VAG:in panostus jäänyt lähinnä Skodan esiintymiseen rallissa.
Lisäksi osallistutaan pikkukisoihin, joissa ei ole TODELLISTA VASTUSTA.
F1---> VAIN PARHAILLE!
Lisäksi osallistutaan pikkukisoihin, joissa ei ole TODELLISTA VASTUSTA.
F1---> VAIN PARHAILLE!
Vastaukset 30
Vanhimmat
Heh, F-1 on ainoastaan myynnin edistämistä ja sillä ei ole mitään tekemistä mersun ja bmw:n perheautojen kanssa. VW konsernin autot menevät kaupaksi hyvin ihan ilman formuloitakin.
käytetään toimivuuden jälkeen myös siviili autoissa... Syy miksi bmw moottorin vetelevät 1 pokaaleja joka nurkasta
Ai isi on kertonut että teillä on korollassa formulan moottori.... tunnen näitä tapauksia...
räkänokkarääväsuu meni siis sanattomaks kun noinkin viisasta teksiä löytyy
Huomaa sauber... yms yms... Katso videot tarkoin ennenkui laitat jotai yhtä viisasta tekstiä
http://www.youtube.com/watch?v=yG5B7ztN1mc&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=kdiFkH5Ugwk
http://www.youtube.com/watch?v=oLLWSmKCN7M
http://www.youtube.com/watch?v=h8uBF4iY79M
Lisäksi Lexukset, suprat ja muut huippumallit saa 300 tkm ajetuilla audeilla huristelevilta amiksilta suupielet alaspäin.
Ja kun Skoda näkyy päihittävän Audin joka testissä, niin tuska on helppo ymmärtää.
SKODA = VAGin laadukkain tutkitusti
Noissa videoissa ei nimetty yhtään komponenttia joka olisi ollut ensin BMW:n formulassa ja sitten muunneltuna perheautossa. Tämä ei ole mikään ihme, koska nykyinen formuloiden moottoritekniikka on kaikkea muuta kuin taloudellista, 18000 rpm pyörivä moottori imee bensaa aivan uskomattoman paljon verrattuna perheautoon, ja sen tarvitsee kestää ainoastaan noin 800km. Kumpikaan noista ominaisuuksista ei ole millään tavalla ihanteellinen. Jos joku nyt kuvittelee että BMW M3:n moottori on Formulasta niin ei voisi olla enempää väärässä. 8400rpm on formulan moottorille tyhjäkäyntiä, M3:ssa se taas on maksimi, ja 9000rpm jälkeen osia alkaa tulla pihalle.
että jos bmw formula tiimi keksii jonkin hyvän bensan kulutuksen vähenemimiseen formoluissa, ettei tätä tegnologiaa käytettäisi siviiliautoihin... Tottakai kaikki hyvät keksinnöt sieltä laitetaan henkilöautoihin, tietenkin muunneltuna henkilöauton vaatimiksiin. Tiedäthän että kulutuskin on formuloissa iso kysymysmerkki miten saada pienemmäksi.
aerodynamiikka, alustaa...
Aika hiljaista pitelee tuossa moottorin kehityksessä edelleen formuloissa, jos et tiennyt niin se kehitys on ollut jäissä jo jonkin aikaa ja mitään uutta EI SAA tuoda mukaan. Että se siitä sinun kulutuksen vähentämisestä. Aerodynaamisestihän formula ja perheauto ovat kuin samasta puusta, ja alustaakin voi kehittää samoista lähtökohdista kun olosuhteet ja renkaat ovat täsmälleen samoja normaalissa liikenteessä ja radoilla :D hehe, liikkuuko se iso ratas sielä kopassa enää ollenkaan, BMW formula tiimi saa keksiä ihan mitä tahtoo mutta sieltä EI TULE mitään perheautoihin, vai meinasitko että seuraava "kehitys askel" bemareissa on, että otetaan luistonesto ja abs pois.
Jos ne on sinusta ne formulat niin identtisiä ettei mitään ole erilaista missää ja mitään ei saa tehdä... Niin kysymys kuuluu miksi formuloissa sitten on niinkin huimia eroja toisiin formuloihin... Että kyllä sielä vaan jossain näkyy että osataan tehdä ja vääntää.
Munun elämän tehtävähän ei ole asiasta väitellä loputtomiin, mielipiteitä saa olla jokaisella... Sen ainakin tiedän 100% varmaksi että jokatapauksessa bmw on moottoritegnolokian johtava merkki ollut pitkään ja voittanut jos mitäkin.
lepoa... Muista nauttia videosta :)
http://www.youtube.com/watch?v=ZI3dIEfkJG4
PS2: SAUBER.COM
Kiitos, tuossa sinulle vaihdossa kanssa :D
PS. siinä on samalla esitelty muutamia Audin innovaatioita 1930 luvulta lähtien.
http://www.youtube.com/watch?v=XeyfwSC1ZkE
Tuossa vielä niitä 1930-luvulta peräisin olevia maailman ensimmäisiä keskimoottorisia, jossain noista on jo V16 muuttori, silloinhan firman nimi oli vielä Auto Union.
http://www.youtube.com/watch?v=myxMudtFX6g&feature=related
Mitäs se nyt taas liittyy mitenkään jäitten lähtöön? :)
Ps:
http://www.youtube.com/watch?v=plxNfU-PA2c
;) ;)
No siten se liittyy, että Audi oli mukana GP kilpailuissa siihen aikaan kun siellä vielä sai tehdä jotain uutta ja mullistavaa.
http://www.youtube.com/watch?v=LUOJSnR9z3k&NR=1
ja eroja on autoissa vaikka olis mitä sääntöjä nykyään...
