Olen vaihtamassa uutta autoa. Olen testannut lähes kaikki Fiat Croman kokoluokan autot ja pyytänyt muutamista kyseisistä autoista tarjoukset. Kaikissa tarjotuissa autoissa on samanlaiset varustukset. Fiat vaikuttaa kokonaisuudessaan vähintään yhtä hyvältä kuin muut tarjotut.Fiat on kuitenkin huomattavan paljon edullisempi kuin muut tarjotut. Jos järkisyyt ratkaisee, niin valinta on ilmanmuuta Fiat Croma, mutta !? Toivoisin asiallisia kommenttia Croman omistajilta. Toimivuus talviominaisuudet jnepäin.
Uuusi auto
Cromako
212023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Edullinen ostaa, Delta-Autossa kallis huoltaa ja kun lähdet sitä vaihtamaan, alkaa kauppiaalla ruokatunti...
On se Deltan kallis huolto, kun autolehdet väittää et samanhintainen kuin muillakin merkeillä?!
Juuri naputtelin vajaan kolmen vuoden kokemuksia tänne: http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t5299,30
Luulin, että edes Erkkikään ei osta Cromaa.
niin 9-3 saab sama auto. Kyllä on ihan varma peli, talvella lämmin ja hyvä ajaa. Samassa kohtaa virtalukkokin.
Jännä juttu kun tää uusi Croma painii samassa luokassa kuin Passat, Avensis, Mondeo jne. Ja vielä on luokassaan edullisemmasta päästä. Aikaisempi Croma oli 80-luvun lopulla paljon kalliimpi kuin Passat, Carina, Camry, Sierra, 405, Accord ja muut. Samanluokan kilpailijoita olivat sen sisarmallit eli muut ns. Tipo 4-yhteistyön autot Alfa 164, Lancia Thema ja Saab 9000 sekä lisäksi mm. MB 190, Volvo 740, Renault 25. Tuossa luokassa Croma taisi olla edullisimmasta päästä. Croma voittikin aikanaan TM:n vertailun, jättäen taakseen MB:n, Volvon, Audin jne. Talviautovertailussakin v.1988 jaettu toinen sija. Oma mielipiteeni on että isot Fiatit on laadukkaampia kuin esimerkiksi saman hintaluokan Alfa Romeot. Turbo-lehdessä oli joskus vuosi sitten testissä iso Alfa jossa oli älyttömästi vikoja joita omassa vanhassa Cromassani ei ollut. Omistin vajaa kymmenen vuotta sitten myös Fiat 132 -77:n. Oli mielestäni erittäin laadukas, ei nitissyt eikä natissut vaikka ikää oli tuolloin yli 20 v. Myös varustelu ikäisekseen erittäin runsas (sähköikkunat edessä, ohjaustehostin, keskikyynärnoja ja lukuvalot takana, kärjetön sytytys jne.) Jos tuota vertaa vaikkapa vanhaan Alfa Giulietta -82:een joka oli aikanaan Tuulilasissa testissä, niin kyllä 132 on huomattavasti laadukkaampi. Vielä yksi esimerkki ison Fiatin laadukkuudesta (kun täällä joskus vähän ilkutaan vanhemmista Fiiuista). Huippukuntoinen Fiat 2300 S Coupe -63 oli Mobilisti 6/1996-lehden koeajossa:
"Fiat 2300 S Coupe tarjoaa tavalliselle kuolevaiselle mahdollisuuden päästä hyvin lähelle sitä supermergantroidista elämystä, jonka vanhat Ferrarit, Maseratit tai Lamborghinit voisivat tarjota...lisäksi- Fiat Coupet ovat kokoonpanotyönsä laadun puolesta todennäköisesti edellä kaikkia edellä lueteltuja himoituimpia aikalaisiaan".
Huomasin tuollaisen hienokuntoisen 2300 Coupe vm.67 myynti-ilmoituksen saksalaisessa Motor Klassik -lehdessä (nro 11/2008), hinta oli jotain 18900 €.
Sori, tää viesti ei kyllä vastaa ketjun aloittajan kysymykseen, mutta.. Saksassa on näitä vielä muutamia myynnissä, tässä yksi;
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=23547791&__lp=14&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=8800&makeModelVariant1.modelId=1&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=7
..autoa niin siihen hyvä,jos ajat paljon niin en ostaisi.
Mielipiteet ovat kuin persereiät - jokaisella on omansa.
Nyt kysyttiin kokemuksia Croman omistajilta, eikä amisteinitojopoikien mielipiteitä.
Varmaan monilla Croman hankkineilla valintaan on vaikuttanut järkisyiden lisäksi myös tunteet. Onhan siinä hienostuneisuutta ja persoonallisuutta kuten muissakin italialaisissa autoissa, etenkin vähän harvinaisemmissa. Eikös siinä Tuulilasin kestotestin yhteydessä haastateltu Kia Magentiksen Cromaan vaihtanutta henkilöä joka kehui että Fiatissa on "sielu" ja moitti että Magentis oli liian siloteltu auto. Hänellä oli ollut myös aikaisempi Croma josta tykkäsi myös kovasti.
Ainoa miinus on huolto, joka toimii ja käyttäytyy kuin Neuvostoliitossa? (lakalaiva) Ei ole kokemuksia muista delta huolloista.
Hyvä ajaa, hyvin varusteltu, hyvin tilaa ja hyvin edullinen.
Hyvä vaihtoehto leasing käyttöön, omaksi ei niinkään.
Syynä huono, miltei olematon kiinnostus käytettynä ja hyvitykset on sen mukaiset.
