Chicagon Ohae lentokenttä

Kysymys kokeneille amerikanmatkaajille..

Olemme menossa keväällä jenkkeihin, ja kotimatkalla San Fransiscosta matkatoimisto ehdottaa vaihtoa Chicagon lentokentällä.

Vaihtoaikaa SF koneelta terminaali 1 SAS:n koneeseen terminaali 5 on vähän vajaat pari tuntia. Onko tämä riittävä aika?
Koskaan en ole kyseisellä kentällä käynyt, mutta yleensä saa lukea juttuja pitkistä turvatarkastus ja passintarkastusjonoista.
Mikäli lento yhtiö, muistaaksen i UA tai AA selvittää matkatavarat suoraan SAS:n koneeseen niin aika lienee riittävä, mutta jos joutuu jonottamaan vielä omia laukkujaan SF koneelta, niin riittääkö vajaat kaksi tuntia kaikkiin laukkujen odottamisiin / vaihtoihin terminaalien välillä / turvatarkastuksiin ym ym.
Ymmärtääkseni tuolla lentokentällä on käytöss' jonkinlainen junalinja eri terminaalien välillä

Vastaisko joku viisaampi. Kiitokset
133525
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Jos mitenkään mahdollista, vaihto kannattaa tehdä jossain muualla tai varata enemmän aikaa. Tuossa ajassa on mahdollista, ettei koneeseen ehdi. Itse missasin Chicagossa koneen ja toiseen suuntaan ehti justiinsa, ilmeisesti hieman odottivat. Tavarat eivät ehtineet.

Terminaaleista toiseen siirtyessä on tosiaan juna, joka kulkee turva-alueiden ulkopuolella, eli uudelleen terminaaliin päästyään tulee käydä turvatarkastuksessa.

Jos et saa tsekattua tavaroitasi suoraan määränpäähän, et todellakaan ehdi hakea tavaroita ja uudelle lennolle tuossa ajassa. Vaikka tavarat saisitkin tsekattua, ne eivät luultavasti tuossa ajassa ehdi samalle lennolle kanssasi kuitenkaan.

Vinkki: Lennä muuta mitä tahansa kautta.

Äänestä
  • me lennettiin Las Vegasista O'Haren ja Heatrown kautta Helsinkiin AA:lla. Kaikki toimi kuin junanvessa. Lontoon kone lähti viereisestä putkesta mihin Vegasin kone laskeutui ja laukut buukattiin suoraan suomeen asti.

    Vaihto oli todella helppo ja nopea, terminaalissa oli monia ravintoloita joista sai ruokaa ennen lentoa eli summasummarum riippuu myös siitä kenen yhtiön koneilla on liikenteessä. Kannattaa ottaa liput samalle firmalle, jos se vain on mahdollista niin ei tarvitse terminaaleja vaihdella.

    Äänestä

  • toisin kun kirjoitti:

    me lennettiin Las Vegasista O'Haren ja Heatrown kautta Helsinkiin AA:lla. Kaikki toimi kuin junanvessa. Lontoon kone lähti viereisestä putkesta mihin Vegasin kone laskeutui ja laukut buukattiin suoraan suomeen asti.

    Vaihto oli todella helppo ja nopea, terminaalissa oli monia ravintoloita joista sai ruokaa ennen lentoa eli summasummarum riippuu myös siitä kenen yhtiön koneilla on liikenteessä. Kannattaa ottaa liput samalle firmalle, jos se vain on mahdollista niin ei tarvitse terminaaleja vaihdella.

    ostaminen ei ole edes mahdollista ja epäilen etä esim. sinun AA matka ei ole mahdolista ostaa Helsimgistä. Lensin itse "samalla" firmalla eli BA:lla mutta Hki-Lontoo oli Finnairilla. Terminaalit oli kaukana toisistaan eli sinun väite ei pidä paikkaansa. Mutta 2 tuntia riittää erittäin hyvin. O Haralla ja jos vaan saa lennot samalle lipulle (ei siis samalle yhtiölle) niin vaihto on nopeampaa kun ei tarvitse matkatavaroita itse siirtää.

    Äänestä

  • toisin kun kirjoitti:

    me lennettiin Las Vegasista O'Haren ja Heatrown kautta Helsinkiin AA:lla. Kaikki toimi kuin junanvessa. Lontoon kone lähti viereisestä putkesta mihin Vegasin kone laskeutui ja laukut buukattiin suoraan suomeen asti.

