haluan kiittää BMW-tiimiä aivan loistavasta työstä, valmistaa yksi maailman parhaimmista autoista.
Hienoa olla BMW-mies!
Hienoa olla BMW-mies!
Aivan aluksi
BMW Nro. 1
321386
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Takoitin siis tietysti että: Hienoa olla BMW-"mies"!
BMW:n onnellinen ja tasapainoinen työssä käyvä Nainen. Ja meitä on tosi monta.
Siis BMW omistaa sinut vai ? No minähän tyhmänä luulin että orjuus on lopetettu jo kauan sitten mutta olin ilmeisesti väärässä...
Bemaristien tapauksessa auto vie kuskia ihan selvästi. Johan sen näkee joka päivä liikenteessä.
"tai siis vetäis autoaan kuten varmaan etuveto pojat tekis".Kuten muilla merkeillä, johan sen näkee liikenteessäkin.. Eli onneksi bmw vie kuskia.. Muahahahahha
Yleensä bemaristien "ajo" näyttää siltä että "kuski" on lähinnä matkustaja. Auto menee minne sattuu, aika usein ne sitten ovat tolpan ympärillä.
Tilastot kertovat mutuasi vastaan.
BMW on yllättäen vähemmän onnettomuusaltis kuin keskivertoauto. BMW on kyllä useimmin lehtien palstoilla, sillä toimittajat muistavat mainita auton merkin sen ollessa BMW.
Samaten kuolonkolareissa BMW on reilusti keskitason alapuolella. Ihan tilastojen valossa.
Mutu/Esson baari-tilastot ovatkin sitten oma lukunsa...
Taas sama toistui. Kun Bemarin omistava nainen vastaa Teidän Pikkusielujen kommentteihin, ikänä en ole koheltanut tieliikenteessä,annan tilaa jalankulkijoiden ylittää ajotie, käyttäydyn kaikin keinoin kuin mallikelpoinen kansalainen, paitsi en omista autossani karvanoppia, en bemarilippistä, en ole paskamaha nuori/vanha idiootti, mutta mitäs teistä!!
Niin ja BMW:n vakuutusmaksut ovat korkeita, koska sen merkkisillä autoilla ei kolaroi juuri kukaan :D
Aivan, no nythän tämä selvisi.
http://www.youtube.com/watch?v=W0utT1BmH80
Auto tolpan ympäri on ehkä hieman eri asia kuin naapurin jättämä oven jälki omassa kyljessä jonka vakuutus korvaa.
Vaikka kuinka suollat käsityksiäsi niin tilastot kertovat kyllä muuta. Sinun tietosi tietysti ovat peräisin Youtubesta. Todella luotettava lähde yleistämiseen.
Kopion tuolta aiemmasta threadista tähän hieman faktaa:
No niin, luetaan nyt mitä tuo tilasto sanoo:
http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/asp/system/empty.a sp?P=1355&VID=default&SID=734429290282327&S=0&C=20163
Kaikki henkilöautot, uhrit 3173, bmw uhrit 38 (26+12)
Tämä tekee että uhreista 1.19% on tapahtunut onnettomuuksissa joissa on osapuolena ollut BMW.
BMW:n osuus autokannasta on samana vuonna ollut 2.3 %
http://194.157.221.15/markkinointijarjestelma/taulujulk aisu/92_taulu_katso.asp?tjid=364&kieli=
Joten BMW on keskimääristä vähemmän henkilövahinkoja aiheuttanut auto. ajosuoritetta ei ole huomioitu, mutta se siirtäisi BMQW:n vielä parempaan asemaan.
Eli väite että BMW olisi jollain tavalla vaarallinen auto liikenteessä on pelkkää roskaa.
taas katoamistempun kun faktat on pöydässä..?
Siis BMW:n osuus autokannasta on 2.3% ja tuona aikana 1.19% onnettomuuksista on ollut sellaisia joissa bmw on ollut mukana. Minusta näyttää noitten lukemien valossa siltä, että noin 50% bemareista on kolaroinut yksinään tai muitten kanssa tuona ajanjaksona. Onko se paljon vai vähän, sitä voi jokainen pähkäillä itsekseen.
kannattaa harjoitella sitä luetun ymmärtämistä.
Se voi olla alkuun hieman vaikeaa ellei ole tottunut sarjakuvia kummempaan.
Niin, ai sinulla loppui numeroiden ymmärrys siihen kohtaan, että kun bemareita on niin vähän niin niillä kolaroidaan niin vähän, ja et ymmärrä, että sillä vähäisellä määrällä kolaroidaan suhteellisesti muihin merkkeihin verrattuna todella paljon -> korkeat vakuutusmaksut. En minä nyt viitsi tuota alkaa sinulle rautalangasta vääntämään, ymmärrät jos ymmärrät.
mykkäkoulun niin kuin viimeksikin...
Luetun ymmärtäminen,
Autokannasta BMW:tä oli 2.3 %
Kuolonkolareissa BMW oli osallisena 1.19%:ssa.
Onko liian vaikea ymmärtää? Keskivertoauto olisi ollut kuolonkolareissa mukana samalla osuudella kuin niitä on liikenteessä.
Eli BMW on reilusti aliedustettu kuolonkolareiden osapuolena.
