Uusi Suzuki Spalsh on melkein hyvä auto mutta, mutta. Liian pieneksi tehty. Tavaratila lähes olematon. Muutama sentti koriin mittaa ja se olisi ollut siinä. Kuskin paikka pikkuahdas kuten muissakin Suzukeissa, vasenta jalkaa ei saa suoraksi eli sama vika kuin Swiftissäkin eli kökkö jalkatuki esteenä ja liian ylhäällä. Hinta yläkantissa kun halpisautot tulossa markkinoille, esim. Dacia Logan ja niissä jopa halvempina on huomattavasti enemmän tilaa tavaroille ja ihmisille.
Splash sinänsä kulki pikkumoottorillakin kivasti kun saa vain ensin vauhtiin ja kulutuskin kohtuullinen ja yllättävän hiljainen.
Splash sinänsä kulki pikkumoottorillakin kivasti kun saa vain ensin vauhtiin ja kulutuskin kohtuullinen ja yllättävän hiljainen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eikös se Splash ole tehtykkin vähän pienempään luokkaan? Kävin kokeilemassa ja mielestäni ainakin etupenkeillä runsaat tilat ottaen huomioon auton koon. Litranen moottori yllättävän pirteä ja tosiaankin hiljainen auto.
En lähtisi vertaamaan ainakaan mihinkään Daciaan, koska pidän Suzukia huomattavasti laadukkaampana, kuin jotain halpis rellua. Ei meinaa nuo oikeatkaan rellut vakuuttaa laadullaan.
Splash on B-segmentin auto, jos haluaa enemmän tilaa kuskin paikalle ja konttiin on yksinkertaisesti siirrytävä yksi segmentti ylöspäin.
Kyllä se pieni ja ahdas auto tuo uusi pikku-Suzuki tosiaan on ja tavaratilasta ainakaan perhekäytössä ei voi edes puhua.
Kyllä niitä tilavampia vaihtoehtoja silti löytyy tästäkin hintaluokasta. Samoissa haminoissa hinnaltaan on esim. tositilava Fiat Linea vain n. tonnin kalliimpi ja saa tavaratilaakin kunnon konttiperästä aivan mahtavan määrä ihan perheautojen luokkaa, isompi ja voimakkaampi moottori sekä pitempi ja parempi takuu. On lisäksi auton näköinen.
Muuten se tuolla aiemmin mainittu Dacia Logan on jopa Splashia huomattavasti edullisempi, Virostahan niitä jo saa ja Keski-Euroopasta jopa alle 10 tonnin!!! Ainakin autolehdet ovat kertoneet laadukkaasta autosta, tilava se ainakin on, käykää Tallinnan kaduilla katsomassa. Pian Suomessa ja perään kai tulee se vielä tyylikkäämpi Dacia Sandero!
Fiat Lineaa harkitsevan kannattaa lukaista tämä.
http://87.94.41.25/ftcf/board/index.php?topic=8595.0
Huh, aika hinnakas auto noin paljon kuluttavaksi ja pieneksi autoksi. Eikös niitä halpasegmentin tilavampia ja isompimoottorisia autoja tule pian myyntiin, kuten Daciat Sandero ja Loganit ym. ja pian kai tulee myös pieniruokainen Hyundi i10. Virossahan nuo Daciat jo ajelee niiden hinta on tosi edullinen.
Totta on pikkuauto ja vähän tavaroille tilaa. Pahempi homma on kai tuo käytännössä kova bensan kulutus.
Paperilla voi näyttää hyvältäkin mutta pikkukone vie yllättävän paljon kun se pannaan oikeaan ajoon. Samaa todisti myös juuri ilmestynyt Tekniikan Maailman koeajokin!
perisynti tuo polttoaineenkulutus maantiellä. En mainitsemaasi juttua TM:sta ole lukenut mutta omalla kohdalla -04 Yariksessa olen laittanut merkille kulutksen kasvun vauhdin noustessa 80km/h -> 100km/h. Kesällä mentiin Kymenlaaksosta Ivaloon, menomatka mutkatietä ja rajoitus 80km/h. Kulutus ajotietokoneen mukaan 5.2l/100km. Paluu ajettiin suoraa tietä satanen lasissa, kulutus 5.8. Ja pienemmällä kuormalla, ja eikös tuo ole alamäkeä kun tunturi-Lapista tullaan alas.. ;) Paljonko tuolle Susukille luvataan kulutusta? Ei ole tullut mainoksia katseltua.
Tämä tuntui olevan auto jolla etupäässä voi ajella vain lähinnä taajamissa. Maantielle lähdettäessä voi (pikkumoottorilla) pistää tallan lautaan (kaasu pohjaan) ja kestää jopa minuutteja ennenkuin kärry edes kiihtyy kunnolla ja näin käy yksin ajaessakin, miten lie käy sitten kuorman kanssa (lisähenkien)?
Tavarakuorman vaikutusta ei kannata edes arvailla koska eihän niin pieneen tilaan edes sovi mitään oikeaa tavaraa, lähinnä vain käsilaukkuja ja pikkupusseja yms. Ei sitten ihme jos bensaakin kuluu.
Hinta on kyllä näin pikkuautoksi siis lähinnä tietynlaiseksi mopoautoksi erittäin korkea - valitettavasti. Tällaisiakin pienautoja joku pappa tai mummu voi tarvita mutta hinta ominaisuuksiin nähden hirvittää.
Ihan on omasta kaasujalasta kiinni, että miten paljon tai vähän bensaa saa palamaan. Kyllä matkaajossa hieman päälle 5 litraa satasella on ihan realismia mitä kolmella hengellä matkaa Helsingistä pohjoiseen ja takaisin taitettiin. Eikä se todellaakan ole mikään nuhapumppu minusta edes kaupungissa. Nuo minuutin kiihtyvyysajat voi jättää ihan omaan arvoonsa. Semmonen huomio tuli tehtyä, että vitosella kone tuntuu mielummin vetävän satasen vauhdissa kuin kahdeksassa kympissä. Kierroksia siis saa pannussa olla hieman normaalia enemmän, mutta sitten meno jo maistuu mukavammin.
automaatti kuluttaa ja maksaa vähän enemmän kuin manuaali...