeseen ja ovat 40% sinua nopeampia.
Aika idioottimiasta kuvitella saavansa kiksejä siitä, että tieliikenteessä nopeammin ajamisesta kiksejä kun muut noudattavat sääntöjä.
Ei ne muut hitaammin aja siksi etteivät osaisi ajaa lujempaa tai ettei auto liikkuisi. Kyse vaan on yhteispelistä.
Et sinäkään kiilaile kaupan kassajonossa. Siinä kävisi hyvin nopeasti huonosti sinunlaisellesi kuumakallelle.

oletko vähän vajaa, kun et osaa lukea, kirjoitin juuri sinunlaisista köröttelijöistä, joiden todellinen nopues putoaa välillä johonkin 45 km/h kuudenkympin alueella, kun huomioidaan viellä se mittarivirhe, sekö on mielestäsi sitä yhteispeliä? Se on vain itsekästä muun liikenteeen häirintää, ja juuri se aiheuttaa ohittelua, mikä on suurin riskitekijä liikenteessä. Joten mene nyt vain säästämää jonnekkin muualle kuin yleiseen liikenteeseen, ihmisten pitää nykyaikana ymmärtää että toisilla voi olla muutakin tekemistä päivän aikana kuin köröttää sen säästäjän perässä.

vapaastihengittävä kirjoitti:

yxkutonen on kia Ceedin kone joka tuottaa 126 hv.

Ainakin maahantuojan mukaan.

abcde kirjoitti:

Ainakin maahantuojan mukaan.

on 126 hv. Käy kiamotors sivulla ja katso sieltä.

abcde kirjoitti:

Ainakin maahantuojan mukaan.

poweria. http://www.delta.fi/Etusivu/Mallit/ceed/Teknisettiedot/tabid/273/Default.aspx

Automiekkonen kirjoitti:

Jälleen kerran tojo keskittyy kiihtyvyyteen,muttei sitkeyteen,jossa se jää valovuoden ahdetuille koneille...

Sama hommahan se on mm. Bemarilla, joka ei vieläkään ole tuonut pieniä ahdettuja bensakoneita markkinoille, kun VAG. Ihmetyttää tuo bemarinkin oleminen jälkijunassa Toyotan kanssa kun yrittävät jollakin valvematicilla tekohengittää vapareita.

nipponisti kirjoitti:

sinun kaltaisia tientukkoja näkee päivittäin, 1,6 avensiksilla ja corolloilla, kun yrittävät säästää bensaa ja köröttelevät sillä tussulla vääntämättömällä koneella oman mittarinsa mukaan kuuttakymppiä, ja kun tulee pienikin ylämäki, niin vauhti putoo viiteenkymppiin, siinähän muka säästätte, mutta samalla häiritsette muiden normmalien autoilijoiden liikkumista, joten: jääkää kotiin niin säästätte viellä enemmän!

Mutta maksaa paljon bensassa.
Kaikki vaan rauhassa kuuttakymppiä ja ilmasto säästyy.

Nyt vaan koko pallo on menossa lamaan kaikkien erikoisten ja kalliiden mallien myynti sakkaa ensimmäisenä joten epäilen ettei mikään tehdas tuo viiteen vuoteen kovin paljon erikoismalleja.

jos ostajia löytyy kirjoitti:

Nyt vaan koko pallo on menossa lamaan kaikkien erikoisten ja kalliiden mallien myynti sakkaa ensimmäisenä joten epäilen ettei mikään tehdas tuo viiteen vuoteen kovin paljon erikoismalleja.

Avesta tulee hybridimalli. Siihen ei mikään piilobolsevikkivolsu pysty.

...mennään tällä Kansanvaunulla myyntitilastojen kärkeen!!! :o)