    Vaihto oli todella helppo ja nopea, terminaalissa oli monia ravintoloita joista sai ruokaa ennen lentoa eli summasummarum riippuu myös siitä kenen yhtiön koneilla on liikenteessä. Kannattaa ottaa liput samalle firmalle, jos se vain on mahdollista niin ei tarvitse terminaaleja vaihdella.

    Lentoyhtiöt (kuten esim Finnair) tekevät toistensa kanssa yteistyötä. joten jos kyseessä on pidempi reissu, yleensä myös lentoyhtiöt vaihtuvat välissä.

    Yleensä lentokentillä vaihdot ja laukut ehtii perässä, jos aikaa on tarpeeksi. Isoilla kentillä joissa terminaaleja on useita, ei koskaan voi tietää, mihin terminaaliin kone saapuu ja mistä seuraava lähtee. Vaikka alkuperäisessä lipussa lukisi jotain, saattaa se voome hetkellä muutta.

    Joten mielummin kaksi tuntia, tunti on äärimmäinen ja stressaava minimi.

    Äänestä

  • terminaalia ei voi valita kirjoitti:

    Lentoyhtiöt (kuten esim Finnair) tekevät toistensa kanssa yteistyötä. joten jos kyseessä on pidempi reissu, yleensä myös lentoyhtiöt vaihtuvat välissä.

    Yleensä lentokentillä vaihdot ja laukut ehtii perässä, jos aikaa on tarpeeksi. Isoilla kentillä joissa terminaaleja on useita, ei koskaan voi tietää, mihin terminaaliin kone saapuu ja mistä seuraava lähtee. Vaikka alkuperäisessä lipussa lukisi jotain, saattaa se voome hetkellä muutta.

    Joten mielummin kaksi tuntia, tunti on äärimmäinen ja stressaava minimi.

    Jos ostaa liput BA:lta se vastaa ja hoitaa homman, operoipa ne kuka tahansa. Sama jos AA;lta, vain lennon fyysinen suorittaja voi olla mikä yhteistyökumppani tahans ja AA hoitaa vaikkapa matkatavarat, eri asia on jos ostaa näiltä yleislipunmyyjäfirmoilta jolloin tulee reitille useita yhtiöitä, jotka eivät välttämättä ole yhteistyökumppaneita.

    Äänestä

  • ei mahdollista kirjoitti:

    ostaminen ei ole edes mahdollista ja epäilen etä esim. sinun AA matka ei ole mahdolista ostaa Helsimgistä. Lensin itse "samalla" firmalla eli BA:lla mutta Hki-Lontoo oli Finnairilla. Terminaalit oli kaukana toisistaan eli sinun väite ei pidä paikkaansa. Mutta 2 tuntia riittää erittäin hyvin. O Haralla ja jos vaan saa lennot samalle lipulle (ei siis samalle yhtiölle) niin vaihto on nopeampaa kun ei tarvitse matkatavaroita itse siirtää.

    ostaa samalle yhtiölle? Siinä on sulle lentoliput, jotka on ihan ite suomessa netistä ostettu yhdellä varauksella. AA:n Chicagon kone tuli ja lähti terminaalista 3.

    HELSINKI BA 6031 L 16DEC 0800 LLRCEUR 16DEC PC OK
    TERMINAL:2 FLIGHT OPERATED BY: FINNAIR
    LONDON LHR SEAT:18C ARRIVAL TIME: 0910 16DEC
    TERMINAL:1


    LONDON LHR AA 0137 L 16DEC 1140 LLRCEUR 16DEC PC OK
    TERMINAL:3
    LOS ANGELES ARRIVAL TIME: 1505 16DEC
    TERMINAL:4


    LOS ANGELES AA 0297 L 16DEC 1730 LLRCEUR 16DEC PC OK
    TERMINAL:4
    HONOLULU INTL ARRIVAL TIME: 2125 16DEC
    TERMINAL:M


    HONOLULU INTL HA 0018 Q 25DEC 1555 LLRCEUR 16DEC PC OK
    TERMINAL:Z
    LAS VEGAS LAS ARRIVAL TIME: 2330 25DEC
    TERMINAL:2