Tää on tietysti kiertokoulupohjalta sinulle vaikeaa matikkaa.
Ei teidän provoilijoiden kiemurtelu auta yhtään kun minulla on faktatietoa heittää pöytään.
Tilastojen mukaan BMW on kuolonkolareissa keskimääräistä harvemmin mukana.
Ainoa keino provoilla on vaihtaa puheenaihetta vakuutusmaksuihin kun on tullut jauhot pahasti suuhun. Asiassa ette uskalla pysyä kun tiedätte olevanne väärässä.
Voi jeesus tuota sinun ymmärryksen tasoa. Montako prosenttia 1.19 on 2.30:sta ??? Suunnilleen 51.739%
Bmw on reilusti aliedustettuna myös autokannassa ja siksi juuri 1.19 prosenttia VAIKUTTAA pieneltä luvulta, mutta se EI OLE sitä jos autokannasta vain 2.3% ON bemareita.
No sopis vaikka aloittaa nyt se mykkäkoulu ennenkuin sille nauraa koko palsta. Kun ei ymmärrä numeroita niin ei ymmärrä.
Otetaan rautalankaesimerkki.
BMW.tä on autokannasta 2.3% sanotaan vaikka 10000 kappaletta
Kuolonkolareita tapahtuu vaikkapa 200
havaintojakson aikana.
BMW:n osallistumisprosentti noihin kolareihin on 1.19% joka tarkoittaa että BMW on osallisena kahdessa kuolonkolarissa.
Selvisikö?
Ellei selvinnyt niin käy se peruskoulu loppuun.
Jos osaat lukea niin kerro tuolta tilastoista vastaava arvo vaikkapa Renaultille?
Veikkaan että menee liian viakeaksi, pitää osata yhteenlaskua...
Tuo ei edelleenkään muuta sitä asiaa, että koska BMW:itä on niin vähän, niin niitä automaattisesti romuutetaan pienen tuntuinen määrä, mutta se pieni määrä mikä bemareita romuutetaan on kuitenkin bemari kantaan suhteutettuna suuri. Ymmärsitkö?
Ellei noin rautalangasta tehty esimerkki selvitä sinulle asiaa, niin kehtoan palaamaan koulun penkille.
Tosiasioita et täällä provoilemalla miksikään muuta.
Huomasitko että tuo 2.3 oli BMW:n osuus koko autokannasta (1).
Hiuomasitko että tuo 1.19% oli osuus kuolonkolareissa mukana olleista autoista (2).
Oivallatko etträ kaikki autot eivät ole osallisina kuolonkolareissa joten (1) >> (2)?
Oivallatko että jos BMW olsii keskinkertaisen vaarallinen auto sen osuus kuolonkolareista vastaisi sen osuutta autokannasta?
Kerro mikä kohta on liian vaikeaa ymmärrettäväksi?
Olet kirjoittanut itsesi totaalisesti pussiin ja ainoa keinosi selvitä on vaihtaa aihetta.
Niin, sinun oppien mukaan se että autoja on vähän tarkoittaa automaattisesti sitä, että auto on keskivertoa turvallisempi.
Jos Pekka-mobiileita olisi Suomessa 2 kappaletta ja autoja kaikenkaikkiaan sata, ja eräänä päivänä toinen noista Pekka-mobiileista joutuisi onnettomuuteen, niin se vastaisi Suomen autokannasta 1%, eli ei paljon mitään. Kysymys kuuluu, montako prosenttia kahdesta Pekka-mobiilista on romuutettu jos toinen on rikki?
Kaikki on su8hteellista.
Jos otetaan 100 bmw:tä ja sata _keskivertoautoa_ niin bmw:llä ajetaan vähän kuolonkolareita.
Ei tällä ole mitään tekemistä autojen määrän kanssa, ellet satu tietämään niin prosenttiluvut tarkoittavat suhteellista osuutta (sadasosia), eivät absoluuttisia lukumääriä.
Jatka trollaamistasi rauhassa. Olet jo osoittanut että et ymmärrä prosenttilaskua, olet ilmeisesti vasta peruskoulussa etkä ole vielä oppinut tuota?
(Esimerkissäsi Pekka-mobiilesta olisi 50% osallistuisi onnettomuuteen. Ymmärrätkö?
Lue nyt ne tilastot, vilkaise muitakin autoja ja niiden kolarimääriä niin _saatat_ oivaltaa.)
Johonkin muualle... Rupesin nauramaan keskustelustanne... Herra väittää kiven kovaan vaikka ei todellisuudessa käsitä koko asiaa.
Joko punastuttaa?? hehehehe
haluan kiittää kaikkia tolloja, jotka vaivoja säästämättä purkivat täällä pahaa oloaan. Raasut.
Toiseksi haluan kiittää kaikkia hienoja BMW-miehiä ja naisia. Me ollaan parhaat!
Siis, aivan aluksi haluan kiittää kaikkia meitä bmw-tolloja, jotka vaivoja säästämättä purkivat täällä pahaa oloaan. Raasut.
polly tahtoo BMW:n, krääk..
1987, 316...Ultimate Driving Machine.
jo maksettu?
Oikeessa noi on, nyt pyrkii kateus pintaan!
Se muute suttaa kesäkumeil jääl aikas hyvi. Ooks koittanu?