Eli kun monet väittävät, että järkivaihtoehto, niin talouden kannalta se ei pidä paikkaansa.
... esim elektronisella laskimella (kun haetaan samoilla varusteilla vastaavan kokoista autoa:
Auto XX uutena 45 000€
Hyvitys 3 v vanhana 25 000€
Kulu 20 000€
Fiat Croma 1,9JTD 31840€
Hyvitys 3 v vanhana 18000€
Kulu 13840€
Rahaa jäi muuhun käyttöön 6160 €.
Lisäksi Fiatin 3/5v takuu takaa, ettei korjauskuluja ole. Huollot ovat kaikilla kalliita, eroa Fiatin tappioksi 60000 km ajoilla muutama kymppi tai satanen.
Eli mitä kalliimpi auto, sen enemmän menee välirahaa 3 vuoden kuluttua vastaavaan vaihdossa. Todistakaa, että olen väärässä...
...todistaa että olisit väärässä. Sen sijaan vahvistan laskelmasi: esim. Mondeo, Vectra tai Passat olisivat tosiaan maksaneet n. 45 tEUR varusteltuna samoin kuin 31 tEUR maksanut business-Croma.
On ollut mukava kokemus, mittarissa nyt 54000 km, ainoa ongelma on ollut öljysuodattimen tiiviste. Kaksi kertaa on alkanut vuotaa, takaisin pajalle. Tässä jo suunnitellaan uutta vaihtoa Croma 2009. Näköjään nahkaverhoilu on nyt tilattava erikseen hintaan 2100 €. Lasikatosta en ajo luopua vieläkään. Täytyy näköjään tyytyä alcantare mokka sisustukseen ja diiseliin kun automaattia ei saa bensa koneseen.
On se kivempi pyllylle, kuin joku kova nahkapenkki.
Ja sitäpaitsi kesällä se ei hiosta, ja talvella ei ole kylmä.
Reippaammassa ajossa ei ole liukas...
Samaa nahkaa, mutta parempi istua.
Muuten totta, mutta Alcantara on tekokuitukangasta: http://en.wikipedia.org/wiki/Alcantara_(material)
Kiitos asiallisista viesteistä. Olen miellenkiinnolla selvittänyt kyseistä asijaa. Niillä joilla on kokemusta Fiatista tai jotka ovat omistaneet Fiatin antavat asiallisia vastauksia. Fiatin omistajat kertovat aika rehellisesti mielestäni myös niistä nekatiivisistä asioista mitkä Fiattia koskee. Sitten on se ryhmä jotka eivät ole kyseistä auto koskaan omistaneet. He yleensä tietävät kerto, että auto on täysi susi. Näyttä siltä, että Fiat Croman hankinta on tässä hintaluokassa ja näillä varusteilla mitä Cromassa on ylivoimasesti paras hankinta. Fiat Croman jälleenmyyntiarvokin näyttää olevan hyvä. Vaihtamalla Fiatilla Fiatin saa todella kohtuulisen kaupan. Jos haluaa ostaa autokaupassa lisään omanarvontuntoa, niin valinta ei ole Fiat, koska näyttää siltä, että Fiatin arvostus on edelleen huono.
... näin on. Ajelen kyllä ihan mukiinmenevällä autolla, mutta ne jotka eivät ole koskaan kyydissä olleet suhtautuvat hiukan omituisesti. Sitten, kun esim joku työkaveri lähtee kyydissä vaikka lounaalle, ihmetellään:
- ... oho, nahkasisustus ja kaikki
- ... onpas hiljainen (nimittäin tuonne 110 km/h paikkeille melusta ei tartte puhua, sitten alkaa kyllä hinta vaikuttaa ja erilaiset äänet pikkuhiljaa kuulua...)
- ... mitäs varusteita tästä puuttuu???... niin ei kai sitten mitään
- onpa hyväntuntuinen laatu, ei nitise tai natise mistään
jne....
Mutta ehkä joidenkin autojen kuljettajat katsovat hiukan nenänvartta pitkin, mutta mitäpä tuo haittaa, eivät tiedä Croman mukavasta kyydistä...
Parin vuorokauden verran on Cromasta kokemusta sijaisautona, ihan mukava kokemus. Tilat ovat todella hyvät, no ehkä tavaratila ei ole ihan parhaimpien farkkujen luokkaa. Mukavaa kyytiä, tosin ei herätä myöskään mitään ajofiilistä. Ulkonäkö myös todella vaisu, vois olla joku Tojota... Ajamassani autossa oli 2.2 litrainen bensakone, koneen ominaisuudet hyvin "pappamaiset", mukavasti vetää jo 1500rmp alkaen, mutta tehosta ei voi kyllä puhua millään kierrosluvulla :( Lisäksi kulutusmittari näyttä aivan turhan suuria lukemia.
Muta perus perheautoksi tms. varmaan oiva peli, koneeksi kannattaa valita joku muu kuin tuon 2.2 litrainen (tosin eipä sitä uusiin enää saakkaan)
Vielä kerran Cromasta. Olen sinun kanssa samaa mieltä 2,2l mottorista ja edellisen mallin ulkomuodosta. Tämä uusi malli on mielestäni tyylikäs ja polttoainetta kuluttaa tämä 1,8. litran vähemmän sadallekilometrille kuin 2,2 ja tehoa on saman verran. Auton istumakorkeus ja ratin asento miellyttää minua. Autoon on helppo nousta ja sieltä poistua. Lisäksi näyttää hinta pudonneen tuhat euroa. Valinta on Croma, muuta niin, että rekisteriotteeseen merkitään rekisteröintipäiväksi 2009.