    LAS VEGAS LAS AA 0538 L 29DEC 1015 LLRCEUR 23DEC 16DEC PC OK
    TERMINAL:1
    CHICAGO ORD SEAT:33A ARRIVAL TIME: 1545 29DEC
    TERMINAL:3


    CHICAGO ORD AA 0066 L 29DEC 1755 LLRCEUR 23DEC 16DEC PC OK
    TERMINAL:3
    LONDON LHR SEAT:40A ARRIVAL TIME: 0730 30DEC
    TERMINAL:3


    LONDON LHR AA 6178 L 30DEC 1020 LLRCEUR 23DEC 16DEC PC OK
    TERMINAL:1 FLIGHT OPERATED BY: FINNAIR
    HELSINKI SEAT:24E ARRIVAL TIME: 1515 30DEC
    TERMINAL:2

    Äänestä

Jos matkasi on yhdellä lipulla (ei väliä, vaikka eri yhtiöillä), niin matkalaukkusi siirretään automaattisesti jatkolennolle.

O'Hare on iso, mutta toimiva ja pari tuntia pitäisi riittää, kun liikut ripeästi. Ongelma on, jos lentosi SFO:sta myöhästyy, mutta sellaistahan ei voi ennakoida.

Äänestä
  • Kovat myrskyt riepottelevat keskilantta kevaisin. Koskaan ei voi olla varma etta laskeudutaan sille kentalle minne pitaisi tai etta lennot ovat aikataulussa. Parempi vaihtoehto olisi lentaa suoraan New Yorkiin ja jatkaa sielta matkaa.
    Viimeksi kun lensin Chi.-SF oli valilasku Denverissa ja niin paha myrsky lannesta tulossa etta lensimme ensin puoli tuntia pohjoiseen ja sielta vasta lanteen, tietysti tuntikausia myohassa.

    Äänestä

  • tornadoita kirjoitti:

    Kovat myrskyt riepottelevat keskilantta kevaisin. Koskaan ei voi olla varma etta laskeudutaan sille kentalle minne pitaisi tai etta lennot ovat aikataulussa. Parempi vaihtoehto olisi lentaa suoraan New Yorkiin ja jatkaa sielta matkaa.
    Viimeksi kun lensin Chi.-SF oli valilasku Denverissa ja niin paha myrsky lannesta tulossa etta lensimme ensin puoli tuntia pohjoiseen ja sielta vasta lanteen, tietysti tuntikausia myohassa.

    Myrskyjähän täällä Keskilännessä ja vähän joka puolella tätä maata on vuoden ympäri. Kesällä ukkosmyrskyjä ja talvella lumimyrskyjä. Vuosia sitten vaihtaessani Kennedyllä, siellä oli valtava tungos, kun matkustajat olivat olleet muutaman päivän jumissa kentän tulvimisen takia. On tuurista kiinni.

    Euroopan matkoillani vältän aina koneen vaihtoa USA:ssa ja vaihdan Euroopan puolella. Suurimpana syynä on paluumatkalla passi- ja tulliselvitykset, jotka suoritan mieluiten kotikentälläni, niin ei tarvitse huolehtia ehtimisestä jatkolennoille. Ilmatkin ovat vakaammat Euroopassa, jos niistäkin haluaa murehtia.

    Äänestä

  • kymmeniä vuosia kirjoitti:

    Myrskyjähän täällä Keskilännessä ja vähän joka puolella tätä maata on vuoden ympäri. Kesällä ukkosmyrskyjä ja talvella lumimyrskyjä. Vuosia sitten vaihtaessani Kennedyllä, siellä oli valtava tungos, kun matkustajat olivat olleet muutaman päivän jumissa kentän tulvimisen takia. On tuurista kiinni.

    Euroopan matkoillani vältän aina koneen vaihtoa USA:ssa ja vaihdan Euroopan puolella. Suurimpana syynä on paluumatkalla passi- ja tulliselvitykset, jotka suoritan mieluiten kotikentälläni, niin ei tarvitse huolehtia ehtimisestä jatkolennoille. Ilmatkin ovat vakaammat Euroopassa, jos niistäkin haluaa murehtia.

    Vaihtoaikaa on tarkalleen 91 minuuttia siitä kun SF koneen pitäisi laskeutua terminaali 1, siihen kun euroopan lento lähtee terminaalista 5.

