Kertokaahan miten olette onnistuneet melun vähentämisessä perämoottoriveneessä,itsellä belmar 575 ja 90hv kone.
Onko jotain konstia,esim. voiko moottorin ja perälaudan väliin laittaa jotain pehmeämpää vaikka
kumilevyn?
Tollanen koppivene kaikuu helposti!
Onko jotain konstia,esim. voiko moottorin ja perälaudan väliin laittaa jotain pehmeämpää vaikka
kumilevyn?
Tollanen koppivene kaikuu helposti!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaverilla on 575 varustettuna 90 Hondalla, eikä melusta mielestäni ole juurikaan haittaa. Kuuluuhan moottori matkavauhdissa, mutta ei mielestäni häiritse.
Aika vaikea on ääntä kokonaan saada pois. Kumilevyä en yrittäisi viritellä mihinkään, mutta kannattaa tarkistaa, että moottorin ja braketin väliset kumityynyt ovat kunnossa.
Kysymys on aiheellinen, samaa minäkin olen pohtinut.
Kun HT:n kuomu nostetaan ylös ja suletaan myös kuomun takasenä. Alkaa kuulua jos jonkinlaista helinää ja kilahdusta. Kun taasen kuomun laskee alas avonaiseksi häipyy kaikki äänet miltei kokonaan.
Joissakin malleissa on tehty koko takaosan levyinen penkki jakamaan äänen peilautumista. Ensi kesänä kokeilen eristää tuon melupesän jotekin äänieristein verhoilemalla. Sieltä se kilinä ja kolina tulee.
niin melu vähenee 99%. en muista onko tuossa paatissasi koppaa konennen takana, mutta sellainenhan vähäntää ääntä jonkin verran.
mukava,mutta....
tässä belmarissa on ihan umpikoppi,(tai onhan siinä liukuovi takana):)mutta hytistä on suora yhteys moottorikaivon taakse,ajattelin vaan,että josko joku olisi tehnyt tollasen eristämisen,tai muita konsteja,niin ei tarvis ite harjotella.
Lähinnä noi eristysmateriaalit on vähän vieraita,mitkä on hyviä,ja mitä ei kannata sinne liimailla.
kumibitumia ja päälle pehmeämpää lasivilla tyyppistä. en nyt keksi virallista nimeä, mutta esim bilteman autopuolelta löytyy molempia itsekiinnittyvinä / yhdistelminä. kumibitumi tuo toki painoa hieman, mutt värinät ja muut matalalat äänet poistuu. pehmeämmät materiaalit toimivat korkeisiin ääniin paremmin. mikäli sen yhdeyden moottorikaivon taakse saa vähän jollain pehmusteella vuorailtua, niin äänikin hyytyy matkalle pikkuhiljaa.
en sitten tiedä saako tuosta täydellistä vaikka ajaisi autollisen sementtiä sinne, mutt kyllä se hieman ääniä luulisi rauhoittavan.
Eipä sinne kannata kovin heti alkuunsa mitään liimailla, tutkimustyön voi aloittaa vaikka vanhoilla vaatteilla ja matoilla tukkimalla niitä reittejä joiden voi kuvitella soittavan kaksoispohjan kautta musiikkia. Tuki ensin koko perä äänen kunkureiteiltä ja vähennä sitten kuulostellen mikä on hyvä.
Kun asia selviää niin sitten vasta tehdään sopivan kokoiset eristeet.
Samat äänieristeet käy kun autoissakin.
Nelarin äänet tulee ihan samallatavalla, kaksitahtisessa vain on hiukan kovemmat. Molemmista on kokemusta, erityisesti perän volina/korina tulee läpi.
Hiljentämiseksi on käsittääkseni kaksi tietä. Toinen on se, että perälautaa jäykistetään niin paljon, ettei se värähtele. Hommaa voisi yrittää vaikka liimaamalla peräseinään raskasmattoa, mutta taitaa olla vaikeaa kun siellä on mutkia ja bokseja yms. Toinen konsti on sulkea se takakannen alainen ilmatila, mutta silläkin on melko paljon negatiivisia puolia. Sulun pitäisi olla ilmatiivis eli uretaanin ruiskutus peräseinän viereen sinne takatilaan voisi hiukan auttaa.
Hiljaista siitä tuskin noilla konsteilla tulee, mutta paranee kyllä vähän.