Kyllä nyt heikosti käy jos porvarit toteuttaa vaalivoiton turvin omat tavoitteensa.On otettava Lada ja lähettävä käymään karpalompoiminnassa
Työkansa hävisi vaalit
työtön marjanpoimija
14571
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
vaalivoiton. Kokoomus ja perussuomalaiset ovat työtätekevän asialla. No, olihan siellä voittajissa myös se huumeporukkakin, mutta näinhän demokratiassa voi käydä.
EN TIEDÄ MUTTA JOS JOSKUS OMISTAIS ITÄAUTOJA NIIN 7 9-16 JA KORTIN KERA 22 ITÄAUTOA
1.LADA 1200 2101
2.LADA 1200 COMBI 2102
3.LADA 1500S 2103
4.LADA 1500S 2103
5.LADA 1300S 2103
6.MOSKVITSH ELITE
7.MOSKVITSH ELITE
8.SKODA 110 R COUPE
9.SKODA 110 R COUPE
10.LADA 1300S 2103
11.SKODA 110 R COUPE
12.SKODA 120 LS
13.SKODA 120 LS
14.SKODA 120 LS
15.SKODA FAVORIT
16.SKODA FAVORIT
17.LADA 2107
18.LADA 2107
19.SKODA 120LS
20.SKODA 120LS
21.LADA 1200S
22.SKODA 120LS
eli jaappanin rämät
Vai luokitteletko jenkkiraudatkin, USA samalla "itä" akselilla kuin JAPAN. Ps. Taisit kaivaa nokkaa maantiedontunnilla vai mistä tuo asiantuntemus on peräisin.
itään tulee ensin jaappani ja sitten usa
Kyllähän se ilmansuuntien mukaisesti noin menee. Vaikka Japani on ennen USA:ta, ovat USA:ssakin valmistetut autot itä-autoja. Sitten tullaankin jo Eurooppaan ja edelleen autot ovat itä-autoja.
Toisaalta, kun mennään länteen, niin tulee ensin Eurooppaa, sitten USA ja Japani, mutta länteen katsotaan koko ajan ja kyseessä on siten länsi-autot.
Itä-auto ei terminä oikein enää vastaa nykyaikaa. Silla tarkoitettiin aikoinaan autoja joita valmistettiin ns. itä-blokin maissa kuten Neuvostoliitossa, Itä-Saksassa, Tshekkoslovakiassa ja Puolassa. Meille tuotiin kaikissa em. maissa valmistettuja autoja.
Yhteinen nimittäjä maille oli sosialistinen yhteiskuntajärjestelmä.
Missään näissä maissa ei enää ole soaialistista järjestelmää ja Itä-Saksaa ja Tshekkoslovakiaa mainakaan ei enää ole. Siinä mielessä ei enää oikein ole perusteita puhua itä-autoista. Nykyään on asiallisempaa puhua em. maissakin valmistetuista autoista eurooppalaisina autoina.
Se tehdään Turkissa. Oli se itää tai länttä, mutta paha paikka.
Suurempaa kateutta ei olekaan kuin köyhän Ladamiehen kateus maailman ykkösautomerkkiä kohtaan.
Mikä yhdistää tojotisteja ja paskakärpäsiä?
molemmat pitävät ladaa täyspaskana.
Ei työkansa mitään hävinnyt. Sellaista puoluetta tai valitsijayhdistystä ei vaaleissa ollut. Ehkokkaita asettivat eri puolueet, joista sosiaaalidemokraatit hävisivät 2,9 prosenttiyksikköä. Kunnon sosiaalidemokraatiseen tyyliin he nimittivät sitä torjuntavoitoksi. Vasemmistoliitto ei hävinnyt niin paljoa, mutta sehän on jo muutenkin marginaalipuolue.
Nähtävästi tämä ihmeellinen työkansa pitää kokoomusta solisaliratteja parempana vaihtoehtona, vasemmistoliitosta nyt puhumattakaan. Viisas valinta sinänsä.
vaan koko Suomi hävisi.
Vallan luisuminen oikealle huolestuttaa minua. Ensinnäkään palveluiden yksityistäminen ei kohenna niiden tasoa. Ja se on kokoomuksen aie. Porvareilla on hinku päästä myös Natoon ja en näe siinä mitään Suomelle hyvää. Turvallisin ratkaisu olisi tiivis sotilas –ja kaupallinen yhteistyö itäisen naapurimme kanssa. Markkinatalous on hyvin herkkä kaikennäköisille häiriöille. Venäjällä on paljon mahdollisuuksia. Heidän tekninen tieto-taitotaso on huippuluokkaa, joka kulminoituu Lada laatuautoon. Venäläiset ovat myös rauhaa rakastavaa kansaa. Sinne aikanaan yrittivät hyökätä Napoleon ja viime vuosisadalla Hitler. Molemmille kävi köpelösti Venäjän mahtavan teknisen ylivoiman edessä. Venäjän kyljessä Suomella ei ole mitään pelättävää. Meillä on eturivin paikat hyödyntää Venäjän mahdollisuudet.
Ulkomaalaisia syrjitään työmailla.Kaikenlaisia paskajuttuja heistä levitetään.Mitä muuta tämä on sitä Hitlerin oppia.Nyt työläiset ottakaa järki käteen
mutta, huonona käy juttusi. Varmaan tiedät, kuten useimmat, että jenkkien teollinen- ja sotilaallinen apu pelasti Neuvostoliiton saksalaisten ikeestä.
Varmaan lehtiä seuraamalla olet huomannut, että Hornettimme aiotaan valjastaa pommikoneiksi. Tuskin natoa vastaan. Eihän päättäjiemme mielestä ole mihinkään kadonnut kokemuksen tuoma tieto siitä, mistä meitä vaaraa uhkaa.