    Matkalaukut selvitetään kuulemma jo San Fransiscossa valmiiksi jatklennolle.

    Mikäli ottaa aikaisemman lennon San Fransiscosta, niin vaihtoaikaa on neljä tuntia. Toisaalta niin meilummin neljä tuntia aikaa kentällä, ehtii jaloitella vähän lentojen välillä ja syödä jotain, sen sijaan että jää jumiin Chicagoon ja joutuu yöpymään jossain murjussa..
    Tuo 91 minuuttia on varmaan ok, mikäli lentojen aikataulut pitävät, ja turvatarkastus sujuu ilman ongelmia. Muuten se voinee tehdä tiukkaa..

    Äänestä

  • Menossa kirjoitti:

    Vaihtoaikaa on tarkalleen 91 minuuttia siitä kun SF koneen pitäisi laskeutua terminaali 1, siihen kun euroopan lento lähtee terminaalista 5.

    Matkalaukut selvitetään kuulemma jo San Fransiscossa valmiiksi jatklennolle.

    Mikäli ottaa aikaisemman lennon San Fransiscosta, niin vaihtoaikaa on neljä tuntia. Toisaalta niin meilummin neljä tuntia aikaa kentällä, ehtii jaloitella vähän lentojen välillä ja syödä jotain, sen sijaan että jää jumiin Chicagoon ja joutuu yöpymään jossain murjussa..
    Tuo 91 minuuttia on varmaan ok, mikäli lentojen aikataulut pitävät, ja turvatarkastus sujuu ilman ongelmia. Muuten se voinee tehdä tiukkaa..

    Valitsisin varmaankin tuon neljän tunnin vaihdon, kuin stressaisin 90 min. vaihdolla. Matka on pitkä, niin ei siinä ylimääräinen 2.5 tuntia enää pajon tunnu.

    O'Harella on paljon katseltavaa ja ihan kiva jaloitella ja syödä lentokenttäruokaa lentokoneruoan sijasta ;) ja jätskit vielä päälle.

    Äänestä

Chicagossa myös maahantuloselvityksen eli laukut eivät mene automaattisesti jatkolennolle vaan sinun pitää itse viedä ne maahantulon ja tullin jälkeen jatkolentoselvitykseen. Siellä tarvitsee vain laukut jättää jos ne on jo lähtöpaikassa selvitetty määräpaikkaan saakka.

Chicagon kenttä on helppo ja yleensä nopea, riippuu tietenkin siitä millaiset jonot sattuu silloin olemaan. Kaksi tuntia saattaa hyvinkin riittää jos on hyvät olosuhteet.

Lentokoneet kyllä tulevat aina samaan terminaaliin (terminal), ne harvoin vaihtuvat. Lähtö- ja tuloportit (gate) saattavat vaihtua lyhyelläkin varoitusajalla.

Äänestä
  • kirjoituksesi. Oletkin lähdössä USAsta ja Chicagon kautta. Vaihtoaikasi on hyvinkin riittävä tässä tapauksessa, koska ei tarvitse kuin vaihtaa terminaalia ja mennä turvatarkastuksesta. Kaksi tuntinen riittää tähän oikein hyvin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Menossa kirjoitti:

Kysymys kokeneille amerikanmatkaajille..

Olemme menossa keväällä jenkkeihin, ja kotimatkalla San Fransiscosta matkatoimisto ehdottaa vaihtoa Chicagon lentokentällä.

Vaihtoaikaa SF koneelta terminaali 1 SAS:n koneeseen terminaali 5 on vähän vajaat pari tuntia. Onko tämä riittävä aika?
Koskaan en ole kyseisellä kentällä käynyt, mutta yleensä saa lukea juttuja pitkistä turvatarkastus ja passintarkastusjonoista.
Mikäli lento yhtiö, muistaaksen i UA tai AA selvittää matkatavarat suoraan SAS:n koneeseen niin aika lienee riittävä, mutta jos joutuu jonottamaan vielä omia laukkujaan SF koneelta, niin riittääkö vajaat kaksi tuntia kaikkiin laukkujen odottamisiin / vaihtoihin terminaalien välillä / turvatarkastuksiin ym ym.
Ymmärtääkseni tuolla lentokentällä on käytöss' jonkinlainen junalinja eri terminaalien välillä

Vastaisko joku viisaampi. Kiitokset

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu