Onko jollakin ajokokemusta uuden Citroen C5:n teräsjousituksen ja nestejousituksen eroista ajossa. Kummalla on mukavampi ajaa ja minkä takia?
C5 teräs- vaiko nestejousituksella
Sitikkaa ostamassa
141745
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osta suoraan kunnon auto niin ei tartte tollasia miettiä. Samalla säästyt paljolta harmilta ja rahanmenolta.
Jos aivan pakko C5 sitikka ostaa, niin ottaisin rautajousilla, ompahan edes yksi vikakohde vähemmän.
Tosin ei patongeissa ole vierasta jousien katkeaminen melko varhaisessa iässä...
Tarkoitin kyllä niitä kaasu-neste -jousia. Oikeassa autossa on sellaiset.
jousia ollenkaan ?
Täällä näyttää olevan paljon asiantuntemusta taas liikkeellä. Itse ajoin samana päivänä automaattidieselin (2lt) ja manuaalibensan (2lt). Rautajousi oli ihan hyvä verrattuna muihin vastaaviin, mutta kyllä tiessä oli enemmän heittoja kuin mehujousella ajaen. Eli jos haluat nauttia, osta mehujousi. Kysyin, montako rautajousta on myyty, vastatus oli,ettei ensimmäistäkään.
En ymmärrä noita nestejousen pelkääjiä. Keksintöhän on ollut jo yli 50 vuotta toiminnassa ja varmempi kuin nuo auton saksalaiset sähköhienoudet, joista alkupään c vitoset eritoten ovat kärsineet. Itse olen matkannut yli 20 vuotta mehujousella, eikä niissä mitään vikoja ole ollut. Ei kyllä sitikassa muutenkaan, joten pysyn merkissä.
Aivan,Japsit ja Sakemannit ynnä muut ei ole neste-
jousitusta nähneetkään,tuskin tietävät edes mikä se on.
näkee ainakin nesteiden perusteella.
Ei näy meidän tallin lattialla nesteläikkiä.
Onhan kaikissa autoissa mehujarrut ja myös iskarit on samaa tyyppiä ja niitä ei kukaan epäile.
Edellinen autoni oli C5 1.8 break,kun vaihdoin
uudempaan mittarissa oli 227 000 ,kertaakaan
ei tarvinnut lisätä hydrauliikkanestettä.
Nyt on alla C5 2.0 automaatti, mittarissa 116 000
eikä ole tarvinnut lisätä nestettä.
Yhdeksäs sitikka on alla ja ainoa joka tippui öljyä oli CX 2.5 turbodiesel,vuodot alkoivat
300 000 km jälkeen,vaihtohetkellä mittarissa
oli 530 000........
öljyruikku se on ei mitään muuta.
mutta sinun pitää ensin oppia kirjotaman lapseni, etei tule kijotusviheitä.
senverran on santussa kilsoja ja ei mitään ongelmia, muovi tangot eteen ja taakse varulta hintaan 10e. 2kpl öljynvaihtoa kustannus yht 90e ei paha...veeteri jousilla epäilemättä suurempi?=xantian jousitus tos varma,vert bxään nähen.
kokeilla niin ei tarvii kysellä