Mutta on niitä muutoksia saanut paljon tehdä sen jälkeen kun audi on lopettanut.
http://www.youtube.com/watch?v=GZOheF-1atc
Auto-Union oli aikanaan edistyksellinen kilpa-auto mutta kuitenkin ei ne voittamattomia olleet edes kotikentällään Saksan GP:ssä, vaikka vuonna 1935 kävi näin kun Scuderia Ferrari osallistui GP:hen jo vanhentuneella Alfa-Romeo P3:lla
http://en.wikipedia.org/wiki/1935_German_Grand_Prix
Ja muutenkin taisi Mercedes Benz jo tuolloin tarjota Ferrari tallille kovemman vastuksen kuin Auto Union
http://en.wikipedia.org/wiki/German_Grand_Prix
Niin vuosi 1936 taisi olla se paras Auto Unionille koskaan, silloin Auto Union hallitsi käytännöllisesti katsoen kaikkia kilpailuita joihin osallistui. Homma olisi voinut jatkua pidempäänkin, mutta sitten muutaman vuoden päästä se koppalakkipäinen, omituisilla viiksillä varustettu mielipuoli keksi aloittaa toisen maailmansodan ja sen jälkeen ei ole Audia GP kisoissa nähty. Joka tapauksessa, tuohon aikaan GP kilpailut olivat vielä miesten urheilua, eikä mitään jonossa köröttelyä.
http://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Union#Racing_results
F1---> VAIN PARHAILLE!
Kuten tojota BUHAHAHA
Eikös Audi kilpaile amerikan le mans sarjassa tiisselillä?
ykkösissä ja ralli mm;ssä kuin Audilla. Amerikan sarjoilla missä ajetaan jollain kusimoottoreilla ei ole mitään merkitystä eikä arvoa. Ainoastaan mm tasoa arvostetaan. Täälläkin on kirjoitettu kuinka Amerikan autourheilu on tasoltaan perseestä eli silloin myös American Lemans sarja.
Taitaa olla aika tunnettu sarja. (hahahaha)
Siis Audi pärjää siellä? Hieno homma. Kaikille löytyy siis sarjansa.
Ketäs on sarjan tunnetuimmat kuskit? Onko joku ehdolla Suomessa parhaimmaksi urheilijaksi?
tietää niin Jyrki Järvilehto joka on Suomalainen entinen f1 kuski eli JJ.Lehto on voittanut kyseisen sarjan. Myös Mika Salo kiertää American Lemans sarjaa toki eri luokassa kuin kusimoottori Audit, muistaakseni Maseratin sarvissa. Älä kuule aliarvioi tota sarjaa se on Audisteille tosi kova juttu, minun mielestäni tosin täysin perseestä...
mutta pakkohan sen olla kun ei ole muutakaan.
Eikä Audi harmaana volskitasoisena perheautona ja tradenomin unelmana oikein sopisikaan F1-ympyröihin.
F1-maailma on se kovin juttu. Sinne ei ole Audilla asiaa. Ei edes turva-autoksi.
...kuten muutkin japanilaiset.
Mahtaa vituttaa...MUHAHAHAHAHA!
Mahtaa vituttaa ajaa Toyotalla. Eikö niin?
GS 460. ei muuta valittamista kuin kaupunkikulutus. hkissä n. 20 l/100 km.
oliko muuta?
että tuo autosi on aika hemmetin ruma muiden valmistajien vastaaviin. Audit ja Bemarit ovat paljon paremman näköisiä.
ovat paljon paremman näköisiä niin kuin helvetin ruma toi edellinen sit on. On nimittäin kyllä noi Audit ja Bemutkin vähä helvetin rumia.
Kyllä toki tiedämme Audin kauniiksi kauniiden poikien autoksi.
Ihanaa kun kiivastutte. Oi-joi!
t.Hyppyritukkainen TT-poitsy
Historiankirja käteen. Outoja juttuja penarista, meseellä joitain meriittiä.
Niin mersuhan ei ole F1:ssä mukana kuin vain sponsorina. Tallin nimi on McLaren - Mercedes ja autot kuin moottoritkin on englantilaisen McLarenin tuotoksia. Aivan samoin kuin Ferrari - Malboron autojakaan ei valmisteta suinkaan tupakkatehtaalla.