Tähän asti omasta, noin vuoden käytössä olleesta kutosessa (aj.27 000 km) havaitut "viat":
- puolsi oikealle (korjattu takuseen)
- ovet eivät sulkeutuneet pakkasella(korjattu)
- kuskin aurinkolippa roikkuu alhaalla (uusi ollut matkalla Japanista 2 kk ???)
- kaasu jumittaa yläasennossa (huollossa katsottu, ei löydetty vikaa=jumittaa yhä)
- kiviä jumittuu jarrulevyn ja suojakilven väliin (kilpeä raotettu huollossa)
- vetokoukku asennettu väärin, kolisi pohjaan
..tässähän näitä ekalle vuodelle. Olisin jo valmis vaihtamaan autoa, mutta hallituksen puheenjohtaja hannaa ;(((
- puolsi oikealle (korjattu takuseen)
- ovet eivät sulkeutuneet pakkasella(korjattu)
- kuskin aurinkolippa roikkuu alhaalla (uusi ollut matkalla Japanista 2 kk ???)
- kaasu jumittaa yläasennossa (huollossa katsottu, ei löydetty vikaa=jumittaa yhä)
- kiviä jumittuu jarrulevyn ja suojakilven väliin (kilpeä raotettu huollossa)
- vetokoukku asennettu väärin, kolisi pohjaan
..tässähän näitä ekalle vuodelle. Olisin jo valmis vaihtamaan autoa, mutta hallituksen puheenjohtaja hannaa ;(((
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mulla oli avensis 11/2002 7kk. ja 5000 km.
-Puolsi (takuu)
-pomppi (vanteet ja veto-akselit,takuu,olisivat halunneet työt minulta en maksanut)
-ovi tiivisteet irvisti takuu
-vesi sisään takaluukkuun takuu
-takavalot hävisi, takuu (sakot ei takuu)
-mittari valot hävisi takuu
-abs valo sytty takuu 3 viikkoa korjaamolla
-taka ovi ei pysynyt kiinni kuin narulla osa tuli 2 viikkoa
-taka luukku ei mennyt kiinni 6 päivää osaa odoteltiin ilman takaluukkua
-taka valot toisen kerran pimeet
-etu oven tiiviste irtosi
-laturin valo sytty (hihna poikki ei takuu ajettu 4500km???)
-keskus lukitus ei toimi korjaus 4 päivää
-abs valo sytty toinen anturi?
-air bagin valo vilkkui välillä mökki tiellä
EIKÄ KUIN VAIHTOON tämä kaikki 4900km aikana
M6 2,0 05/2003 nyt 6500 km .eikä mitään toimii kuin unelma.
Tähän asti omassa 9 kk käytössä olleessa (12000 km ajetussa) M6 GT:ssä olleet viat.
- puoltaminen oikealle (takuuseen)
- ovet ei sulkeutuneet (takuuseen)
- cd-vaihtaja jätti levyt sisäänsä, cd-vaihtaja oli tehtaalla 3 viikkoa kirjaston levyt sisällä, mutta meni sentään takuuseen
- nyt on alkanut takapenkin oikeanpuolimmaisin turvavyö jumittamaan eli lukittuu vähän väliä ja jättää käyttäjän jumiin, saa odottaa ekaan määräaikaishuoltoon
Tuossa koko vikalista eli sanoisin aika viattomaksi autoksi ja noista vioista ainoastaan cd-vaihtajan hajoaminen ja sen hidas korjaaminen on ärsyttänyt. Tai no ekan käyttökuukauden verran ärsytti tuo puoltaminen, kun sille ei voinut liikkeen mukaan tehdä mitään ja odottelivat vaan maahantuojan ohjeita.
Olen erittäin tyytyväinen valitsemaani autoon ja siihen etten sen sijasta ottanut Opel Vectra GTS:ää, kun olen kuullut niissä olevan monenlaista sähkövikaa yms. Ei millään pahalla Opeleita kohtaan, edellinen autoni oli Opel Vectra B jolla pärjäsin hyvin 3 vuotta.
Minäkin olen ollut valintaani kovasti tyytyväinen. Valitsin nimittäin loppusuoralla olleista Mazda6:sta ja Vectra GTS:stä jälkimmäisen. Vectralla kohta 20 000 km takana eikä vielä mitään valittamista. Itse asiassa ainoa kuulemani/lukemani sähkövikakin on se kuuluisa Vi Bilägaren käyttötestiauto. Edeltäjä-Vectrani toimi neljä vuotta ja 135 tkm tällaisella vikalistalla: ohjausakseli napsui (takuu), vaihteensiirtoa säädettiin (takuu), polttoainemittari ei näyttänyt ihan täyttä (takuu), peruutusvalon kytkin (vaihdoin itse, 17 €).
Suurimmat syyt Vectraan päätymiseen olivat hiljaisuus, viisivaihteinen automaatti ja muotoilu. Näköjään tuli valittua myös laadukkaampi auto, vaikken olisi uskonutkaan.
Mazda6, 50 000 km tuli just täyteen. Kaksi kertaa määräaikais huollossa, vaihdettu öljyt, suodattimet, ei mitään ylimääräistä Tankattu monta kertaa, pissapoikaan laitettu nestettä ja pesty erinäisiä kertoja. Siinä kaikki mitä autolle tehty ajamisen lisäksi...Aikaisemmin kunnia omistaa VW passat, jonka kanssa suunnilleen asuin korjaamolla uudesta lähtien. Että enpä voisi toistaiseksi tyytyväisempi olla autoon.
Ei Tuulilasin kestotestin tulos tainnutkaan olla sattumaa.
Pienistäpä murheista olet nokkiisi ottamassa. Jos vetokoukun kolistelut on asennusvika, miksi syyttää autoa??? Itsellä ainakaan ole ollut vetokoukusta muutakuin iloa ja hyötyä. Jarrulevyn ja suojakilven väliin jäävät kivet, olen itse kokenut primerassa, passatissa,fiiatissa joten ei ole vain mazdan ominaisuus, vaan tapahtuu kaikissa samantyyppisissä jarruissa. Puoltaminen ja ovihommat korjattu, aurinkolippajuttu kuulostaa ihmeelliseltä kuin myös tuo uuden toimitusaika, on kyllä luvattoman pitkä. Kaasun jumittamista ei omassani ole ollut, mutta tälläkin palstalla on ollut jokú juttu siitä ja sen korjaamisesta, onko sama asentaja ollut sitä huoltamassa kuin laittoi vetokoukun, eli mr. tumpelo?? Mutta kaikenkaikkiaan olen joutunut monen uuden auton kanssa huomattavan paljon enemmän ja kunnon vikoja korjaamolla laitattamaan...
Lohdullista huomata, että muillakin merkeillä/palstoilla esitellään tuliterien vehkeiden pitkiä vikalistoja. Ajattelin vaihteeksi pistäytyä muillakin palstoilla, kuin vain Fiude-palstalla. Olen nimittäin jo alkanut suunnitella vaihtavani vikaisen Stiloni uuteen Mazda 3:een (kevätpuolella). Tosin aivan viattomilta eivät Mazdatkaan vaikuta.
Stilon kanssa on ollut myös alusta asti ongelmia, vikalista (osa korjattu) alkaa olla aika pitkä ja mitta täynnä!
"Lohdullista huomata, että muillakin merkeillä/palstoilla esitellään tuliterien vehkeiden pitkiä vikalistoja."
Mitähän viestejä olet oikein lukenut? Tällä palstalla ei ainakaan ole esitelty Mazda6:n pitkää vikalistaa, kun sellaista ei ole. Suurin osa tästäkin keskustelusarjasta liittyy noihin takuukorjaushommiin eli puoltamiseen ja ovien kiinnipysymiseen pakkasella. Joitain yksittäisiä muita satunnaisia vikoja on tällä palstalla aina välillä kerrottu, mutta kaikki ovat loppujen lopuksi pikkuvikoja. Vai onko Cd-vaihtajan hajoaminen tai kivien jumittuminen jarrulevyn ja suojakilven väliin vakavia vikoja? Jollain muulla automerkillä kukaan ei tuommoisia vikoja jaksaisi edes raportoida, kun todellisia vikojakin on jo niin paljon.
En ota kantaa Fiatin laatuun, kun ei ole omakohtaisia kokemuksia, mutta veikkaan että vapaa-aikasikin lisääntyy huomattavasti vaihtaessasi Mazdaan, kun ei enää tarvi jatkuvasti juosta huoltamolla. :-)
"Mitähän viestejä olet oikein lukenut? Tällä palstalla ei ainakaan ole esitelty Mazda6:n pitkää vikalistaa, kun sellaista ei ole."
Tässäkin viestiketjussa on mielestäni uudelle autolle luvattoman pitkiä viklistoja! Kolinoita, vettä takakontissa yms. Saman tyyppisiä vikoja on Fiudessanikin ollut.
"Suurin osa tästäkin keskustelusarjasta liittyy noihin takuukorjaushommiin eli puoltamiseen ja ovien kiinnipysymiseen pakkasella."
Takuuseen olen Stilonikin viat saanut korjattua, mutta kyllä nyppii, kun uusi auto aiheuttaa jatkuvasti harmia / ei pääse koskaan nauttimaan "virheettömästä" kyydistä.
Jos Fiatini "uutuudenviat" eivät pikapuoliin lopu, niin merkki kyllä vaihtuu (tämä on jo kolmas Fiatini, kaksi edellistä on toiminut moitteetta).
Mazdasta olen kuullut pääsääntöisesti hyvää. Täytyy toivoa, etten hyppää ojasta allikkoon!
"Tässäkin viestiketjussa on mielestäni uudelle autolle luvattoman pitkiä viklistoja! Kolinoita, vettä takakontissa yms. Saman tyyppisiä vikoja on Fiudessanikin ollut."
Älä sotke tuota Avensis-kirjoitusta tähän. Siinä lueteltu pitkä vikalista ei ole Mazda6:sta. Muutoin en vieläkään ymmärrä mitä pitkää vikalistaa tarkoitat?
Otsikoiden "Summa summarum" ja "M6 GT:n lyhyt vikalista" alla olevat listat ovat mielestän liian pitkiä uudelle autolle. Ikäviä hommia!
Ei ollut tarkoitus mustata Mazdan "mainetta" tuolla Avensiksen AIVAN LIIAN PITKÄLLÄ vikalistalla. Pointti oli kuitenkin se, että vikoja näyttää olevan vähän joka merkissä, mikä lohduttaa edes vähän oman merkin ongelmien kanssa painiskellessa.
olla h....tin huonoa tuuria, kun kaikki nuo viat on osunut yhteen yksilöön. Itsellä on kokemusta lähes puolentoista vuoden ajalta, eikä edes vetokoukku ole tuottanut ongelmia, vaikka 2,3:een ei vielä tuollon ollut edes kokemusta koukun asentamisesta ja hyvin onnistu.
Enempi tuo vuodatus haiskahtaakin pikkukitkerältä ilkeydeltä, johon on kerätty kaikki eri yhteyksissä mainitut jopa yksittäiset ongelmat. En edes väitä etteikö joitain ongelmia olis ollut, mutta suhteessa kumminkin pahuksen vähän. Täysin ongelmatonta autoa kun en vielä ole nähnyt.
Erityisesti kiinnitti huomiota tuo "kivien jumittuminen jarrulevyn ja suojakilven väliin". Taitaa juontaa kommentti yhdestä television auto-ohjelmasta, jossa oli ko. tilanne syntynyt. Itsellä tulee kesäaikaan, nykyisen soratiemäärän huomioonottaen, varsin mittava määrä kilometrejä soralla, eikä vielä ole moista ongelmaa ilmaantunut. Kerran on tosin kivi ko. paikassa aiheuttanut jumalattoman ulinan, joskin autonmerkki oli silloin kylläkin toinen.
Myös saman merkkiset autot ovat yksilöitä. Eipä kaikissa Stiloissakaan kuulemma oo ollut samoja ongelmia kuin mulla (tai mitään niistä).
=> Uuden auton (varsinkin uuden mallisarjan) osto on näemmä aina riski (maanantai kappaleita rittää).
"Otsikoiden "Summa summarum" ja "M6 GT:n lyhyt vikalista" alla olevat listat ovat mielestän liian pitkiä uudelle autolle. Ikäviä hommia!"
En nyt mielestäni kirjoittanut tuohon "M6 GT:n lyhyt vikalista" kirjoitukseen kovin pitkää tai ikävää vikalistaa, mutta voihan sen joku noinkin tulkita. Cd-vaihtaja on hajonnut Mazda-liikkeen mukaan vain yhdestä M6:sta ennen minua, joten oli aika huonoa tuuria.
Jokainen vika kuitenkin ärsyttää, se on selvä. Tuo puoltaminen on hoidettu Mazdalla aika huonosti, kun tehdas suoltaa vissiin vieläkin puoltavia autoja, jotka sitten korjataan takuuna ja aluksi kiellettiin koko ongelman olemassaolo. Siitä on näin ollen tullut tämänkin palstan vakio-ongelma.
"En nyt mielestäni kirjoittanut tuohon "M6 GT:n lyhyt vikalista" kirjoitukseen kovin pitkää tai ikävää vikalistaa, mutta voihan sen joku noinkin tulkita."
Aivan, eri ihmisillä on eri pituinen pinna. Lisäksi olen huomannut, että kaikki autoilijat eivät edes kiinnitä huomiota kaikkiin "pikkuvikoihin" (vrt. erilaiset kolinat, nitinät ja natinat).
"Jokainen vika kuitenkin ärsyttää, se on selvä."
Kyllä!!! Ja kun hankkii uuden ja kalliin pelin, niin kyllä silloin pitäisi päästä nauttimaan viattomista ja mukavista kilometreistä.
Hei !
Näin ketjun aloittaneena täytyy todeta, ettei todellakaan ole kyse provokaatiosta. Ja niitä jumineita kiviä on ollut useita...syynä ehkä runsas ajelu hiekkatiellä (kitkarenkailla). Kaasun jumiminen saatiin viimein Jkl:n huollossa loppumaan, kun valitin uudestaan asiasta. Ja sitä aurinkolippaa odotellaan jo kolmatta kuukautta. Huollossa kyselivät vaan, että "eikö tuo roikkuva aurinkolippa kiusaa sinua ?" Liekö unohtaneet tilata koko lipan....